Витязь 800 - Двигатель

[Tiger1979]

Тоже лампа моргала на хх при включении вентилятора. Вчера снял клемму с датчика, поджал. Сегодня подьехал к знакомому чтобы замерить давление манометром. Грел грел движок до срабатывания вентилятора, а лампа так и не загорелась. Включал дальняк и подогрев лампа не моргает. При включении зажигания лампа горит... Может в самом деле просадка напряжения на холостых и хреновый контакт?

Вот у вас секас. У меня был Экспедишен 800 4такта. Я даже по тундре голой с водой ездил, слышал, что вентилятор работает. Но никакие лампы никогда не горели. Он сам со всем справлялся.

 

[avenoe]

масло маслу рознь..даже одинаковой вязкости.. смотрите заморозки из Якутии..

 

[DimastiJ]

масло маслу рознь..даже одинаковой вязкости.. смотрите заморозки из Якутии..

Щас Дима Пурген скажет, масло подделка, типа таблицы по температурным характеристикам писали умные люди!!! а на самом деле есть разница, разные условия и разное давление разная влажность и т.д. при сильных морозах заявленные свойства масел почти не подтверждаются.

 

[ortoped]

При включении вентилятора лампа масло не горит и не моргает. Масло сменил на рекомендованное после приобретения.

Михаил, правильно понял, что на заводском не обкатывали, а сразу заменили на рек-ное ? И какое - 0W40 Лукойл Полартек ?
P.S. Температура замерзания не самый главный критерий качества и достоверности. Масло нужно подбирать по реком-ям завода, ориентируясь на допуски и одобрения. У оф. дилера бренда.

 

[purgen]

Щас Дима Пурген скажет, масло подделка, типа таблицы по температурным характеристикам писали умные люди!!! а на самом деле есть разница, разные условия и разное давление разная влажность и т.д. при сильных морозах заявленные свойства масел почти не подтверждаются.

лей что угодно , мне то что с этого?
но то , что пятёрка летнее масло не надо писать

 

[ortoped]

лей что угодно , мне то что с этого?
но то , что пятёрка летнее масло не надо писать

Точно не летнее, скорее всесезонное, Лук 5W30 Люкс синт. А5/ В5, SL/CF, с t замерзания почти -45 вполне для снегохода 4Т . Хотя 0W40 c СN (противоизносн. прис.) считаю предпочтительней на период обкатки до 1000 км. Купил Лук 0W40 Genesis Polаrtech для замены. ИМХО

 

[ortoped]

Тоже лампа моргала на хх при включении вентилятора. Вчера снял клемму с датчика, поджал. Сегодня подьехал к знакомому чтобы замерить давление манометром.

Измерили манометром, если да, озвучте.

 

[Сервик]

Измерили манометром, если да, озвучте.

Не измерял. Лампа не моргала. Нивкакую. А чтобы к датчику подлезть тот еще геморрой. Как раз рядом с глушаком. Решил еще поездить посмотреть. Дилер говорит что на хх должно быть не менее 0.7.

 

[purgen]

учитывайте ещё то , что родные датчики глючные
только механика вам покажет полную картину

 

[DimastiJ]

лей что угодно , мне то что с этого?
но то , что пятёрка летнее масло не надо писать

Для наших условий это масло, весенне летне осеннее, но не зимнее точно, хотя некоторые умудряются и на таком всю зиму откатать с автозапусками.

 

[DimastiJ]

учитывайте ещё то , что родные датчики глючные
только механика вам покажет полную картину

Вот тут согласен, и похоже вся партия витязей по 400 номер с конечными датчиками давления

 

[purgen]

аналоги буржуйские тоже глючные
на квадриках мрут как мухи
но я научился им продлевать жизнь

 

[Igor_Ryazan]

Колись давай, скрытный ты наш

 

[purgen]

да я думаю к снежикам это неприменимо
на квадрах в датчики эти попадает вода а внутри пружинка через которую идёт контакт
пружинка ржавеет и нет контакта
я жидким герметиком или резиновым клеем проливаю завальцовку и место откуда контакт выходит

 

[Михаил888]

Михаил, правильно понял, что на заводском не обкатывали, а сразу заменили на рек-ное ? И какое - 0W40 Лукойл Полартек ?

