Снегоход для охоты в Костромских лесах.

[byran60.21]

Приветствую всех форумчан и самоделкиных! Каждый день смотрел новинки и советы Бывалых.Не хотелось наступать на те же грабли. Подчерпнул от вас много нового и полезного при постройке своего детищя! Строил всю зиму, испытания начал только 24 февраля,т.к приходилось иногда исправлять свои ошибки благодаря вам.Что задумал, вроде получилось. Испытания второй день проходят пока успешно и без поломок.
Что радует конечно, не зря старался.
Немного о снегоходе: ДВС Лифан-15лс,гусянка Лонг *500, реверс-редуктор Буран(переделанный)
подвеска катковая-независимая(нового образца усиленная ) 4тележки (чтоб не было волны как у бурана в пухляке) задняя(ведомая ось) с перевернутыми щеками ( по два подшипника в 1 щеке) от бурана регулируется для увеличения и уменьшения площади опоры гусянки на снег. Задняя ось поднята вверх для езду по лесу (для маневренности), опущена вниз для езды по пухляку(площадь гусянки 1300*500)
лыжи тайга- металл ширина 150 (рулят в лесу отлично) ширина лыж 90 по краям(для буранки)
рулевая от ваз-колонка+ кардан тяги от иномарки амортизаторы от ижа(передняя вилка). Рама профиль.Вес думаю за 200кг (взвешу). Морда временная,багажник практичный!!

Делал для тяжелой эксплуатации в лесу покрепче и чем проще тем лучше(бывший дальнобойщик).Ошибки конечно есть но уже конец зимы.Охота покататься все косяки выявить.Летом переделаю.Пенсионер.В цело по лесу между елок идет без проблем, куда хочу туда и еду.Снега много.Задом идет тоже хорошо.Хвост у гусянки еще не разу не отпускал.Принцып ГТТ..
Всем добра! Критикуйте,советуйте.Приму все без обид.

 

[chaldon]

Всем добра! Критикуйте,советуйте.Приму все без обид.

Здравствуйте , Евгений Николаевич! Повода для критики лично я не вижу. Давно присматриваюсь к похожей на вашу, конструкцию передних амортизаторов, (похоже от передней вилки ИЖ). Поэтому к вам вопрос :1.Каков ход амортизатора? 2.Есть ли смысл верхнюю часть амортизатора сделать регулируемой (нарезать резьбу и поставить пару гаек), для регулировки высоты стоек относительно гусеницы.

 

[347]

Принцып ГТТ..

Что такое принцып ГТТ?

 

[Юран33]

Николаевич. Сфоткал бы .....как там ведомый вал опускается...поднимается...
Если уж представлять на обозрение технику -------нечего ее в снегу конспирировать...

Здравствуйте , Евгений Николаевич! Повода для критики лично я не вижу. Давно присматриваюсь к похожей на вашу, конструкцию передних амортизаторов, (похоже от передней вилки ИЖ). Поэтому к вам вопрос :1.Каков ход амортизатора? 2.Есть ли смысл верхнюю часть амортизатора сделать регулируемой (нарезать резьбу и поставить пару гаек), для регулировки высоты стоек относительно гусеницы.

Если будет регулировка(для тестирования)----то можно будет устранить недочеты по расчетам балансировки....

 

[silverr]

Добро пожаловать.
Удивил Николаич меня. Я думал уже все видел на форуме...
...но угол наезда сзади - говорит о больших запросах владельца
Возможно пятно контакта гуси чуток уменьшилось, но назад ехать будет проще в пухляке.

 

[trofer]

конструкцию передних амортизаторов, (похоже от передней вилки ИЖ).

Выскажу свое видение передних амов из вилки. У меня они перевернуты наоборот, плечо от лыжи до балки раза в 2 меньше получается. Так вот в воскресенье , переезжая ж\д переезд коньком лыжи зацепил высоко торчащую головку рельса. Видать резина просела на переезде. Учитывая скорость с которой я переезжал , должен был просто бы воткнуться , но... удар оказался настолько резким и неожиданным , что чуть со снежика не вылетел. Стойка ( у меня из ураловской вилки) выдержала , а вот балку из 50 квадрата загнуло в штопор. Еле с переезда уехал. Когда строил , думал , что такую балку фиг свернешь, а оказалось... На будущее не буду больше строить с квадратным профилем, на старом снегоходе труба на 40мм, выдержала удар о замороженный кусок земли под снегом , а я летел вперед снегохода через руль.

 

[Romich]

Выскажу свое видение передних амов из вилки. У меня они перевернуты наоборот, плечо от лыжи до балки раза в 2 меньше получается. Так вот в воскресенье , переезжая ж\д переезд коньком лыжи зацепил высоко торчащую головку рельса. Видать резина просела на переезде. Учитывая скорость с которой я переезжал , должен был просто бы воткнуться , но... удар оказался настолько резким и неожиданным , что чуть со снежика не вылетел. Стойка ( у меня из ураловской вилки) выдержала , а вот балку из 50 квадрата загнуло в штопор. Еле с переезда уехал. Когда строил , думал , что такую балку фиг свернешь, а оказалось... На будущее не буду больше строить с квадратным профилем, на старом снегоходе труба на 40мм, выдержала удар о замороженный кусок земли под снегом , а я летел вперед снегохода через руль.

