Бюджетный снегоход за 245 000 рублей*!

[OldNavi]

и делать его будут здесь а не за бугром,

Как и все российские снегоходы делать их будут за бугром (т.е. в Китае).

 

[Сергей96]

Как и все российские снегоходы делать их будут за бугром (т.е. в Китае).

Делать то их будут здесь но из китайских комплектующих. Ваще моё мнение; нельзя делать копии хуже, уже всё сделано, надо вносить что то лучше и надёжней. А у нас как у Черномырдина, хотели как лучше а получилось как всегда.

 

[OldNavi]

Чиста вспомнил, как видео в этом посте видел как едет тюненый Тикси на 500 моторе (43 л/с) с длинной гусянкой. Вот такой снеж нужен (но лошадок так на 55-60).

 

[аварком]

По концепции варяг 500 ) , как то не впечатляет . Чуть легче , чуть дешевле ,наверное чуть современее по дизайну . Мне тоже был бы интереснее легкий турист типа инди или тундры LT но гусянка на него на 500 не нужна и вес кг 220-230 .

 

[Tumypka]

А я бы купил именно с 500й. Игрушка на каждый день , которая мало ест у стелса уже есть. Вторым бы взял , не на каждый день, тогда и расход топлива не сильно важен

 

[AntonK1983]

*заявленная стоимость является расчетной и может корректироваться в силу различных обстоятельств. Компания предпримет все усилия, чтобы сохранить заявленную стоимость.

Как всегда, всё самое интересное, снизу под звёздочкой и мелким шрифтом.

 

[mityai]

А я бы купил именно с 500й. Игрушка на каждый день , которая мало ест у стелса уже есть. Вторым бы взял , не на каждый день, тогда и расход топлива не сильно важен

Да вы олегарх , батенька, зачем же вам два недоснегохода, может одумается и взять один нормальный не народный . Вот у меня есть полноценный вайд, и при возможности вторым я б хотел видеть что то типа кроссовера или горника именно для покатух. Горная модель ВМ по понятным причинам не светит, а вот легкий вайд или турист , хотя телескопы с туристом как то не очень.

 

[mityai]

Как всегда, всё самое интересное, снизу под звёздочкой и мелким шрифтом.

На этом хватит ванговать , снесите нах эту тему чтобы не будоражить умы непосвященных

 

[Tumypka]

Да вы олегарх , батенька, зачем же вам два недоснегохода, может одумается и взять один нормальный не народный . Вот у меня есть полноценный вайд, и при возможности вторым я б хотел видеть что то типа кроссовера или горника именно для покатух. Горная модель ВМ по понятным причинам не светит, а вот легкий вайд или турист , хотя телескопы с туристом как то не очень.

Это вы олегарх, а я экономлю. Просто покататься и кэпа хватает

 

[OldNavi]

Просто покататься и кэпа хватает

Как владелец Динго - скажу - не хватит Может по подготовленной трассе, по лесу на полчаса, но как только доедете до целика - будете грустить на скорости в 15-18 км/ч.

 

[Tumypka]

Как владелец Динго - скажу - не хватит Может по подготовленной трассе, по лесу на полчаса, но как только доедете до целика - будете грустить на скорости в 15-18 км/ч.

24-26. Если еще раскачивать из стороны в сторону 30 км/ч.

 

[Tumypka]

Да и нет у нас целика, если только в будний день с утра выезжаю, после снегопада. А к выходным изьезжено все

 

[OldNavi]

24-26. Если еще раскачивать из стороны в сторону 30 км/ч.

А если еще и гусянку вывесить - так и все 70 . Либо у вас целика нету, либо вы сказки рассказывать любите. Я на Динго с 2014 года катаюсь, причем он у меня оттюнен - я в сказки не верю.

 

[OmProfy]

Меня сейчас помидорами закидают, но я скажу. За бугром среди авиаторов-любителей развита тема сборки самолетов из наборов, так называемых "китов". В этом случае набор поставляется собранным менее чем на 50% и по их законам вся ответственность за конечный результат ложится на того, кто собрал оставшиеся 50+%, т.е. на покупателя. И эта схема там работает, киты берут те, кто хочет сэкономить деньги и готов вложить свое время и труд. Если бы кто-нибудь поставлял снеж в аналогичном наборе по соответствующей цене, нашлось бы много небогатых энтузиастов, готовых купить и собрать самим по инструкции. Один хрен многие из тех, кто берет нашу технику, потом рано или поздно перебирает её до винтика. А тут была бы возможность сэкономить на покупке, и потом было бы меньше поводов предъявлять претензии, ибо собирали бы сами. Только вот как с ПСМ тут быть, я не знаю, может и нерабочая эта схема в наших реалиях.

