TUNGUS 400/500L/600L - электрика

[lic-lic]

Кстате при разборке двигателя убедился- стоит полноценный действующий датчик масла. Буду его задействовать на отдельную лампочку, чтоб щуп не дёргать лишний раз.

 

[Снегач02]

Кстате при разборке двигателя убедился- стоит полноценный действующий датчик масла. Буду его задействовать на отдельную лампочку, чтоб щуп не дёргать лишний раз.

Это датчик выкл двига при опрокидывании должно быть

 

[alexanderhunter1959]

Это датчик выкл двига при опрокидывании должно быть

Ну да....датчик уровня масла

 

[Botanikk]

Ну да....датчик уровня масла

.. Скорее датчик отсутствия масла.. Полуровня он не покажет, а движка лечь может от этого..

 

[lic-lic]

Надо попробовать при заливе масла когда будет сработка. Тогда можно будет определится для переворота или понижение уровня.

 

[Alexandr23]

Обошлось 5.5 + пересыл тк.

где приобрел ? есть данные то же планирую,

 

[Снегач02]

Поменял световой комплект с 7а на 18а. Всё встало как родное. При замене потребуется сделать простенький съёмник с тремя отверстиями на 6 и приготовте головку на 23(!) гайка маховика.

Ссылочку мона.

 

[488]

При замене потребуется сделать простенький съёмник с тремя отверстиями на 6 и приготовте головку на 23(!) гайка маховика.

ну он и без съёмника легко снимается,а шестигранной головкой на 24,гайка тоже легко откручивается и закручивается

 

[lic-lic]

У кого-как, сделал сильную натяжку и удар молоточком всё решил.

 

[488]

У кого-как, сделал сильную натяжку и удар молоточком всё решил.

Без изготовления всяких съёмников(которых у меня с избытком) и сильных натяжек,удар молоточком,со внутренней стороны маховика,в районе венца(на 400ых и 500ых)тоже решает всё

 

[alexanderhunter1959]

Без изготовления всяких съёмников(которых у меня с избытком) и сильных натяжек,удар молоточком,со внутренней стороны маховика,в районе венца(на 400ых и 500ых)тоже решает всё

Если хорошо приложится то дисбаланс маховика

 

[488]

Если хорошо приложится то дисбаланс маховика

ты это о чём сейчасо том что надо взять кувалду весом 20кг и долбануть по маховику со всей дури

 

[alexanderhunter1959]

ты это о чём сейчасо том что надо взять кувалду весом 20кг и долбануть по маховику со всей дури

Да нет по кромке маховика.... Не стоит... Поверь

 

[488]

Да нет по кромке маховика.... Не стоит... Поверь

С внутренней стороны двигателя,маховика(400ого и 500ого)есть отверстие,и не одно,с помощью воротка и небольшого молоточка,делается один не сильный удар,удар приходится в место расположения соединения венца стартера и маховика(не по краю маховика)Маховик с конуса слетает на ура Не у всех есть под руками съёмник и возможность его изготовления(так же как и головка на 23)У меня они хоть и есть но предпочитаю снимать маховик таким образом,намного быстрее.Снимал один и тот же маховик уже раз 30ть,когда монтировал и настраивал УОЗ,дизбаланса замечено не было,от ездил два сезона на двигателе А так с дури можно и стеклянный сломать

 

[Снегач02]

С внутренней стороны двигателя,маховика(400ого и 500ого)есть отверстие,и не одно,с помощью воротка и небольшого молоточка,делается один не сильный удар,удар приходится в место расположения соединения венца стартера и маховика(не по краю маховика)Маховик с конуса слетает на ура Не у всех есть под руками съёмник и возможность его изготовления(так же как и головка на 23)У меня они хоть и есть но предпочитаю снимать маховик таким образом,намного быстрее.Снимал один и тот же маховик уже раз 30ть,когда монтировал и настраивал УОЗ,дизбаланса замечено не было,от ездил два сезона на двигателе А так с дури можно и стеклянный сломать

Мне бы ваши проблемы

 

[lic-lic]

Надо попробовать при заливе масла когда будет сработка. Тогда можно будет определится для переворота или понижение уровня.

Заливал масло в сухой двиг (внутри протёр тряпкой при удалении шестерёнки), подключил Цшку. Пустой -70-100 ом. Заливал масло и посматривал. Примерно 250-300гр и прибор ушёл в бесконечность. Так что не уровень-300гр это мало для смазки. Это для переворота движки - на отключение.

