ЛЕТНЫЕ ПРОИШЕСТВИЯ

[mirex]

Какая там причимна, неизвестно. А Цель полета - вновь охота в заповедных местах...

 

[mirex]

Какая там причимна, неизвестно. А Цель полета - вновь охота в заповедных местах...

http://www.kp.ru/daily/incident/

 

[ALEX38]

Какая там причимна, неизвестно. А Цель полета - вновь охота в заповедных местах...

http://www.kp.ru/daily/incident/

знаю Юру больше 10 лет...не пойму как он докатился до прислуживания "варягам"

 

[МЕДВЕДЪЪ]

рбк.ру

Игорь Есиповский погиб во время охоты на медведей

Иркутский губернатор Игорь Есиповский, погибший в авиакатастрофе, действительно охотился в тот момент на медведей. Спасатели, которые работали на месте падения вертолёта, рассказывают, что видели тушу животного.

Более того, они даже получили приказ оттащить её подальше в лес, чтобы не попадала в кадр при фотографировании обломков.

Губернаторская охота, скорее всего, носила незаконный характер, потому что велась не с земли, а с воздуха. Это повод для возбуждения уголовного дела, сообщает радиостанция "Эхо Москвы".

По данным МЧС, вертолет, в котором летел губернатор, обнаружен обгоревшим на территории области - в 80 км от Иркутска, недалеко от озера Байкал.

Ранее, Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) обратилась в Генеральную прокуратуру РФ с просьбой возбудить уголовное дело по факту незаконной охоты в Республике Алтай в январе 2009г.

Напомним, что речь идет о действиях высокопоставленных чиновников, которые охотились с вертолета на диких животных. Отстрел, напомним, завершился трагедией. Вертолет потерпел крушение, в результате чего 7 человек погибли. Среди жертв катастрофы оказался в том числе и полпред президента России в Госдуме Александр Косопкин.

16 мая 2009г.

 

[malabar]

каждый обсалютно вертолет легко входит в режим авторатации
но для этого должна быть обязательно горизонтальная скорость!!!

авторотация это когда лопасти ротатора выполняют роль крыла на самолете
а как извесно самолет летит пока есть скорость набегающего потока держит его в воздухе

Это понятно. Вертолет становится автожиром. Все это здорово, но при условии, что отказавший двигатель не заклинило.

пофиг клин двигателя
ротор как врашался так и будет врашатся
там стоят обгонные муфты по принципу бендикс стартера
поэтому клин двигателя все равно
главное что бы клина редуктора не было...

но поймать клин редуктора сложно
так как стоят приборы давления масла в редукторе и температура масла в редукторе
при исправности того и дпругого клина не будет
если упало давление и пошла температура масла еще 15-30 минут редуктор будет работать до клина

 

[malabar]

но жесткая посадка не ведет к трупам

+1

максумум к повреждению стоек шасси, деформация фюзеляжа и прочее

 

[МЕДВЕДЪЪ]

рбк.ру


Иркутский губернатор погиб из-за застреленного медведя


Причиной гибели иркутского губернатора Игоря Есиповского могла стать попытка увезти на вертолете охотничьи трофеи, сообщает газета "Коммерсантъ".

По одной из версий, перед катастрофой вертолет повис над тайгой. Сделано это было для того, чтобы забрать с собой тушу убитого животного. Вероятней всего, речь идет об убитом медведе.

Предполагается, что пока тушу привязывали к спущенной лебедке, пилот не справился с управлением и задел несущим винтом за кроны. Винт разрушился, и поврежденную машину унесло к дереву.

Вероятно, пилоту не хватило опыта управлением вертолетом Bell-407. Сертификат на эту машину был получен всего за несколько дней до катастрофы.

Таким образом, речь идет о практически полном повторении январских событий, когда вертолет Ми-171 на Алтае разбился при попытке поднять на борт застреленных горных баранов, занесенных в Красную книгу.

Напомним, что власти Иркутской области долгое время отрицали, что губернатор летал на охоту. Официально заявлялось, что он совершал рабочую поездку по региону. Однако потом в прессу просочилась информация, что на месте трагедии были обнаружены обгоревшие охотничьи ружья и большой запас патронов. На прошлой неделе сотрудники МЧС признались, что на месте аварии обнаружили тело убитого медведя, которого пришлось оттаскивать в кусты, подальше от объективов телекамер.

19 мая 2009г.

 

[malabar]

одно не понятно, почему такие поврежденя вертолета и гибель людей...

падения вертолета, в следствии косания лопастями дерева, на высоте 25 метров при отсуствии горизонтальной скорости , так как вертолет был в режиме висения (по версии) не приводят к таким сильным разрушениям

сам наблюдал ми-2 который задел за деревья лопастями основного и хвостовго винта
успел плюхнутся с осевым врашением, высодить пассажиров и вернутся на аэродром базирования в режиме жуткой тряски....

