LYNX COMMANDER 900 ACE LTD (2020)

[ром ан]

Парни,залил бенз по горлышко и теперь показывает постоянно полный бак даже с полупустым и расход 50 л на сотню.Завис поплавок или что то еще может быть

 

[sneg089]

и расход 50 л на сотню.

Это не одно и тоже. Уровень, это датчик. Расход, это компутер. Про датчик не скажу, а компутер тут с прибабахом. Расход он показывает адекватно, но после камлания в бубен. Я постоянно отслеживаю остаток в баке именно по компутеру, а не по датчику, поэтому насобачился. Алгоритм таков:
Заливаешь полный бак.
Заводишь снегоход.
Обнуляешь любой суточный одометр (чтоб контролировать пробег на баке).
Заходишь в меню, листаешь, выбираешь сброс состояния. Быстро возвращаешься обратно и выбираешь состояние топлива. Дисплей показывает ноль расхода.
После чего сразу едешь. Едешь несколько минут, пока на дисплее не появятся цифры расхода, обычно между 20 и 30 л/100км.
После этого можешь глушить, ехать дальше, делать что хочешь - расход будет объективным и по расходу и пробегу можно достаточно точно оценить запас хода на оставшемся топливе.
Если расход топлива сбросить и не поехать, (оставить молотить на холостом) то компьютер через минуту покажет 50л/100 и это значение останется до следующего сброса. Понятно, что сброс состояния топлива я делаю не сразу после заправки (это же может быть вообще в прицепе на АЗС), а на старте поездки. Завёл, обнулил и поехал куда хотел.
На уровень внимания не обращаю. На всех снегоходах БРП он врал, врёт и будет врать. А вот расход показывает нормально.

 

[65 4tec]

Это не одно и тоже. Уровень, это датчик. Расход, это компутер. Про датчик не скажу, а компутер тут с прибабахом. Расход он показывает адекватно, но после камлания в бубен. Я постоянно отслеживаю остаток в баке именно по компутеру, а не по датчику, поэтому насобачился. Алгоритм таков:
Заливаешь полный бак.
Заводишь снегоход.
Обнуляешь любой суточный одометр (чтоб контролировать пробег на баке).
Заходишь в меню, листаешь, выбираешь сброс состояния. Быстро возвращаешься обратно и выбираешь состояние топлива. Дисплей показывает ноль расхода.
После чего сразу едешь. Едешь несколько минут, пока на дисплее не появятся цифры расхода, обычно между 20 и 30 л/100км.
После этого можешь глушить, ехать дальше, делать что хочешь - расход будет объективным и по расходу и пробегу можно достаточно точно оценить запас хода на оставшемся топливе.
Если расход топлива сбросить и не поехать, (оставить молотить на холостом) то компьютер через минуту покажет 50л/100 и это значение останется до следующего сброса. Понятно, что сброс состояния топлива я делаю не сразу после заправки (это же может быть вообще в прицепе на АЗС), а на старте поездки. Завёл, обнулил и поехал куда хотел.
На уровень внимания не обращаю. На всех снегоходах БРП он врал, врёт и будет врать. А вот расход показывает нормально.

За все снегоходы,это слишком.У меня механический датчик,не врёт.

 

[Tsajad]

Алгоритм таков:

- сложный.
А просто, по расходу?
У меня примерно кажет 25 на сотку.
Отсюда и пляшем.
Нет?

 

[sneg089]

- сложный.
А просто, по расходу?
У меня примерно кажет 25 на сотку.
Отсюда и пляшем.
Нет?

Дело хозяйское, но что сложного?
Бак всё равно заправляешь полный.
Суточный всё равно обнуляешь.
На снегоходе едешь после этого.
А перед тем как тронуться, сбросить состояние топлива, в чём сложность?
Но опять же, человек за снегоход денег заплатил и ездит на нём так, как ему нравится. Поэтому я никоим образом не настаиваю, а только делюсь опытом. У человека высветило 50 на 100 км и будет он ездить с этим значением, пока не сделает так, как я тут нарисовал.