?
!
. Резинки(подушки) на ощупь имеют такую же твердость как шины для квадров, проткнуть веткой на мой взгляд нереально, только ножом и то острым. Ну посмотрим, эксплуатация покажет. Если проткнётся то есть вариант поставить сверху защитные кожухи пластиковые как на джипах с пневмой.
А-а, то есть есть решение если что... Это хорошо.
Да не вопрос Дим!Dimasik написал(а):
Чего-нибудь придумаем и на каву! 
Я вообще пересел на неё после ренегада 800-го, и ни капли не пожалел! Проходимость неплохая, в обычных покатухах не отстает от всей стаи. Приятно порадовал комфорт, думал будет жестковата. В горах и на камнях (хибины) вообще вне конкуренцииСЖ написал(а):
.В общем доволен на 200%.
. По тойоте из того же Viair можно рассматривать линейки 300 или 400. Зацикливатся на 100% duty cycle не стоит, такие компрессора изначально имеют меньшую производительность и макс.давление чем допустим с 33% циклом. Так что для твоих целей годятся 325С либо 400С. И не забывай про токи потребления. Исходя из опыта могу сказать что "жрут" электричества они поболее чем написано в документации. Короче нужно следить чтоб аккум был в порядке, а то были случаи когда после получасового "баловства" с компрессором машинка не заводилась. 
Костяныч думаю об этом конечно, но ты ж знаешь мы ж по лужам любим ездитьkostan написал(а):
. А с водичкой турбинка на данном девайсе не выживет, висит низковато. Хотя можно наверно какой-нидь кожух придумать. Короче в процессе обдумывания! Воздухом управляют обычные пневмокнопки. Вверх-открываешь доступ воздуха в подушку, вниз-банально спускаешь воздух через эту же кнопку(в ней сбоку отверстие). Сфотаю кнопку, выложу - станет понятно. Держат они до 10 атм, хотя пробовали и 15, никаких признаков утечки. Шланги имеют внутренний диаметр 4мм, так что производительность небольшая. Полный подъем при полностью закачанном ресивере занимает около 3-4 секунд. Задачи построить прыгающий афто не стояло, поэтому был выбран такой способ подачи воздуха, зато надежно и минимум электроники. Если ставить пневмоклапана (с эл.катушкой) то производительность увеличится в разы, трубку надо побольше ставить и тогда есть шанс подпрыгнуть. Но это прибавляет гемора с прокладкой проводки и выбора сухого места в RZR. А места там не много под всякие девайсы. Машинка легкая, поэтому скорость подъема устраивает полностью. К примеру если аналогичную систему ставить на авто весом около 1.5 т, то скорость подъема будет около 10-15 секунд. По поводу обывателя отписал в личку.Швед написал(а):Интересная темка, а как воздухом упровляеешь, должны быть какие-то саленойды, обьясни, или сфотай, и во сколь такой комплект обычному обывателю опходитсяя?....
