Капитан 150 Неисправности и как с ними бороться

[purgen]

ну вот и про тоже
по сути просто валяется

 

[Tumypka]

Может поэтому и не рвет его. У нас что делать то, раму усилить в этом месте, или отверстия расширить в баке?

Думаю дело в геометрии, если будет мягко закреплён без натяга, все будет ок

 

[Илья Мордовия]

Может поэтому и не рвет его. У нас что делать то, раму усилить в этом месте, или отверстия расширить в баке?

Ничего ни надо, расширять. Выровни, по плоскости и все будет нормально. Раму усилить, не помешает, если хочется.

 

[СЕРГЕЙ964]

Мужики, какая прокладка или кольцо стоит между цилиндром и трубой?
Проверяйте затяжку гаек, а лучше сразу поменяйте гайки на нормальные и законтрогаить их ещё, чтобы не отворачивались.

 

[Sergey Yurich]

Посмотреть вложение 1396777 Мужики, какая прокладка или кольцо стоит между цилиндром и трубой?
Проверяйте затяжку гаек, а лучше сразу поменяйте гайки на нормальные и законтрогаить их ещё, чтобы не отворачивались.

 

[<Виталий T>]

Проверяйте затяжку гаек, а лучше сразу поменяйте гайки на нормальные и законтрогаить их ещё, чтобы не отворачивались.

Когда разбирал, подергал трубу вроде мёртво стоит, в следующий раз надо обязательно проверить!

 

[СЕРГЕЙ964]

Когда разбирал, подергал трубу вроде мёртво стоит, в следующий раз надо обязательно проверить!

У меня гайки самоконтрящиеся стояли, ну и естественно пластмасса из них при нагреве выгорела и они ослабли, сейчас поставлю нормальные гайки.
Пробег 125км.

 

[Тигровод]

Они там на заводе, что, совсем ебан...е?!? Руки бы, млять, повыкорчёвывать за такое неуважение к людям!

 

[wiktor_1975]

Раньше на технику часто медные или из какого то сплава ставили..и они не откручивались и не ржавели..

 

[purgen]

на квадриках обычные гайки стоят и ничего не откручивается

 

[КСЯ]

Лучше поискать хороший гровер

 

[bpprkem]

Кто то уже писал, подтверждаю-воздушный фильтр корпусом протирает провод стартера, подложил кусок пластмассы.

 

[bpprkem]

Так, парни выручайте. Пробег 200, в прошлые выходные под конец покатушек перестал работать ближний-дальний (включался только на оборотах) так пока не победил все разъемы перевоткнул не помогло, сейчас вообще не горит, даже на оборотах (и лампочка на панели дальнего света на панели не загорается) , и подогрев ручек не работает, так понимаю реле под сидухой если не ошибаюсь.
Я вот о чем также холостые пропали, сегодня катнулся, 0 градусов, нагреется глохнет на ходу, остынет заводится едет километр, снова глохнет. Если открыть крышку бака и дунуть то заводится, проезжает 500 метров и глохнет, куда двигаться? Пойду сливную бензокрана под баком прочищу, что карб разбирать? мембрану смотреть? Подскажите?

 

[bpprkem]

продублирую

 

[Тигровод]

так понимаю реле под сидухой если не ошибаюсь.

Скорее всего, реле24 мудрит. Оно, как раз, отвечает за включение потребителей (свет и подогрев рукояток) при заведённом движке. На крайний случай, можно замкнуть перемычкой в колодке красно-белый и чёрный провода. Цвета проводов посмотрел по схеме Динго, на Кэпе, скорее всего,- то же самое.

 

[bpprkem]

До реле не добрался, а по карбюратору отчитываюсь: когда глох сегодня, то глох захлебываясь, и выхлоп черный был. Сейчас ради интереса на заведенном чуть брызнул на фильтр очиститель карбюратора (фильтр то какой чувствительный) конечно сразу заглох. Сложил я все это и вывел - смесь богатая. Затянул винт качества сначала на один оборот, потом еще пол оборота, (было как в видео от затянутого 2.5 оборота назад). Завел и о чудо работает, прогрел, холостые выросли заметно, убавил. Пшикнул очистителя, дрррр, но не заглох, выхлоп стал обычный не черный. Работает как часики, завтра проверю в поле. Да перед этим я катушку поменял, с али пришла, родную в запас убрал, не знаю как это м.б. связано с проблемой карба. Сумбурно, но как то так. Да и погода сегодя 0 гр. Может настройки тоже зависят от температуры окр. среды.