 

[Harwester]

Меня сейчас помидорами закидают, но я скажу. За бугром среди авиаторов-любителей развита тема сборки самолетов из наборов, так называемых "китов". В этом случае набор поставляется собранным менее чем на 50% и по их законам вся ответственность за конечный результат ложится на того, кто собрал оставшиеся 50+%, т.е. на покупателя. И эта схема там работает, киты берут те, кто хочет сэкономить деньги и готов вложить свое время и труд. Если бы кто-нибудь поставлял снеж в аналогичном наборе по соответствующей цене, нашлось бы много небогатых энтузиастов, готовых купить и собрать самим по инструкции. Один хрен многие из тех, кто берет нашу технику, потом рано или поздно перебирает её до винтика. А тут была бы возможность сэкономить на покупке, и потом было бы меньше поводов предъявлять претензии, ибо собирали бы сами. Только вот как с ПСМ тут быть, я не знаю, может и нерабочая эта схема в наших реалиях.

Почему не рабочая? Вполне рабочая схема.
Приведу пример:
Когда пошла чехарда с утильсбором в 2016-17 годах и цена Динго Т150 подскочила до 140т.руб., но на короткий
промежуток времени появилась возможность взять Дингаря за 99 т.руб. как "комплект запчастей". Без ПСМ естественно.
Этой возможностью я и воспользовался. Получил огромное удовольствие, занимаясь самостоятельной сборкой.
При этом, зная слабые места моего предыдущего Дингаря, новый собрал уже действительно на совесть.
И уже наконец-то стал доверять этому снегоходу, в дальних поездках, не опасаясь подвоха.
Сезон (1300км) откатал на нем без какого либо дополнительного вмешательства. Глушитель пришлось сменить только.
С удовольствием заказал бы у трудолюбивых китайцев аппарат помощнее, уже за 245т.р., разложенный по коробкам.
Возможно с помощью специалистов Стелса. И естественно за соответствующую маржу.
Доверия "оставшимся умельцам" в Рыбинске, при возможной организации производства там, откровенно говоря ПОКА нет.

 

[OmProfy]

Почему не рабочая? Вполне рабочая схема.
Приведу пример:
Когда пошла чехарда с утильсбором в 2016-17 годах и цена Динго Т150 подскочила до 140т.руб., но на короткий
промежуток времени появилась возможность взять Дингаря за 99 т.руб. как "комплект запчастей". Без ПСМ естественно.
Этой возможностью я и воспользовался. Получил огромное удовольствие, занимаясь самостоятельной сборкой.
При этом, зная слабые места моего предыдущего Дингаря, новый собрал уже действительно на совесть.
И уже наконец-то стал доверять этому снегоходу, в дальних поездках, не опасаясь подвоха.
Сезон (1300км) откатал на нем без какого либо дополнительного вмешательства. Глушитель пришлось сменить только.
С удовольствием заказал бы у трудолюбивых китайцев аппарат помощнее, уже за 245т.р., разложенный по коробкам.
Возможно с помощью специалистов Стелса. И естественно за соответствующую маржу.
Доверия "оставшимся умельцам" в Рыбинске, при возможной организации производства там, откровенно говоря ПОКА нет.

Нет, тут все дело в ПСМ. Это серьезная техника, покупать такую без ПСМ, это путь в никуда.

 

[Tumypka]

А если еще и гусянку вывесить - так и все 70 . Либо у вас целика нету, либо вы сказки рассказывать любите. Я на Динго с 2014 года катаюсь, причем он у меня оттюнен - я в сказки не верю.

