TUNGUS 400/500L/600L - трансмиссия: вариатор, редуктор

[DjonEA]

ось вилки пришла с проточками.

 

[maxdan76]

ось вилки пришла с проточками.

Еще в этом сезоне успеешь покататься и испытать обновления!!!!!!!!!!!

 

[svpkov]

Сегодня пришел новый вал. У зацепов муфты появились нормальные углы. И зацепы прижимаются одинаково по кругу друг к другу независимо как войдет муфта в зацепление. На предыдущем валу 1-2 зуба толкали, у остальных был зазор.

Интересно, а что остальным делать? Что по этому поводу производитель думает, непонятно?

 

[DjonEA]

Интересно, а что остальным делать? Что по этому поводу производитель думает, непонятно?

Нарушить регулировку тяг чтобы скорости начали выскакивать и срочно к диллеру на замену внутрянки Р.Р. Старый вал после ремонта забирать себе, там только муфта говно, остальное пойдет в запас на запчасти.

 

[wiktor_1975]

Нарушить регулировку тяг чтобы скорости начали выскакивать и срочно к диллеру на замену внутрянки Р.Р. Старый вал после ремонта забирать себе, там только муфта говно, остальное пойдет в запас на запчасти.

Необязательно нарушать, а просто обратиться к диллеру..проблема массовая..поэтому все в курсе и вышлют новый..

 

[sanw4n2]

Что бы забыть про обломы вала и притягивание ведомого реверса к ведущему,надо просто было поставить реверс как на мотобуксах и всё и убрать лишние железяки и не заморачиваться с муфтами от днепра и доп подшипниками,ну подумаешь может маленькая развесовка нарушится,за то такая балда,как ведомый вариатор,будет крутиться на малом валу(балансировка его как всегда оставляет желать лучшего) а ведущая звезда,маленькая такая, будет висеть на длинном валу,и вы её хоть прямоугольной сделайте,она ни когда не разрушит длинный вал ну и согнуть реверс к двигателю,в таком варианте, думаю тяжеловато будет,скорее двигатель с подушками прижмётся к реверсуПлюс ещё в том что вал включения передач при этом можно повернуть на 90град.вправо и он приблизится к самому переключателю и можно убрать лишние сочленения ещё в виде кучи демферных тяг,и преключать всё одной прямой тягойа сделать что бы ломало а потом городить муфты что бы не ломалону только мы так можем

Посмотреть вложение 1329001

Не понимаю что изменится.Наверное только то что крепление коробки более жесткое нежели крепление корпуса подшипника.Коробку те же силы будут тянуть,если только она будет поглощать вибрацию от плохой балансировки ведомого.В остальном же все так же нагрузка будет ложится на вал.Не забываем что на конце вала не просто звезда,а цепная передача и звезду тоже не слабо тянет. Но коробка под переключателем это конечно гораздо лучше. Что интересно у Олег_29 сломало 2 вала если я не путаю.В то же время у кого то пробеги больше и вал целый.Может дело в раме и ее жосткости?

 

[Олег_29]

Не понимаю что изменится.Наверное только то что крепление коробки более жесткое нежели крепление корпуса подшипника.Коробку те же силы будут тянуть,если только она будет поглощать вибрацию от плохой балансировки ведомого.В остальном же все так же нагрузка будет ложится на вал.Не забываем что на конце вала не просто звезда,а цепная передача и звезду тоже не слабо тянет. Но коробка под переключателем это конечно гораздо лучше. Что интересно у Олег_29 сломало 2 вала если я не путаю.В то же время у кого то пробеги больше и вал целый.Может дело в раме и ее жосткости?

Вот про раму то у меня есть сомнения ,так как он выпущена в первом десятке(№8) и возможно есть какие то скрытые косяки в ней.

 

[488]

Не понимаю что изменится.

очень сильно изменятся вибрационные нагрузки на длинный вал

 

[chai]

ну вот, проехал 60 км, пропала задняя передача, в любом положении только вперед, кто встречался ?

 

[Сергей на соболе]

ну вот, проехал 60 км, пропала задняя передача, в любом положении только вперед, кто встречался ?

Скорей всего тяга открутилась. Ну Вы такие вопросы задаете. Снеж то у вас, поглядите в чем дело. Дистанционно то не поглядишь. Здесь на форуме писали, что тяги у некоторых откручивались( кому дилеры собирали)

 

[chai]

Скорей всего тяга открутилась. Ну Вы такие вопросы задаете. Снеж то у вас, поглядите в чем дело. Дистанционно то не поглядишь. Здесь на форуме писали, что тяги у некоторых откручивались( кому дилеры собирали)

спасибо, просто еще не лазил

 

[Сергей на соболе]

спасибо, просто еще не лазил

Если дело в открученной тяге, то сборка не ахти. Нужно все перебирать, протягивать, смазывать, контрить и т .д. Иначе можно вообще не доехать- разобраться, а потерянные болты в снегу не найдешь.

