TUNGUS 400/500L/600L - тюнинг, доработки.

[Музофил]

А не легковат он для таких скоростей?

У нас Костромское водохранилище и Волга, накатывают не просто путики а целые автобаны. Мне в основном ездить получается по рекам, т.к. дом у меня на реке Кострома в городе Кострома, река выходит из Костромского водохранилища, а там уже по малым рекам, питающим водохранилище. Пробеги получаются большие по моим меркам до 30 км. в один конец. Поэтому, думаю что тунгус хоть и легкий, но при таких условиях эксплуатации это не критично, и матать сильно не должно его, тем более форумчани пишут что подвеска у него вполне комфортная.
Тут та же ситуация что и с лодочным мотором, у меня на ПВХ стоит ямаха 5 л.с. скорость дает при двух пассажирах и вещами около 15-20 км.ч, поэтому на дальние хорошие места не плаваю, разве что с ночевкой, 2-3 часа плыть до места ловли очень скучно и нудно. Поэтому скорость именно для меня важно. По полям гонять, согласен, 20-30 км.ч. за глаза если хочешь долго жить.

 

[Музофил]

Гонять то он сможет, только по жёсткому насту, а по снегу ни хрена. Я уж не говорю про наслуд и жёсткий пухляк, там он вообще встанет. Спорим что так и будет?

Спорить не буду, тут только практика покажет. Но при таком передаточном числе мы по сути получаем характеристики 500ки, а она по отзывам с этого форума вполне прилично идет и по пухляку и по наслуду.
Я тунгуса еще не заказал, планирую в конце лета взять к новому сезону, поэтому задаю вопросы по интересующим меня моментам, т.к. есть задумки с теми же звездами, но на практике может все это оказаться полной фигней и как следствие получить аппарат не отвечающий моим потребностям и ожиданиям. Писал об этом в предыдущем посте.

 

[Talgat53]

Спорить не буду, тут только практика покажет. Но при таком передаточном числе мы по сути получаем характеристики 500ки, а она по отзывам с этого форума вполне прилично идет и по пухляку и по наслуду.
Я тунгуса еще не заказал, планирую в конце лета взять к новому сезону, поэтому задаю вопросы по интересующим меня моментам, т.к. есть задумки с теми же звездами, но на практике может все это оказаться полной фигней и как следствие получить аппарат не отвечающий моим потребностям и ожиданиям. Писал об этом в предыдущем посте.

Зависимость, наверное, не линейная будет, но на 4 зуба я бы тоже уменьшил.

 

[Снегач02]

Спорить не буду, тут только практика покажет. Но при таком передаточном числе мы по сути получаем характеристики 500ки, а она по отзывам с этого форума вполне прилично идет и по пухляку и по наслуду.
Я тунгуса еще не заказал, планирую в конце лета взять к новому сезону, поэтому задаю вопросы по интересующим меня моментам, т.к. есть задумки с теми же звездами, но на практике может все это оказаться полной фигней и как следствие получить аппарат не отвечающий моим потребностям и ожиданиям. Писал об этом в предыдущем посте.

Даже на500 думаю можно смело со звездами поэксперементировать дури за глаза (конеш в пределах разумного). Вон на дингах ставили и гоняли а там силенок то!

 

[maxdan76]

Главное,чтоб от увеличения скорости не страдал остальной функционал. А то начнут сыпаться подвески,лыжи, рули. А потом "старые песни о главном" - всё хреново, пластилин и пр. Во всем мера нужна!

 

[ПОЛЕТ]

Даже на500 думаю можно смело со звездами поэксперементировать дури за глаза (конеш в пределах разумного). Вон на дингах ставили и гоняли а там силенок то!

На Динго ставили как раз наоборот...(и гоняли) Там двигатель слабоват и вариатор , ставили ВедомыЕ звезды с увеличенным кол.зубьев для увеличения тяги ....