Продолжайте не верить. Вас поддержат динговоды, у них тоже не едет. А целик уж какой есть. Специально для Вас погода целик не сделала. Я вот из-за подобных высказываний дингодрочеров после каждого снегопада выезжаю и думаю, ну вот сейчас, я с ним наебусь. А он едет. Декабрь-январь прошли, ждем что дальше будет

 

[Tumypka]

Меня сейчас помидорами закидают, но я скажу. За бугром среди авиаторов-любителей развита тема сборки самолетов из наборов, так называемых "китов". В этом случае набор поставляется собранным менее чем на 50% и по их законам вся ответственность за конечный результат ложится на того, кто собрал оставшиеся 50+%, т.е. на покупателя. И эта схема там работает, киты берут те, кто хочет сэкономить деньги и готов вложить свое время и труд. Если бы кто-нибудь поставлял снеж в аналогичном наборе по соответствующей цене, нашлось бы много небогатых энтузиастов, готовых купить и собрать самим по инструкции. Один хрен многие из тех, кто берет нашу технику, потом рано или поздно перебирает её до винтика. А тут была бы возможность сэкономить на покупке, и потом было бы меньше поводов предъявлять претензии, ибо собирали бы сами. Только вот как с ПСМ тут быть, я не знаю, может и нерабочая эта схема в наших реалиях.

Там еще и инспекторы есть, которые видео сборки смотрят и самолет принимают

 

[MaksimR]

А картинки есть уже прототипа?

 

[uranivanich74]

Раз про самолёты вспомнили, хотел спросить, веломоторс из пивных банок алюминиевые снегоходы собирают что ли? Истребители из алюминиевого сплава летают, а раму значит на снегоход не собрать крепкую и легкую.
ПолярисВТ деда в лесу с березы снимал, так он легкий сцуко, как велосипед.
Кубатура таже + водяное охлаждение.
Так что не надо тут сказки расказывать, что алюминиевый снегоход не намного легче железного. И стоит этот полас не как истребитель, а то щас ценник сравнивать начнут.

 

[Евгений96]

Напомню всем участникам.
Читаем название темы.
Пишем по теме.
На личности не переходим.
Хоть тема и флудерастная, соблюдаем приличия.
Кто не внял, потом не обижайтесь.

 

[Alex2010]

Раз про самолёты вспомнили, хотел спросить, веломоторс из пивных банок алюминиевые снегоходы собирают что ли? Истребители из алюминиевого сплава летают, а раму значит на снегоход не собрать крепкую и легкую.
ПолярисВТ деда в лесу с березы снимал, так он легкий сцуко, как велосипед.
Кубатура таже + водяное охлаждение.
Так что не надо тут сказки расказывать, что алюминиевый снегоход не намного легче железного. И стоит этот полас не как истребитель, а то щас ценник сравнивать начнут.

Рядом стояли ермак 600L и полярис вт750. Хозяин полярис вт750 поднял за жопу ермака, а свой полярис не смог, хоть он и люминивый. Сошлись во мнении что в полике кг 400 сухих!

 

[uranivanich74]

Рядом стояли ермак 600L и полярис вт750. Хозяин полярис вт750 поднял за жопу ермака, а свой полярис не смог, хоть он и люминивый. Сошлись во мнении что в полике кг 400 сухих!

Я имел в виду самый бюджетный из полярисов, он и 300 не весит.

 

[mityai]

Напомню всем участникам.
Читаем название темы.
Пишем по теме.
На личности не переходим.
Хоть тема и флудерастная, соблюдаем приличия.
Кто не внял, потом не обижайтесь.

Снеси или закрой эту тему, это будет самое верное решение , а так просто писдеж ниапчом.

 

[Дэн Соликамск]

Почему не рабочая? Вполне рабочая схема.
Приведу пример:
Когда пошла чехарда с утильсбором в 2016-17 годах и цена Динго Т150 подскочила до 140т.руб., но на короткий
промежуток времени появилась возможность взять Дингаря за 99 т.руб. как "комплект запчастей". Без ПСМ естественно.
Этой возможностью я и воспользовался. Получил огромное удовольствие, занимаясь самостоятельной сборкой.
При этом, зная слабые места моего предыдущего Дингаря, новый собрал уже действительно на совесть.
И уже наконец-то стал доверять этому снегоходу, в дальних поездках, не опасаясь подвоха.
Сезон (1300км) откатал на нем без какого либо дополнительного вмешательства. Глушитель пришлось сменить только.
С удовольствием заказал бы у трудолюбивых китайцев аппарат помощнее, уже за 245т.р., разложенный по коробкам.
Возможно с помощью специалистов Стелса. И естественно за соответствующую маржу.
Доверия "оставшимся умельцам" в Рыбинске, при возможной организации производства там, откровенно говоря ПОКА нет.

То же видел эту схему с динго,цену его с псм аж в 155 видел у нас. А так на снегоход Шихан видел цену со скидкой 100 тыс без псм,если надо с псм то доплачивай. Все для народа однако так бы и в этом случае сделали. Не всем этот злосчастный псм нужен.