 

[chai]

Если дело в открученной тяге, то сборка не ахти. Нужно все перебирать, протягивать, смазывать, контрить и т .д. Иначе можно вообще не доехать, а потерянные болты в снегу не найдешь.

все понял, завтра разберем, спасибо

 

[vinogen]

все понял, завтра разберем, спасибо

Где брал снежик?

 

[chai]

Где брал снежик?

привет Генадий, снежный барс, выбор не велик

 

[vinogen]

привет Генадий, снежный барс, выбор не велик

Привет, там тоже есче те механики. Ставь болты на фиксатор резьбы синий, скорее что тяга у тебя открутилась.

 

[chai]

Привет, там тоже есче те механики. Ставь болты на фиксатор резьбы синий, скорее что тяга у тебя открутилась.

ок, завтра гляну, спасибо

 

[Сергей на соболе]

Вчера катал свой по льду для определения максималки, видел 58 на спидометре снежика. Вроде достаточно, можно успокоится и ездить. Но решил поглядеть на варик, как ремень выходит (черт меня дернул) не доходит 2 см до края. И все, ни какого спокойствия, руки чешутся. Кто может и знает и делал подскажите порядок действий чтобы исправить, чтобы выходил полностью. Пожалуйста. Изначально на ведомом стоит на 2мм выше края.

 

[maxdan76]

Вчера катал свой по льду для определения максималки, видел 58 на спидометре снежика. Вроде достаточно, можно успокоится и ездить. Но решил поглядеть на варик, как ремень выходит (черт меня дернул) не доходит 2 см до края. И все, ни какого спокойствия, руки чешутся. Кто может и знает и делал подскажите порядок действий чтобы исправить, чтобы выходил полностью. Пожалуйста. Изначально на ведомом стоит на 2мм выше края.

Не доходит на 2 см и скорость 58........!!!!!!!!!!! Да вы батенька гурман............ Полетать захотелось?
А вообще, Сергей, в ютубе полно видео по настройке вариатора. Если руки чешутся, там есть на что посмотреть.

 

[Сергей на соболе]

Не доходит на 2 см и скорость 58........!!!!!!!!!!! Да вы батенька гурман............ Полетать захотелось?

Все понимаю, но хочется теперь победить эти 2 см.

 

[Снегач02]

Вчера катал свой по льду для определения максималки, видел 58 на спидометре снежика. Вроде достаточно, можно успокоится и ездить. Но решил поглядеть на варик, как ремень выходит (черт меня дернул) не доходит 2 см до края. И все, ни какого спокойствия, руки чешутся. Кто может и знает и делал подскажите порядок действий чтобы исправить, чтобы выходил полностью. Пожалуйста. Изначально на ведомом стоит на 2мм выше края.

Проверь ,если не ведомом опускается до конца то спи спокойно , а скорее всего оно так и есть

 

[Сергей на соболе]

Проверь ,если не ведомом опускается до конца то спи спокойно , а скорее всего оно так и есть

Точно, спасибо. А то я вчера увидел, крышку закрыл сразу и соображалку видимо вырубило.

 

[wiktor_1975]

Все понимаю, но хочется теперь победить эти 2 см.

Серёж первое посмотри на чашки ведомого доходит до самого низу или нет ремень, если доходит, то можно сдвинуть мотор в сторону ведомого варика..т.к.если на ВЕДОМОМ внизу (в самом низу), то не хватает длины ремня...то что выходит вверх на внддомом это тяга у вас получше будет...ничего штрашного..но если хочешь можно шайбами подрегулировать ведомый и опустится вниз ремень...еще заодно проверь сходится ли ведущий и какое расстояние между шкивами и смерь толщину ремня...то некоторые варики вообще под 36 ремень..а на тунгусе 33 или 34 стоит...
Проверь на нейтрали так же не доходит до верху 2см....
Ну и про шпонку на ВЕДОМОМ запиленная?а лучше поменена и запилена?

 

[Снегач02]

Серёж первое посмотри на чашки ведомого доходит до самого низу или нет ремень, если доходит, то можно сдвинуть мотор в сторону ведомого варика..т.к.если на ВЕДОМОМ внизу (в самом низу), то не хватает длины ремня...то что выходит вверх на внддомом это тяга у вас получше будет...ничего штрашного..но если хочешь можно шайбами подрегулировать ведомый и опустится вниз ремень...еще заодно проверь сходится ли ведущий и какое расстояние между шкивами и смерь толщину ремня...то некоторые варики вообще под 36 ремень..а на тунгусе 33 или 34 стоит...
Проверь на нейтрали так же не доходит до верху 2см....
Ну и про шпонку на ВЕДОМОМ запиленная?а лучше поменена и запилена?

 

[wiktor_1975]

Очень полезное сообщение...прочтут форумчане..и спасибо все скажут..