Это называется "программируемая деформация", все автомобилестроители бьются за неё, чтобы сохранить жизнь пассажиров и водителя. А ты наоборот - лучше бы через руль лететь!

 

[ВАДИМ 70]

Это называется "программируемая деформация", все автомобилестроители бьются за неё, чтобы сохранить жизнь пассажиров и водителя. А ты наоборот - лучше бы через руль лететь!

А, ещё некоторые автопроизводители усиливают подвеску для российских условий...

 

[trofer]

Это называется "программируемая деформация"

Шутки шутками , а если при слабом ударе оторвет стойку или тягу рулевую , да еще на приличной скорости , то и через руль мона будет по разному лететь. А еще если это вдали от дома , зима ведь ... бррр уже не шутки. Конечно все имеет свой предел прочности , потому и написал про свой печальный опыт. В первом случае я отделался покореженным и плохо управляемым снегоходом , а во втором помятым ребром , но снежик вывез меня без проблем , так как ничего не погнуло и не оторвало. Вот как-то так.

 

[Romich]

Шутки шутками , а если при слабом ударе оторвет стойку или тягу рулевую

Значит не верно запрограммировал.

 

[byran60.21]

Здравствуйте , Евгений Николаевич! Повода для критики лично я не вижу. Давно присматриваюсь к похожей на вашу, конструкцию передних амортизаторов, (похоже от передней вилки ИЖ). Поэтому к вам вопрос :1.Каков ход амортизатора? 2.Есть ли смысл верхнюю часть амортизатора сделать регулируемой (нарезать резьбу и поставить пару гаек), для регулировки высоты стоек относительно гусеницы.

Здравствуйте Петр! 1.Ход 90. 2. Я думаю да. Я себе сделал, только шайбы переставлять снизу на верх. Думал вдруг начнет носом клевать или наоборот.

 

[byran60.21]

Что такое принцып ГТТ?

ГТТ- гусеничный транспортер.Мы на Севере в ХМАО на таких на охоту ездили в 80 годы. Вот он задом лезет хоть куда, а ГАЗ-71 старого образца зарывается( т.к .у него не было заднего угла атаки мужики сами у нас переделывали) .Как наш снегоход Тайга и т.д. втыкают гусянку под снег до земли.

 

[byran60.21]

Николаевич. Сфоткал бы .....как там ведомый вал опускается...поднимается...
Если уж представлять на обозрение технику -------нечего ее в снегу конспирировать...

Если будет регулировка(для тестирования)----то можно будет устранить недочеты по расчетам балансировки....

Рычагом на котором лежат лыжи, поднимаешь заднюю подвеску вверх и фиксируешь пружиной за багажник вот и вся хитрость.Причем натяжка гуси остается не изменной. Вот как раз я сегодня все это дело и испытал в мокром снегу +1. Катал в цело по лесу и в болоте на открытой местности и по кустам пытался забить гусянку (как на буране) но не смог он просто едет где я хочу, а не он. Управляемость тоже отличная лыжи Тайга-железо.Да ширина у меня по краям лыж 900 (конечно валкость есть) но для леса это необходимо для езды между деревьев. Три дня испытаний показали: где мой пройдет, тайги и бураны НЕТ.(не в обиду Руской Механике) Буран я катал в ХМАО в 90г.А идет он ( мой ШНЫРЬ) благодаря новой подвеске- независимой и гусянке ЛОНГ. А склизы это не для рабочей лошадки,это для гонок. Я на своем буду ездить до грязи а склизы нет. Если я не прав то поправте меня.

 

[byran60.21]

Добро пожаловать.
Удивил Николаич меня. Я думал уже все видел на форуме...
...но угол наезда сзади - говорит о больших запросах владельца
Возможно пятно контакта гуси чуток уменьшилось, но назад ехать будет проще в пухляке.

Привет северянину. Сергей Михалыч но мы же с Вами в ХМАО ездим по озерам и болотным гребенкам от которых на буране зубы клацают или я не прав?Ну а про ГТТ и ГАЗ-71 не мне вам рассказывать как они весной по сырому снегу задом ездят(и в чем причина?) у нас всякие были в Когалымтрубопроводстрое ( я там работал на плетевозе) Привет Северу.

 

[silverr]

Рычагом на котором лежат лыжи, поднимаешь заднюю подвеску вверх и фиксируешь пружиной за багажник вот и вся хитрость.

... а что так можно было?

 

[silverr]

Если я не прав то поправте меня.