 

[vinogen]

Так как раз передаточное число измениться в сторону скорости, т.к. ВЕДОМАЯ звезда будет меньше. В зависимости от кубатуры мотора у тунгуса ведомая звезда уменьшается количество зубьев чем кубатурней мотор. На 2 (4) зуба ведомая звезда меньше на каждые 200 дополнительных куб.м. объема мотора. По крутящему моменту: у 400 крутящий момент (23н.м) всего на 3,5 н.м. меньше чем у 500ки(27,5. н.м.) а у 600 крутящий момент (42н.м.) больше аж на 14н.м. в ведомая звезда меньше всего на 4 зуба в отличии от 500, хотя по расчетам у тунгуса на каждые 3,5 дополнительных н.м. крутящего момента звезда должна уменьшаться на 2 зуба. Поэтому если взять за золотую середину 500 по тяге как самую оптимальную то получается у 600 ведомая звезда должна быть: 32-(14/3,5*2)=24 зуба
где : 32 - количество зубьев у 500
14 - н.м. дополнительного крутящего момента на 600 (за базу берем крутящий момент 500)
3,5 - величина крутящего момента при котором у тунгуса уменьшается на 2 количество зубьев на звезде
Думаю при такой звезде скорость должна быть в районе 70-80 км/ч. Мне аппарат нужен гонять по водохранилищу, поэтому тошнить 40 км./ч при наших расстояниях не вариант. Денег на иномарки у меня нет, перерыл весь форум, все меня в нем устраивает, кроме дизельной тяги и скороходности. Тяга конечно лишней не бывает, но мне на нем бочки не таскать.

Зачем танку подымать мощьность чтоб поднялась скорость, он же ТАНК.

 

[vinogen]

Покатая Т600 у меня возникла пока два момента его доработки
1 тормоз и остановить вала ведомого вариатора для щядящего включение передачи.
2 при повышении оборотов более 3000 падает ощютимо мощьность, двигатель себя душит сам нет УОЗ и по этому же на холостых каптит свечу. Жестко установленный угол опережения зажигания

 

[Музофил]

при повышении оборотов более 3000 падает ощютимо мощьность, двигатель себя душит сам нет УОЗ и по этому же на холостых каптит свечу. Жестко установленный угол опережения зажигания

возможное есть смыл поиграть с качеством смеси, но практика показывает, что если один раз залез в регулировку карбюратора то потом это перерастает в привычку)))

 

[vinogen]

А не легковат он для таких скоростей?

Соглашусь при его весе такие скорости противопоказаны, по дороге можно притопить 50-60 но по укатаной буранке с кранами с поворотами буграми 35 не всегда.

 

[vinogen]

возможное есть смыл поиграть с качеством смеси, но практика показывает, что если один раз залез в регулировку карбюратора то потом это перерастает в привычку)))

Дело не в смеси, эти двигатели для мотопомпы их режим всегда постояный, а не плавающий, в штатах продают на них кит наборы для раскрутки видео я выкладывал что они творят, во флудильной теме посмотрите.

 

[nik- 78]

Даже на500 думаю можно смело со звездами поэксперементировать дури за глаза (конеш в пределах разумного). Вон на дингах ставили и гоняли а там силенок то!

Тогда получается что 400-ка тоже не такая уж и слабенькая если в 500-ке дури хватает? Ведь по факту (кубатуре) они отличаются совсем на чуть чуть в отличии от 600-ки.

 

[Снегач02]

Тогда получается что 400-ка тоже не такая уж и слабенькая если в 500-ке дури хватает? Ведь по факту (кубатуре) они отличаются совсем на чуть чуть в отличии от 600-ки.

15шки на бурку ставят и ездят, так думаю и тут с лихвой будет. Только лично я не вижу смысла брать 400 ку . Разбег в цене копейки. Дело ваше конечно же.

 

[Снегач02]

Думаю на пробку рр поставить трубку с сапуном и залить жижи побольше. Чет мне кажется 150 гр ваще не очем. Кто что думает на этот счет?

 

[vinogen]

Думаю на пробку рр поставить трубку с сапуном и залить жижи побольше. Чет мне кажется 150 гр ваще не очем. Кто что думает на этот счет?

Пробка стоит правильно над самым нижним местом но от вращения шестерни в нее брызжет поток вот она и сапливит. Пробку глушить, сапун ставить впереди, объем масла увеличить за счёт понижения дна. Можно и натяжитель поставить чтоб цепь не болталась.