 

[alexanderhunter1959]

На форуме мотолодок говорят что катушка от Лифана 168ф идет с встроенным узо и увеличивает угол зажигания при увеличении оборотов.Может кто в курсе? Если это так то переделка зажигания намного упростится...

 

[488]

На форуме мотолодок говорят что катушка от Лифана 168ф идет с встроенным узо и увеличивает угол зажигания при увеличении оборотов.Может кто в курсе? Если это так то переделка зажигания намного упростится...

на Хонде идёт небольшое увеличение в 3-5град.не более

 

[lingon]

А на коммутаторе есть маленькая крутилочка под отвертку. Она на что и как влияет?

Не хочу вас расстраивать, но это никакой не уоз. Крутилочка это ограничитель оборотов. Но так как этот двигатель все равно не крутится выше 5500 оборотов, то вы можете и не заметить вовсе. На моторах 139qmb/152qmi/157qmj обороты под нагрузкой могт доходить до 7500, без нагрузки до 12000, там сразу заметно действие этой крутили. Можно покрутить так что выше 6500 не будет раскручиватся.
По поводу изменения угла, на коммутаторах 139qmb/152qmi/157qmj не важно с переменным или постоянным питанием там есть изменение угла дискретное.
скажем 8 и 18 градусов, никак не 25. На маховике и метка соответствующая есть F и две черточки I I
для более успешного запуска и чтобы в обгонку не долбило до 1500 оборотов 8 градусов, выше 18, на высоких есть некоторые колебания из-за магнитного смещение чуть чуть, можно пренебречь.
Работает это так: сначала коммутатор срабатывает по переднему краю пластины, потом по заднему. Длина пластины, равна расстоянию между F и черточкой I
Все это лично проверено стробоскопом и не раз.

 

[lic-lic]

Завёл движёк с новым комплектом на 18 А. Зарядка с самых низов. На Хх после старта 13.5 и пошло в "гору". Макс вольтаж не мерел. Включил на хх при 14.0 (процесс зарядки) подогрев на макс - 13.7в. Верёвку заводилку завяжу на узел ))).

 

[488]

Не хочу вас расстраивать, но это никакой не уоз.

Не хочу вас расстраивать,но если бы вы подключили стробоскоп и покрутили крутилочку,то как раз бы могли заметить что это как раз не ограничитель оборотов а потенциометр влияющий на угол максимального ограничения опережения зажигания,то есть изменение графика кривой и на лифане при его 4000 оборотов это очень заметно,если не верите,посмотрите видео,которое я выкладывал раньше

 

[Gennadigh]

Не хочу вас расстраивать,но если бы вы подключили стробоскоп и покрутили крутилочку,то как раз бы могли заметить что это как раз не ограничитель оборотов а потенциометр влияющий на угол максимального ограничения опережения зажигания,то есть изменение графика кривой и на лифане при его 4000 оборотов это очень заметно,если не верите,посмотрите видео,которое я выкладывал раньше

Я что то пропустил? вы о чём?

 

[488]

Я что то пропустил? вы о чём?

Да это мы так,о своём,о девичьем

 

[lingon]

не ограничитель оборотов а потенциометр влияющий на угол максимального ограничения опережения зажигания

Не понял, что значит максимальное ограничение опережения? Было, скажем максимально 20 градусов и крутим и стало максимально 15?
А зачем?
По поводу крутилки почему я так заявил. Так как у меня был похожий коммут, именно с такой крутилкой, и он не позволял как раз раскручивать больше чем установлено. Да и в китайском описании об этом говорится.
Ни о каком УОЗ и графиков, ни одного описания нет. А почему? Неужели, сделав товар такой крутой, они не прорекламировали бы? С графиками, было/стало?
Но я,конечно еще поизучаю, что вы выкладывали, хочу разобраться.

По поводу теории, как же так мы беремся, смело менять зажигания только лишь опираясь на обороты. А нагрузка? Почему не учитываем нагрузку? Детонация привет?
Ни в одной системе, авто/мото нет изменения угла просто по оборотам, всегда привязка в нагрузке, либо это вакуум, либо ДПДЗ, либо ДД, температура тоже важна.

 

[Gennadigh]

А если просто, переделать зажигание поставить от скутера, мотика?