Рвет глушитель на Тайге.

[sanw4n2]

Датчик опускать согласно показаниям стробоскопа.

А что там по стробоскопу можно увидеть?

 

[gandjubas]

рвет не толко на тайге,но и на скандике,советуют купить новый глушитель ,типа все остальное бесполезно.

 

[Barsyk]

А что там по стробоскопу можно увидеть?

Угол опережения зажигания

 

[gandjubas]

ххх.

 

[sanw4n2]

рвет не толко на тайге,но и на скандике,советуют купить новый глушитель ,типа все остальное бесполезно.

На скандике у знакомого порвало в том же месте - заварил и все нормально уже не первый год,а тут уже два глушителя вот и смысла больше не вижу в новом глушителе.

Угол опережения зажигания

Я понял,не могу просто найти информацию о регулировке зажигания стробоскопом на варяг 500,все на старые типы зажиганий(( так то и стробоскоп имеется.Если есть на примете инфа киньте пожалуйста.

 

[Авнега]

Набери на ютубе канал,, сельские будни,,у мужичка как раз есть видео где он регулирует зажигание на тайге стробоскопом.

На скандике у знакомого порвало в том же месте - заварил и все нормально уже не первый год,а тут уже два глушителя вот и смысла больше не вижу в новом глушителе.

Я понял,не могу просто найти информацию о регулировке зажигания стробоскопом на варяг 500,все на старые типы зажиганий(( так то и стробоскоп имеется.Если есть на примете инфа киньте пожалуйста.

 

[sanw4n2]

Набери на ютубе канал,, сельские будни,,у мужичка как раз есть видео где он регулирует зажигание на тайге стробоскопом.

Я видел,но там российское зажигание а у меня дукати.

 

[sanw4n2]

Все нашел буду смотреть что с моим зажиганием .

 

[Макс МихалЫч]

90% случаев разрушения глушителя это вибрация вариатора (умные люди уже все описали и разжевали)

 

[mityai]

90% случаев разрушения глушителя это вибрация вариатора (умные люди уже все описали и разжевали)

Мне вдруг стало интересно, а почему при вибрации варика вдруг страдает глушитель, а не подушки, кронштейны и к\вал ?

 

[Kiborg-v6]

Ремонтировал тайговских глушаков много, варил полуавтоматом. пробовал поразному.
1)Просто заваривал трещену- редко когда помогает,
2)Заваривал, зачищал, накладывал бандаж -ходит подольше но тоже может лопнуть.
3)Заваривал, зачищал, накладывал бандаж внутрь изгиба вваривал пластину и менял шар на выпускном коллекторе на новый (старый срезал, новый заказывал токарю просто кольцо внутренний диаметр по трубе, наружний полукруг примерно похожий на посадочное выпускного коллектора) После этого соединение двигатель-глушитель становится подвижное и рвать его перестает. После такого ремонта пробег более 3х т.км все нормально.

 

[Макс МихалЫч]

Мне вдруг стало интересно, а почему при вибрации варика вдруг страдает глушитель, а не подушки, кронштейны и к\вал ?

А это как в жизни...где тонко там и рвется. Безусловно страдают все узлы, но все зависит от пробега с такими неисправностями. Когда появились первые трещины, начал задумываться и хаять нашего производителя. Но когда переварил весь глушитель, да как!!! с усилениями где тока можно .. Начал искать и нашел.. разбитая втулка варика, разорванные три подушки и малозаметная вибрация (увидел глазом при снятом кожухе). Пробег с начала появления первых трещин и до момента замены вариатора аж три тыщи без малого. К.В. выдержал!!! Заменил варик и при постановке на хранение смазывал данную втулочку, с тех пор прошел 5тыщ и продал с пробегом за 10тыщ. До сих пор ходит по соседству. Баба любит ласку, а техника заботу и смазку...

 

[Kiborg-v6]

Получается в вашем случае нагрузку с глушителя удалось снять за счет выявления и устранения вибрации.
В моем.. создания подвижного соединения что тоже уменьшило передачу вибрации и нагрузки на узел.