конечно если бы лопасть сломалась на значимую часть но не вернулся бы....

 

[ALEX38]

У нас циркулирует слух, что ему тротильчику положили между задним сиденьем и топливным баком ...первоначально до "засекречивания" и передачи дела в Новосибирск менты говорили о следах взрывчатки. Тот на кого думают теперь в губеры метит (папа у него полковник ГРУ давний друг Квашнина...этот "деятель" к нам с его помощью и попал ...когда его Хлопонин из Кырска пнул)

 

[DM]

Угу. В Пермском боинге тоже интернет-следопыты все искали взрывчатку............Однако раздолбайство и самоуверенность похлеще тротила работают как показывает практика.

 

[ALEX38]

интернет-следопыты

менты такое слово то не знают

 

[malabar]

все они знают...
и тут на форуме хватает следящих за нами людей

 

[Protei]

Хммм с 25 метров так не разваливаются.... с 100 метров я б еще понял....

 

[malabar]

согласен
25 метров

теперь что уже обсасывать, эту катастрофу больше не обсуждаем

жалко парней,
царство небесное экипажу и пассажирам.
пусть земля им будет пухом.

 

[Anonymous]

эту катастрофу больше не обсуждаем

Обсуждается, насколько я понимаю, не сама катастрофа, а очередной эпизод беспросветного и беспардонного вранья властей всех уровней, тотальная подконтрольность СМИ и очередное доказательство того, что для всей этой когорты "народных слуг" существует лишь один суд - Высший.

 

[Федотов Валентин]

Могло такое случиться,или Подделка? http://video.mail.ru/bk/pro-act/aeroflot-mult/15.html

 

[malabar]

мультик....

 

[malabar]

вернемся к катастрофе в Перми
официальный отчет МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО КОМИТЕТА (МАК)

http://www.mak.ru/russian/investigation ... report.pdf

 

[БЕН]

у нас на прошлой неделе была посадка аварийная АН-2, был очевидцем
но самое интересное . что написали в газетах и инете про этот случай...ммммм ...везде всё по разному...правды нет

 

[malabar]

МАК авторитетная организация.....

В соответствии со стандартами и рекомендациями Международной организации гражданской
авиации данный отчет выпущен с единственной целью предотвращения авиационных происшествий.
Расследование, проведенное в рамках настоящего отчета, не предполагает установления доли чьей-
либо вины или ответственности

 

[malabar]

обнародованны причины крушения вертолета МИ-8 на АЛТАЕ
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url ... F&countr...

отчёт МАК по катастрофе МИ-8 на АЛТАЕ http://www.mak.ru/russian/investigation ... -22463.pdf

Причиной крушения Ми-8 на Алтае 9 января стали ошибки пилота - МАК
Еще на эту тему
VIP-охоту сорвал приглашенный вертолетчик
14.06.2009 Изначально предполагалось, что для этого полета будет предоставлен другой вертолет - Ми-8, принадлежавший Автономному учреждению Республики Алтай - Алтайской авиабазе авиационной охраны лесов "Авиалесоохрана". Лесной форум Гринпис России 11.06.09 19:23

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование причин катастрофы вертолета компании "Газпромавиа", в которой погибли семь человек, в том числе, полномочный представитель Президента в Госдуме Александр Косопкин. Первый канал 11.06.09 18:05

Причиной крушения 9 января 2009 года в Кош-Агачском районе Республики Алтай вертолета Ми-171 авиакомпании "Газпромавиа" стала ошибка в пилотировании находившегося на рабочем месте второго пилота пассажира, осуществлявшего активное пилотирование вертолета на заключительном этапе. REGNUM 11.06.09 17:19

 

[malabar]

из отчета МАК.....

В полете КВС предложил второму пилоту покинуть свое рабочее место, уступив его командиру вертолета местной авиакомпании. По прибытию в район Кош-Агач (в 04 ч 57 мин) КВС доложил диспетчеру о начале работы: «Будем работать аэровизуально на высоте 300 метров истинной, контрольная связь по нолям».
В дальнейшем экипаж снизился в горах на недопустимо малую высоту бреющего полета и приступил к поиску, загону и отстрелу диких животных с высадкой охотников, а также к отстрелу животных с воздуха. После отстрела очередного животного, при выполнении форсированного правого разворота с целью захода для зависания и взятия на борт туши, вертолет столкнулся со склоном горы. Вертолет полностью разрушен, 5 пассажиров и 2 члена экипажа погибли. Из членов экипажа в живых остался второй пилот

 

[Protei]

чудесно... охота охота и еще раз охота...... ваще то это уголовное дело

 

[Vasili_]

В Латвии упал метеорит

http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2009 ... 7923.shtml

 

[Шурик]

оказалось уткой