Не под воду , не под воеводу , а под рыбака .

[Михаил Акулов]

Подвеска Мухтар 7.

 

[Михаил Акулов]

Наверно , Мухтар ,больше по мягкому , все удары на раму .

 

[Сергей Самара]

Давно крутится идея крепление катков на рельсе сделать с эксцентриком,чтобы регулировать высоту выхода катков за склиз.Естественно нужны будут дополнительные катки и быстросъёмные.

 

[Радоснег]

Наверно , Мухтар ,больше по мягкому , все удары на раму .

На ту же бурановскую подвеску , сделай гнездо для небольших склизов на каждый каток, с автоматической защёлкой, и такого ломающегося эффекта гусеницы уже не будет, даже если длина склиз будет 20 см.

 

[Михаил Акулов]

Я , думаю, Радик , нет смысла делать комбинацию склизов и роликов .
На глубокий и мягкий снег в середине зимы у меня снегоход есть ( рыбакам такой не очень подходит ) . Пусть будет два , один на осень - весна , другой - глухозимье .
Комбинация склизов и роликов - лишний вес и лишние детали в гусенице.
Будем крутить колёсные варианты.

 

[mehatronik-68]

Склизы здесь не канают ни в каком варианте. Для себя определил, что катково-склизовая, получается и нашим и вашим, а по факту путнего от неё нет ни там, ни сям.
Нынче задумался, а с чего сгегоход как-то здорово потерял проходимость? А с того, что между катками склизы подносило и он опёрся на малое количество катков которые буровят трассу под гусеницей. Ещё думаю вроде залипал склизами в малоснежьё, а тут совсем перестал. Короче, снежиков похоже должно быть два - один на склизовой, а второй на катковой. К следующему сезону от центра склизов катки отпилю.

 

[Радоснег]

Подвеску койры я думаю ты рассматривал?

 

[mehatronik-68]

Пазы на такой порасшибает, да и похоже нет синхронности работы колёсной пары. Рессорные подвески и экстримовские телеги страдают этой хренью.
Вот в конце фильма мужик хоть и коряво, но делает очень правильные выводы почему он болтается как говно в проруби на экстримовских, в отличии от бурановских телег:

 

[byran60.21]

В варианте с катковой подвеской , не обязательно делать склизовую сплошной, достаточно рассчитать необходимое количество склизов, которые повлияют на достаточную проходимость. Они нужны то, в осенней весеннем варианте только в средней и задней части гусеницы. Рассматривал для себя Ларвен где в передней части модуля идут катки, в задней склизовая. Так что вариантов много, нужно выбрать для себя оптимальный.

Всем . Я пересмотрел все варианты на форуме. И слепил вот это. И теперь езжу с первой пороши до последнего снега не задумываясь что где то влипну(без фанатизма) по принцыпу 7 раз проверь и 7 раз приедешь домой сам (т.к. езжу всегда один). Центр тяжести у меня под задом (моим). В цело идет и по сырому без проблем в любую погоду(+-) .И сейчас катаюсь каждый день почти. С подвески вылетает любой снег т.к. она независимая.Испытания показали что подвеска работоспособна в любых условиях и погодных тоже. Ну еще думаю сделать быстросъемный ведущий вал (в полевых условиях) мало ли чего? А так меня все устраивает для села и леса рабочая лошадь.

 

[smirnoff]

, все удары на раму

так с любой конструкцией удары на раму,хоть в большинстве случаев они через пружинки-рессорки и т.д. НО на раму. на "мухтарках" сидушка подпружинена чёб помяхше было

 

[Михаил Акулов]

Всем . Я пересмотрел все варианты на форуме. И слепил вот это. И теперь езжу с первой пороши до последнего снега не задумываясь что где то влипну(без фанатизма) по принцыпу 7 раз проверь и 7 раз приедешь домой сам (т.к. езжу всегда один). Центр тяжести у меня под задом (моим). В цело идет и по сырому без проблем в любую погоду(+-) .И сейчас катаюсь каждый день почти. С подвески вылетает любой снег т.к. она независимая.Испытания показали что подвеска работоспособна в любых условиях и погодных тоже. Ну еще думаю сделать быстросъемный ведущий вал (в полевых условиях) мало ли чего? А так меня все устраивает для села и леса рабочая лошадь.

А что за конструкция над задним валом ? Как вал закреплен , можно подробнее ?

 

[Михаил Акулов]

Вариант , как поднять верх гусеницы для выброса снега .
Последний ролик заменить звездой , для удержания гусеницы .

 

[mehatronik-68]

 

[mehatronik-68]

Тогда, наверное, как на Мухтарке надо сидение с аммортизаторами делать.

 

[mehatronik-68]

Если соблюдать пропорции,то задняя звезда с бурановским шагом, получается более 36 зубов. Мне кажется ты нас как Сусанин Иван сознательно по болоту водишь, зная совершенно точно правильную дорогу.
Колись давай!

 

[Romich]

Чтоб помяхше было, можно надувные колесья использовать. Всё равно этот сезон (ноябрь и март) не долгий. Должно их хватить.

 

[mehatronik-68]

Рома, на велике надувные. Без аммортизаторов мягко?

 

[Михаил Акулов]

Амортизация пружинами на тележке ( как у бурана ) .
Большой задний каток ( не звезда ) через рычаг соединён с тележкой . Всё прыгае и скачет .
А звезда для удержания гусеницы - любой каток тележки .

 

[Михаил Акулов]

Задний каток раза в два больше звезды бурана - 18 зубов .

 

[Romich]

Рома, на велике надувные. Без аммортизаторов мягко?

Это ж смотря какой профиль у колеса. Велосипедный точно не канает, а вот колесо от тачки довольно мягкое. Качество колес для тачки конечно еще то, но выбор большой.

 

[Просто Мотоциклист]

А подвеска Валерия Павловича не пойдет? Гусеница 500я мини (по площади как бурановская). Спереди два катка, середина пустая, ну можно поставить еще 2 катка жестко. То есть амортизировать только передняя часть гусеницы будет. Как понял движок слабый будет 6-8сил. На нем все равно не разгонишься. А подпружиненный перед это уже не жестко

 

[Михаил Акулов]

Амортизация половиной катков все равно что без амортизации .
Надо что бы все катки напрямую или через рычаги давили на пружины .
Кроме комфорта , будет скорость , целее рама и всё , что на ней прикручено .

 

[Михаил Акулов]

Букс Панчер из Горнозаводска .

 

[Михаил Акулов]

Задняя тележка амортизирует , направляет и натягивает гусеницу .

 

[Радоснег]

Букс Панчер из Горнозаводска . Посмотреть вложение 1412932

Кстати, где протоколы испытаний в этом сезоне? Почему замалчиваются? Или авторы перешли на шипш-шипш между собой? )