Обкатывал на холостом ходу с перегазовками до температуры вкл вентилятора в течении месяца около 5 моточасов, затем сменил масло на рекомендованное, фото в расходниках. Лампа давления не моргала.

 

[ortoped]

А на Гепарде лампа моргает на х\х, греться летом должен не меньше в каках ?

 

[ortoped]

Необычный вариант обкатки. Дело было зимой или летом ? Не кажется ли, что на х\х давление масла недостаточно для снижения трения в узлах для приработки новых деталей, имеет место повышенный износ ? В камерах нагар и т.д.

 

[purgen]

Необычный вариант обкатки.

более того , глупый

 

[Михаил888]

более того , глупый

Время покажет

 

[avenoe]

Вот тут согласен, и похоже вся партия витязей по 400 номер с конечными датчиками давления

а может проблема не в слабом давлении и не в датчике...?? посмотрите вот это видео..может такая же ситуация только у меня с лампой температуры а у Вас с лампой давления масла..

поэтому нужно по любому механическим померить..чтоб до правды докопаться..

 

[Stepman70Rus]

а может проблема не в слабом давлении и не в датчике...?? посмотрите вот это видео..может такая же ситуация только у меня с лампой температуры а у Вас с лампой давления масла..

поэтому нужно по любому механическим померить..чтоб до правды докопаться..

Нужно было включить показания бортовой сети, посмотреть просадки.

 

[avenoe]

Нужно было включить показания бортовой сети, посмотреть просадки.

да это всё сделано.. в следующем видео..

только вот дальше незадача..в следующем эксперименте я поставил вместо 30А аккум-а 18А -й.. просадка была еще больше до 11А но темпер стоял как вкопаный на 4-ом делении и даже не было намёка на прыжки вверх..со всеми включёнными нагрузками. вот после этого у меня закончились все логические объяснения..(хотя нет, еще одно осталось..но о нем чуть позже..когда посылку получу и проверю)

 

[DimastiJ]

да это всё сделано.. в следующем видео..

только вот дальше незадача..в следующем эксперименте я поставил вместо 30А аккум-а 18А -й.. просадка была еще больше до 11А но темпер стоял как вкопаный на 4-ом делении и даже не было намёка на прыжки вверх..со всеми включёнными нагрузками. вот после этого у меня закончились все логические объяснения..(хотя нет, еще одно осталось..но о нем чуть позже..когда посылку получу и проверю)

У нас лампа подмаргивать а не загорается. Разные вещи

 

[Кто-то]

Если подмаргивает или горит надо ,даже если не удобно мерить мех манометром .Надеется на гарантию ,то ее ИМХО не будет ,так как вы эксплуатировали снегоход с этой не исправностью .Когда был V 800 скандик у меня ,то лампа не моргала и горела на хх оборотах и на квадре не горит и не моргает на хх .Обращатся к дилеру и получить ответ ,что с такой не исправностью можно дальше эксплуатацию письменно .Вот если вы пойдете ,то может завод и будет ,что то делать ,а так если нет обращений и пох на вас .Будите сами двигатели ремонтировать .Как пример ,тут в теме Тайги искали давление на хх оборотах на 4т ,так оказалось дело было в масло насосе .

 

[Igor_Ryazan]

Вчера ввиду отсутствия снега гонял снеж в гараже до 8-го деления на оборотах 3500-4000 На ХХ)( которые у меня ниже 1300 не падают) лампа признаков жизни не подавала. Правда вентилятор работать на заставил. Но и по прошлому сезону даже при вентиляторе лампу ни разу не видел тьфу 3 раза.