Модернизация VK540

[klm]

Вот.

Добрый день. Вот вы пишете, что необходим перенос жгута проводов, который проходит справой стороны, под обтекателем, между рамой и баком так как за 2-3 ткм он перетирается и плавит бак! Лечится путем частичной разборки пластиковых облицовок и переносом жгута с другой стороны кронштейна.
У меня в связи с этим вопрос - вот этот жгут проводов обмотаный чёрной термоусадкой, про который я так понимаю идёт речь) дальше проложен над баком и идёт на лево к аккумулятору, развитвляясь на верх к рулю и на зажигание. Так вот сняв кожух руля, я обратил внимание, что поднимаясмь к рулю этот жгут перетерается в районе крепления стойки руля (там где крепление на квадратной платформе на 4-х болтах). Я имею ввиду, что при повороте руля жгут, который идёт от руля постоянно косается и трёться. Это вообще номально? И мало того, впереди идёт 2 троса- газ и тормоз - тоже труться при повороте руля об эту площадку с 4-мя болтами. (фото прилагаю) Разве это не перетрёт эти всё жизженно необходимые соединения за короткий срок? Задаю вопрос, поскольку обнаружил всё это на своём новом снегоходе в поисках как раз описанных вами косяков Ямахи. Какова статистика с этим не грамотным на мой взгяд подоходом от Ямахи!?!?!!

там в отличии от бензобака гореть нечему...

 

[Juri K]

у него базового стекла хватает, просто пассажиру надо морду за спину водителя прятать - и все

Пассажир тоже имеет право на дорогу смотреть вы что без подшлемников с очками ездите чтоли? У моей пассажирши ничего не мерзнет и никуда ей не дует и за меня она не прячется, а вот ручки держаться чтобы, для нее низковато расположены (а может ручки коротковаты для этого снегохода ), думаю как приподнять их чуток.

я ваще один обычно езжу... Обычно в подшлемнике, но без очков, иже слепошарый я.

Я без очков теперь не езжу пару раз ячменя словин на пару недель и несколько раз от репья колючку, потом естественно больница, капли и т.д. ну их нафиг вожу несколько очков с собой, если замерзнут одни-одеваю другие

 

[vadimsa]

там в отличии от бензобака гореть нечему...[/quote]

это понятно, но если перетерается тросик газа и тормоза или жгут проводов на руле где-нить в дали в лесу - это как, разве это нормально? Просто как то сделано я считаю очень не продумано. В пору хоть гофрами всё перепрокладывай... и то не факт что тоже не перетрётся.

 

[Строгг]

если перетерается тросик газа и тормоза или жгут проводов на руле где-нить в дали в лесу

тросик газа=тормоза даже напильником то сложно перетереть , а жгут можно защитить дополнительной обмоткой, или тупо на него одеть резиновый шланг, разрезав вдоль .

 

[S212]

Ага, гореть не чему, там как раз и шлангочки с бензой рядом!
Дак где трется то у бензобака? что то ни кто не пояснил? Причастичной разборке и отгибе пластика, я что то не вижу.

 

[EDYAN]

Ага, гореть не чему, там как раз и шлангочки с бензой рядом!
Дак где трется то у бензобака? что то ни кто не пояснил? Причастичной разборке и отгибе пластика, я что то не вижу.

ИМХО вот зеся, я перенес, т.к. у подрамника переключателя скоростей края острые и косаются ентого жгута

 

[S212]

Седня еще раз все там посмотрел. Ни чего не трется, все закреплено с запасом от истирания. Собрал все на место.
Хочу отключатель массы, кто что может посоветует .

 

[besson-66]

2. Просто важная. Перегружать багажник не стоит!!! Лебёдка+2 канистры+шмурдяк в кофре это явно больше установленного производителем максимума..... А он (производитель) не врал! С весом примерно 35-40 кг я прое.....л кочку (трамплинчик). Туннель загнулся. Складка образовалась в районе кронштейна большого верхнего ролика. Теперь стоят усилители, типа как на Профешинале выпуска после 2007 года. Фото будут

Уважаемый Nordvoyager, Слишком поздно увидел твой пункт № 2. Загрузив в кофр 40 л бензина + кое-кокой шмурдяк, помчался наравне со спортами и горниками. Пара-тройка прыжков на трамплинах и складки в районе кронштейна большого верхнего ролика мне были обеспечены. Затем еще пара покатушек и тоннель лопнул. Заказал такие же усилители как у тебя.

По поводу пункта № 1 тоже испытал много "радости", когда снежик сдох (хорошо, хоть недалеко от дома). Механики у дилера разбирались два дня, пока не принес им твои заметки.

 

[Санчоус]

Седня еще раз все там посмотрел. Ни чего не трется, все закреплено с запасом от истирания. Собрал все на место.
Хочу отключатель массы, кто что может посоветует .

Ты наверно не там искал я на своем после 300км туда полез и обнаружил потертости. Одел доп кембрик и все захомутил пласт. стяжками. Смотри внимательней.

 

[Juri K]

Седня еще раз все там посмотрел. Ни чего не трется, все закреплено с запасом от истирания. Собрал все на место.
Хочу отключатель массы, кто что может посоветует .