...все отлично, схема рабочая. Но на мой взгляд после поездок по воде (наслуду) в хороший мороз придется поработать молотком для "переключения".. А если вы собираетесь гонять по грязи - тем более можно было сделать проще и компактнее. ИМХО

 

[lesh]

Евгений Николаевич, гусеница с задней подвески на поворотах в бок не сползает ? На моем чуть слабина если, начинает сползать

 

[Юран33]

Посмотреть вложение 1321404 Посмотреть вложение 1321405
Рычагом на котором лежат лыжи, поднимаешь заднюю подвеску вверх и фиксируешь пружиной за багажник вот и вся хитрость.Причем натяжка гуси остается не изменной. Вот как раз я сегодня все это дело и испытал в мокром снегу +1. Катал в цело по лесу и в болоте на открытой местности и по кустам пытался забить гусянку (как на буране) но не смог он просто едет где я хочу, а не он. Управляемость тоже отличная лыжи Тайга-железо.Да ширина у меня по краям лыж 900 (конечно валкость есть) но для леса это необходимо для езды между деревьев. Три дня испытаний показали: где мой пройдет, тайги и бураны НЕТ.(не в обиду Руской Механике) Буран я катал в ХМАО в 90г.А идет он ( мой ШНЫРЬ) благодаря новой подвеске- независимой и гусянке ЛОНГ. А склизы это не для рабочей лошадки,это для гонок. Я на своем буду ездить до грязи а склизы нет. Если я не прав то поправте меня.

По площади опоры гуси - переплюнул МД. А на оси балансиров какую трубу использовал(у бурана дюраль но 380 мм) , а здесь--- НАДО НА 500.
Стойки рулевых лыж не слабоваты...... Какого диаметра стволы подминаеш под гусю? А кронштейны балансирных тележек зачем увязал трубой? Тогда бы еще легче было бы чистить гусянку, да и в обслуживании легче. У меня сделано так же, но без продольной трубы. Не ломает.....

 

[byran60.21]

Евгений Николаевич, гусеница с задней подвески на поворотах в бок не сползает ? На моем чуть слабина если, начинает сползать

Нет не сползает, вчера специально восьмерки крутил в цело и по сырому+1 пока нормально.

 

[byran60.21]

По площади опоры гуси - переплюнул МД. А на оси балансиров какую трубу использовал(у бурана дюраль но 380 мм) , а здесь--- НАДО НА 500.
Стойки рулевых лыж не слабоваты...... Какого диаметра стволы подминаеш под гусю? А кронштейны балансирных тележек зачем увязал трубой? Тогда бы еще легче было бы чистить гусянку, да и в обслуживании легче. У меня сделано так же, но без продольной трубы. Не ломает.....

Тоже ось внутри дюраль 25. В эту трубу упираются ограничители балансиров (от переворота тележек) да и когда крутишься в лесу между деревьев в цело то там нагрузки боковые.

 

[Юран33]

Николаевич.По фоткам не понятно как устроены балансирные тележки. Они ,что ----независимые( на фотке левые колесики в воздухе висят)
Накидал бы схемку как они устроены... где они упираются (от переворота) в продольную трубу.
Из каких соображений разбросал так каточки?( по краю гусянки их нет...)

 

[Юран33]

Николаевич.По фоткам не понятно как устроены балансирные тележки. Они ,что ----независимые( на фотке левые колесики в воздухе висят)
Накидал бы схемку как они устроены... где они упираются (от переворота) в продольную трубу.
Из каких соображений разбросал так каточки?( по краю гусянки их нет...)

Разобрался.... На фото ракурс такой..... А вот где тележка упирается(ограничители) на фотке не просматриваются.

 

[byran60.21]

Разобрался.... На фото ракурс такой..... А вот где тележка упирается(ограничители) на фотке не просматриваются.

Ограничители приварены по краям тележки.Выточены кольца и разрезаны пополам потом приварены снизу по краям тележек. которые упираются в квадратную трубу при попытке когда тележка хочет перевернутся.

 

[Юран33]

Николаевич. А оси тележек алюминиевые. И если-----да , то где купили.500мм.

 

[byran60.21]

Николаевич. А оси тележек алюминиевые. И если-----да , то где купили.500мм.

Да алюминий.Все запчасти ездил покупать в г Рыбинск.Случайно от местных рыбаков узнал про такие тележки.Они мне дали адрес этого производителя у него и купил из первых рук.Смотрел производство, серьезная работа и качество на все 100%.Зовут Юрий т 89108139565 хозяин и изобретатель.
Катаю эти независимые тележки специально по всем ямам и лесу бью по полной претензий нет, одно удовольствие. И самое главное их не забивает ни чем т.к. колесики постоянно прыгают а пружины толстые на 8мм мне кажется не убить!( хотя с дури...) говорю как бывший дальнобойщик. И гусянка постоянно придавлена к снегу не зависимо от рельефа.Проходимость меня поражает.После бурана. Не дает гусянке делать волну в пухляке.