 

[Илья Мордовия]

До реле не добрался, а по карбюратору отчитываюсь: когда глох сегодня, то глох захлебываясь, и выхлоп черный был. Сейчас ради интереса на заведенном чуть брызнул на фильтр очиститель карбюратора (фильтр то какой чувствительный) конечно сразу заглох. Сложил я все это и вывел - смесь богатая. Затянул винт качества сначала на один оборот, потом еще пол оборота, (было как в видео от затянутого 2.5 оборота назад). Завел и о чудо работает, прогрел, холостые выросли заметно, убавил. Пшикнул очистителя, дрррр, но не заглох, выхлоп стал обычные не черный. Работает как часики, завтра проверю в поле. Да перед этим я катушку поменял, с али пришла, родную в запас убрал, не знаю как это м.бсвязано с проблемой карба. Сумбурно, но как то так.

Может в катушки и дело то было? В ютубе, ни один ролик встречался, с чем-то подобным

 

[Илья Мордовия]

Скорее всего, реле24 мудрит

Где, такое реле можно заказать? Желательно на алиэкспресс... В запас

 

[bpprkem]

Видать под каждую катушку карб нужно подстраивать.

 

[<Виталий T>]

Затянул винт качества сначала на один оборот, потом еще пол оборота, (было как в видео от затянутого 2.5 оборота назад).

Я у себя сделал 1,5 оборота от упора. Перестал глохнуть при прогреве

 

[bpprkem]

https://drive.google.com/file/d/19K2F38N1gIz_3l7hVJdhwQKMLnGNNNKj/view?usp=drivesdk у всех такой звук работы карбюратора? Кусок пластика под фильтром виден.

 

[wiktor_1975]

До реле не добрался, а по карбюратору отчитываюсь: когда глох сегодня, то глох захлебываясь, и выхлоп черный был. Сейчас ради интереса на заведенном чуть брызнул на фильтр очиститель карбюратора (фильтр то какой чувствительный) конечно сразу заглох. Сложил я все это и вывел - смесь богатая. Затянул винт качества сначала на один оборот, потом еще пол оборота, (было как в видео от затянутого 2.5 оборота назад). Завел и о чудо работает, прогрел, холостые выросли заметно, убавил. Пшикнул очистителя, дрррр, но не заглох, выхлоп стал обычный не черный. Работает как часики, завтра проверю в поле. Да перед этим я катушку поменял, с али пришла, родную в запас убрал, не знаю как это м.б. связано с проблемой карба. Сумбурно, но как то так. Да и погода сегодя 0 гр. Может настройки тоже зависят от температуры окр. среды.

И катушка и карб завязаны..искра слабая если не может поджеч нормальную смесь..начинаешь ее добавлять начинает работать но Хренова..порой бензин не сгорает..воняет..а на нормальной катушке и искра лучше и карб поддается регулировке..и клапана тоже ..от них так же много зависит..ещё фильтр намокнет если тоже капец...богатыми и не работает. Просохнет то нормально..если снег на глушак попадает снизу и пар вверх и на фильтр и обмерзает ..потому на буранах и стоит сетка. Но там все другое..тут так не пойдет..

 

[bpprkem]

Скорее всего, реле24 мудрит. Оно, как раз, отвечает за включение потребителей (свет и подогрев рукояток) при заведённом движке. На крайний случай, можно замкнуть перемычкой в колодке красно-белый и чёрный провода. Цвета проводов посмотрел по схеме Динго, на Кэпе, скорее всего,- то же самое.

Перемкнул, свет появился. Спасибо.

 

[Илья Мордовия]

Перемкнул, свет появился. Спасибо.

Потом отпишись, если реле найдешь? И самое главное, где?

 

[<Виталий T>]

Скорее всего, реле24 мудрит.

Я не силён в электричестве, но наверняка вместо него можно обычное реле поставить, или в нем какая-то тонкость есть в отличии от авто реле.