 

[Снегач02]

Пробка стоит правильно над самым нижним местом но от вращения шестерни в нее брызжет поток вот она и сапливит. Пробку глушить, сапун ставить впереди, объем масла увеличить за счёт понижения дна. Можно и натяжитель поставить чтоб цепь не болталась.

Вот я и думаю чтоб ниче не переделывать( гарантия) в отверстие пробки вставить трубку чтоб не разбрызгивало и долить масла.

 

[vinogen]

Посмотрел разобранный редуктор цепь там реально болтается, потому что если звено убрать цепь будет мала, а натяжителя нет, непорядок.

 

[488]

Даже на500 думаю можно смело со звездами поэксперементировать дури за глаза (конеш в пределах разумного). Вон на дингах ставили и гоняли а там силенок то!

Ну на Дингах точно звёздами игралисьтолько в обратную сторонучто бы он как то мог вести по снегу,а не по укатанке.Сейчас у меня мотор 450,звёзды стоят 11х25,пробовал 13х25 для увеличения скорости,пока снегу было 20см весело бежалснегу стало больше-сразу вернулся на 11х25,да ещё и вариатор пришлось запилить немногочто бы резво бегал и вывозил свои 40км,так что кто хочет тут из 500ого выжать 70-80км\ч думаю будет сильно разочарован с 600ого куда ещё не шло там крутящего может хватитьне всегда теория совпадает с практикой

 

[Снегач02]

Посмотрел разобранный редуктор цепь там реально болтается, потому что если звено убрать цепь будет мала, а натяжителя нет, непорядок.

Ну на Дингах точно звёздами игралисьтолько в обратную сторонучто бы он как то мог вести по снегу,а не по укатанке.Сейчас у меня мотор 450,звёзды стоят 11х25,пробовал 13х25 для увеличения скорости,пока снегу было 20см весело бежалснегу стало больше-сразу вернулся на 11х25,да ещё и вариатор пришлось запилить немногочто бы резво бегал и вывозил свои 40км,так что кто хочет тут из 500ого выжать 70-80км\ч думаю будет сильно разочарован с 600ого куда ещё не шло там крутящего может хватитьне всегда теория совпадает с практикой

ну 70-80 бред конечно но 50-55 думаю реально

 

[488]

ну 70-80 бред конечно но 50-55 думаю реально

так 50 он по укатанке и сейчас разгоняется легко,зато перед снегом не пасует

 

[Снегач02]

так 50 он по укатанке и сейчас разгоняется легко,зато перед снегом не пасует

У меня 42 на обкатке еше конешно.

 

[vinogen]

так 50 он по укатанке и сейчас разгоняется легко,зато перед снегом не пасует

Согласен, надо сначало с вариатором поработать тогда и скорость добавиться, а потом...

 

[wiktor_1975]

Ну на Дингах точно звёздами игралисьтолько в обратную сторонучто бы он как то мог вести по снегу,а не по укатанке.Сейчас у меня мотор 450,звёзды стоят 11х25,пробовал 13х25 для увеличения скорости,пока снегу было 20см весело бежалснегу стало больше-сразу вернулся на 11х25,да ещё и вариатор пришлось запилить немногочто бы резво бегал и вывозил свои 40км,так что кто хочет тут из 500ого выжать 70-80км\ч думаю будет сильно разочарован с 600ого куда ещё не шло там крутящего может хватитьне всегда теория совпадает с практикой

Иваныч, а вел86 ставил на дингасик ведомую на 13зуб.. забыл чтоль))..но в основном звёзды побольше ставили...

 

[vinogen]

Хотя зачем все гоняться за скоростью этак 70 ИТП ведь даже на тайге комфортной считается 40, а она идёт мягче потому как тяжельче я на т600 пришел что 35 нормально быстрее можно но не комфортно.

 

[488]

Иваныч, а вел86 ставил на дингасик ведомую на 13зуб.. забыл чтоль))..но в основном звёзды побольше ставили...

вел86 поставил один раз на 13зубовпрокатился и сказал что у него даже с двумя масляными радиаторами мотор начал перегреватьсяи в снег он не пошёл