Ты наверно не там искал я на своем после 300км туда полез и обнаружил потертости. Одел доп кембрик и все захомутил пласт. стяжками. Смотри внимательней.

Где вы там все смотрите? Второго ВК укатываю, ничего не переносил, посмотрю завтра при дневном свете, а то мало ли что?
П.С. Первый "ушел" в продажу на 15 000 км приблизительно, на втором после субботы думаю перешагнет за 3 500

 

[Санчоус]

Седня еще раз все там посмотрел. Ни чего не трется, все закреплено с запасом от истирания. Собрал все на место.
Хочу отключатель массы, кто что может посоветует .

Ты наверно не там искал я на своем после 300км туда полез и обнаружил потертости. Одел доп кембрик и все захомутил пласт. стяжками. Смотри внимательней.

Где вы там все смотрите? Второго ВК укатываю, ничего не переносил, посмотрю завтра при дневном свете, а то мало ли что?
П.С. Первый "ушел" в продажу на 15 000 км приблизительно, на втором после субботы думаю перешагнет за 3 500

Юрий посмотри сдесь viewtopic.php?f=5&t=16900&start=25

 

[Juri K]

Юрий посмотри сдесь viewtopic.php?f=5&t=16900&start=25

Да смотрел, слава богу не помогло

 

[Санчоус]

Юрий посмотри сдесь viewtopic.php?f=5&t=16900&start=25

Да смотрел, слава богу не помогло

ну не знаю я крышку которая показана на фото снял и результат на лицо,все залечил теперь не парюсь.

 

[S212]

В субботу добрался наконец то до снежника в теплом гаражике. План поставить второй газ (набор брал у Димыча), выключатель массы и сигнал ВАЗ 2106. Начал с установки газа и оказалось что в наборе болт 5х60 не подходит в качестве оси курка и новой приблуды, так как оказался коротким, плюс не решена проблема с промежуточной втулкой, между приблудой и курком. В магазине купил болт 5х70 с головкой впотай под крест отвертку, 2 простые гаечки и одну самоконтрящуюся с тефлоном. Принцип будет понятен на фото (кому интересно). Курок поставил, все отрегулировал, все работает. Потом занялся массой. Открутил массу с двигла и освободил провод из зажимов вытянул к акумулятору, проложил его кверху к тумблеру выключателя подогрева ручек. Просверлил отверстие под выкл массы, и от массы пустил провод назад на двигатель. Получилось вроде все аккуратно и без особых проблем. Затем сигнал. Место нашлось возле коробки передач, там есть кронштейн с резьбой на 6, ни чего не закреплено, вот туда и поставил сигнал, кнопку поставил на панель вместо маленькой резиновой заглушки, маленько расточив его. Плюс взял с акума после предохранителя , откуда и розетка, масса сигнала прям под сигнал. Вроде все на пока.

 

[S212]

Вот еще фото. Форум глючит.

 

[Санчоус]

Нахера сигнал на снежик???

 

[VITALIKVIKING]

Нахера сигнал на снежик???

Зверюшек пугает гад

 

[Juri K]

Нахера сигнал на снежик???

Зверюшек пугает гад

Пешеходов пугать, а то они идут как замороженные и дорогу не уступают. Иногда чуть не на пятки им наезжаешь, а они не слышат ниКуя, пока встречные люди им не скажут отойти в сторонку.

 

[AIBO7]

На самом деле ИМХО вещь нужная, очень часто даже напарнику посигналить(привлечь внимание) хочется, а цуко никак, только орать.

 

[S212]

На самом деле ИМХО вещь нужная, очень часто даже напарнику посигналить(привлечь внимание) хочется, а цуко никак, только орать.

Эт точно, идешь в колонне последним и раз и встрял, и хоть заорись не слышут, сигнал он всеж погромче будет.

 

[Juri K]

Эт точно, идешь в колонне последним и раз и встрял, и хоть заорись не слышут, сигнал он всеж погромче будет.

Это как то не по Имаховски учись ездить

 

[S212]

Эт точно, идешь в колонне последним и раз и встрял, и хоть заорись не слышут, сигнал он всеж погромче будет.

Это как то не по Имаховски учись ездить

Там все ЯМАХИ ехали. И менялись очередностью просто .

 

[Juri K]

Эт точно, идешь в колонне последним и раз и встрял, и хоть заорись не слышут, сигнал он всеж погромче будет.

Это как то не по Имаховски учись ездить

Там все ЯМАХИ ехали. И менялись очередностью просто .

ну последнему то грех застревать

 

[Барсук]

Хотелось бы услышать мнение присутствующих, нужно ли ставить прерыватель массы?
И если нужно, то куда лучше вколхозить?

 

[S212]

Эт точно, идешь в колонне последним и раз и встрял, и хоть заорись не слышут, сигнал он всеж погромче будет.

Это как то не по Имаховски учись ездить

Там все ЯМАХИ ехали. И менялись очередностью просто .

ну последнему то грех застревать

Разные ситуевины бывают, вам ли не знать. Не обязательно это сугробы.