 

[Макс МихалЫч]

Получается в вашем случае нагрузку с глушителя удалось снять за счет выявления и устранения вибрации.
В моем.. создания подвижного соединения что тоже уменьшило передачу вибрации и нагрузки на узел.

К сожалению или счастью сталкивался с разрушением глушителя только в случае с разбитой втулкой. Как минимум на 5 снежах.

 

[Kiborg-v6]

На снегоходе (тайга варяг V) где больше всего ставил эксперементов и заменил соединение, после чего рвать перестало, вариатор уже давно заменён на вариатор пауэрблок он в идеальном состоянии, крепления двигателя нового образца так что втулка и порванные подушки отпадают. Но я обязательно возьму на заметку ваш опыт и буду проверять эти узлы.

 

[Макс МихалЫч]

На снегоходе (тайга варяг V) где больше всего ставил эксперементов и заменил соединение, после чего рвать перестало, вариатор уже давно заменён на вариатор пауэрблок он в идеальном состоянии, крепления двигателя нового образца так что втулка и порванные подушки отпадают. Но я обязательно возьму на заметку ваш опыт и буду проверять эти узлы.

Забыл уточнить, все происходило на патрулях 550 10-11г.в.

 

[DenisPerm]

Если все дело в вибрации, почему просто не вварить обычную автомобильную гофру? Они бывают самой разной длинны и диаметра.

 

[Kiborg-v6]

К сожалению Некуда ее там вваривать... соединение на пружинках очень удобное и быстроразборное, а если после него то поменяется сечение и геометрия резонатора ,а это недопустимо считаю я.

 

[танк]

Некуда ее там вваривать

а пробовали?

 

[Kiborg-v6]

А где вы тут соединение на пружинках видете? какраз вместо его гофра и вварена ,а фалянцивое соединение на болтах многих неустраивает. Хотя дело сугубо личное.

 

[танк]

Так разговор шол про гофру,я показал вариант что ее вваривают,а уже потом про пружины,и все остальное.
Лично мне не составляет труда вместо пружин,открутить 3 болта.лишь бы глушитель после каждой поездки не варить.
Так же и при переделке оставить родное соединение на пружинах.у которго то пружины ломаются,то уши отлетают.
А рассуждать что можно что не льзя можно до бесконечности,кому надо тот берет и делает.

 

[DenisPerm]

а пробовали?
Посмотреть вложение 1298184

А из какого материала тепловой экран, который на радиаторе закреплен?

 

[Туруханск]

По моим рассуждениям лопается
1. Попадает снег через сеточки.
2. Когда выхлопной конец цепляет пеньки.

 

[varag22605]

На Варяге 500 лопался глушитель
1.отрывало задние подушки двигателя(просверлил их насквозь и сделал на шпильке сэндвичи)
2.раннее зажигание-выставил чуть позже
3.как вариант заводской брак
Заварил глушитель,при этом на место шва делал накладки,на изгиб сделал косынку-третий год полет нормальный.

 

[Валентин 262]

У нас на 3 варягах 500 2017-2019 г.в. лопнули глушители, у меня на 1700км пробега, у других примерно на 3-5 тысячах, я у себя сделал накладки и косынку, варили полуавтоматом, 2 других просто заварили трещину, у всех лопнули опять через несколько десятков-сотен километров, потом я купил глушитель dd себе, сделал зажигание пораньше, км через 300 он тоже лопнул, я пока его снял и поставил заваренный старый, через несколько километров пробега опять появилась трещина, я варить не стал, километров 100 до весны проездил на нем, решил весной заварить оба, оказалось, что старый глушитель с косынкой почти развалился пополам, трещина была вкруг на соединении банок. Такая проблема только на варягах 500, у нас штук 10 варягов 550/V, ни у кого глушители не лопались, вариаторы и глушители там и тут вроде одинаковые, подушки отрывало на 2 из 3 варягов 500, поставили полиуретановые, пока ходят, зажигание я ставил пораньше, теперь меняю крышку и подвижную часть ведущего вариатора, так как у нас троих если качать за вариатор вверх-вниз чувствуется биение. Хз уже что с этим делать.