Бюджетный снегоход за 245 000 рублей*!

[purgen]

не думаю , что для бомж версии что то будут делать

 

[Tumypka]

не думаю , что для бомж версии что то будут делать

Дак и не бомж он вроде как уже. А внешний вид на продажи очень даже влияет.

 

[wiktor_1975]

Что то затихло все..тишина перед бурей)) где бюджетник? И в каком окончательном варианте будет...молчит Рома Шпицберген..

 

[Tumypka]

 

[alex-zob]

И Атаман в конце видео...

 

[purgen]

гонять по снежку начали

 

[magnat86]

на атамане капот уж что ли свой? блин красавец

 

[wiktor_1975]

Шустрый))ставрик..собственно таким его и представлял..и вес на 500й не такой тяжёлый должен быть как на викинге.вопрос в цене..и когда...для средней полосы он конечно интересен для покатух..где снега не так много чуть выше колена..хорошо пойдет..ещё и зацеп 30мм...всяко лучше обычной тайги...

 

[uranivanich74]

Что там с выхлопом интересно?
Порешали конструкторы!
Если удачный получится, то для остальных стелс 2т будет интересен думаю.

 

[ALexpert]

Что там с выхлопом интересно?
Порешали конструкторы!
Если удачный получится, то для остальных стелс 2т будет интересен думаю.

Я думаю многие ждут этого выхлопа. Не все готовы брать от кота и резать его.

 

[Сергей Митрофанов]

Я думаю многие ждут этого выхлопа. Не все готовы брать от кота и резать его.

А в чем заключается проблема стелсовского глушителя? Ранее вроде не читал на него.

 

[alex-zob]

в чем заключается проблема стелсовского глушителя?

Да проблемы нет, просто с новым лошадок должно прибавиться...

 

[uranivanich74]

Да проблемы нет, просто с новым лошадок должно прибавиться...

Процентов на 30%))!
В оригинале 71л.с. Если не ошибаюсь?

 

[wiktor_1975]

Процентов на 30%))!
В оригинале 71л.с. Если не ошибаюсь?

Не будет столько..мотор сгорит нахрен..для ресурса задушат все равно..56-59 лс,думаю не больше снимут...Яма Вик с3-5 всего 46лс...а выхлоп наверное там правильный))

 

[uranivanich74]

Самое слабое место коленвал был.
Не специалист по ямахам, но по моему на Викинге540 мотор не один десяток лет стоит, один и тот же.
А вот сузучий мотор 570й пожалуй самый или почти самый мощный из воздушников 2т. Я так думаю!

 

[ALexpert]

А в чем заключается проблема стелсовского глушителя? Ранее вроде не читал на него.

Задушен он.

 

[wiktor_1975]

Самое слабое место коленвал был.
Не специалист по ямахам, но по моему на Викинге540 мотор не один десяток лет стоит, один и тот же.
А вот сузучий мотор 570й пожалуй самый или почти самый мощный из воздушников 2т. Я так думаю!

Да.древний он там)) у знакомого поршня сгорели менял на пианино...и цилиндры дёрнуло..ну этр он поджарил..и коленвал тоже менял..выработка..стучал...а здесь если от сузы помощнее, но все ж понимают нужно все зазоры, технологические посадки выдержать, метал правильный д.б. и тд, сомневаюсь что наши так освоили японские технологии, если его раздушат они гореть как спички будут, потом ГСМ у нас не самого высокого качества...так что больше 56-59лс точно не увидим..по крайней мере пока и тем более на бюджетнике...если и сделают, то его на Витю поставят или другой топовый снежик...а здесь задушен будет...но думаю придет Рома и всё скоро напишет))...думаю близки они к серии..хотя 2 новых модели сразу это большая работа и затраты...да и проблем тож наверное хватает...

 

[mityai]

Процентов на 30%))!
В оригинале 71л.с. Если не ошибаюсь?

65 л.с . Заявленная производителем АК. Но тем не менее это самый высокий показатель среди воздушек однокласников.

 

[uranivanich74]

Где-то 61 пишут на другом сайте 62, 71л.с попадалось мне тоже и запомнилось.
Факт то, что самый мощный воздушников, следовательно - перспективный! В плане повышения мощности.

 

[wiktor_1975]

Где-то 61 пишут на другом сайте 62, 71л.с попадалось мне тоже и запомнилось.
Факт то, что самый мощный воздушников, следовательно - перспективный! В плане повышения мощности.

У воздушников 46-65 ЛС...далее водянка идёт уже и до 80-85лс...а 71лс 500-550 см не видел что то на серийках..может не запомнилось как то..я про карбы говорю..впрыск не рассматриваю..там другие ЛС..и цены совсем не гуманные на моторы...
А на наших на атаке вроде самый мощный 550 кубовый стоял в районе 65лс и вода...
А вообще водянки конечно приятнее работают..особенно иномарки..тихо...и не горят так как воздушник..и мощи снимают с них...может и стелс начнет ставить на топовые модели))..ну а пока ждём ставрик...

 

[Fireman driver]

Сузуки 570 стоит на Котах: мод.ЛТ- 71лс., мод.ХТ- 63лс. Разница в выхлопе и в конусах посадки вариатора ну и снежи совсем разные.

 

[wiktor_1975]

Сузуки 570 стоит на Котах: мод.ЛТ- 71лс., мод.ХТ- 63лс. Разница в выхлопе и в конусах посадки вариатора ну и снежи совсем разные.

Согласен..т.е.63 лс.71 я и не видел на воздухе 565сс..

 

[Fireman driver]

Согласен..т.е.63 лс.71 я и не видел на воздухе 565сс..

Поищи ТТХ АК570лт

 

[uranivanich74]

Говорю же читал где-то!
Из мотора можно выжать. Кому сколько нужно))!

 

[wiktor_1975]

Говорю же читал где-то!
Из мотора можно выжать. Кому сколько нужно))!

Да выжать то можно.не секрет что производители занижают ЛС ради ресурса мотора..а форсировать и снять можно и под 80лс с воздушника, но мы то про серию говорим..с бурановского мотора моделисты с 34 до 50лс расдушивают..каналы точат, карбюраторов 2 ставят подшипник между валами и ТД...