TUNGUS 400/500L/600L - электрика

[Gennadigh]

я тоже так думал. сделал за пол дня с перекурами и пивом. тут же форум,всегда помогут,подскажут

да это я знаю, что помогут, я и сам помогаю чем могу, что знаю, но я практик и мне лучше раз посмотреть, чем сто раз прочитать

 

[Gennadigh]

Я поэтому стараюсь видюхи искать

 

[Чапай-2]

Блин листаю про электрику них не врубаюсь эта тема для меня, тёмный лес, а тоже есть желание узо поставить да и так кое что переделать да исправить

Во во. Я тоже слабоват с проводами. Кино бы кто то с подробным рассказом что и куда и как снял бы...

 

[валдай4иг]

Во во. Я тоже слабоват с проводами. Кино бы кто то с подробным рассказом что и куда и как снял бы...

я тоже солидарен

 

[Gennadigh]

Будем просить наших профиэлектриков снять подробную видюху по установке уоз и всех причиндалов к нему с синхронным подробным описанием, ну с моей стороны в качестве благодарности, магарыч вышлю сразу

 

[Снегач02]

Ну не пинайте сильно ,как смог так снял..

 

[alexei7805]

Привет, все уже написано сам ставил по этой инструкции на 600. Только пластину для датчика 27 мм ставил на вариатор, соответственно и датчик стоит на стороне вариатора.
Тут еще описание
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/151378/page-29
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/151635/page-46

 

[Снегач02]

Привет, все уже написано сам ставил по этой инструкции на 600. Только пластину для датчика 27 мм ставил на вариатор, соответственно и датчик стоит на стороне вариатора.
Тут еще описание
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/151378/page-29
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/151635/page-46

а я что,что то против имею? не нравиться пропусти. в начале видео по русски сказал что не моя идея.

 

[Чапай-2]

Ну не пинайте сильно ,как смог так снял..

Спасибо огромное. Изучу позже подробнее.

 

[валдай4иг]

а в чем сложность установки на маховик?больше разбирать придется,выпрессовывать сам маховик,сложнее процесс внедрения пластины и магнита?из чего делать саму пластину?

 

[Снегач02]

а в чем сложность установки на маховик?больше разбирать придется,выпрессовывать сам маховик,сложнее процесс внедрения пластины и магнита?из чего делать саму пластину?

Я просто не хочу родное зажигание убирать , а если на маховик то как я понял придётся. А две жизни тем более на снегоходе это большой плюс. Конечно можно если приспичит и родное зажигание поставить в случае чего, но то болтик в снег упал ,то пальцы не гнуться от мороза. Ни в коем разе не агитирую делать как я.

 

[Andrei463]

Делал вот так, обе системы рабочие. Родная на месте, в случае чего то можно быстро перекинуть свечные колпачки и ехать дальше.

Я просто не хочу родное зажигание убирать , а если на маховик то как я понял придётся. А две жизни тем более на снегоходе это большой плюс. Конечно можно если приспичит и родное зажигание поставить в случае чего, но то болтик в снег упал ,то пальцы не гнуться от мороза. Ни в коем разе не агитирую делать как я.

 

[Чапай-2]

А вот интересно, с новой приблудой очевидно без акб не поедет видимо? И еще интересно , к ней наверно можно полноценный тахометр подключить ?

 

[Олег_29]

А вот интересно, с новой приблудой очевидно без акб не поедет видимо? И еще интересно , к ней наверно можно полноценный тахометр подключить ?

Динго без аккумулятора заводится и работает, но там генератор лучше, почему Иваныч себе его и воткнул.

Посмотреть вложение 1421103 Посмотреть вложение 1421104 Делал вот так, обе системы рабочие. Родная на месте, в случае чего то можно быстро перекинуть свечные колпачки и ехать дальше.

Какой карбюратор поставил?

 

[Andrei463]

Вакуумный карбюратор постоянного разряжения PD-30

 

[Andrei463]

А вот интересно, с новой приблудой очевидно без акб не поедет видимо? И еще интересно , к ней наверно можно полноценный тахометр подключить ?

В данном исполнении с этим коммутатором без акб никак. Импульс на тахометр берётся с датчика положения коленчатного вала.

 

[Олег_29]

Вакуумный карбюратор постоянного разряжения PD-30

Это типа как на Динго или нет.

 

[Олег_29]

В данном исполнении с этим коммутатором без акб никак. Импульс на тахометр берётся с датчика положения коленчатного вала.

Зачем всё так усложнять.

 

[Andrei463]

Это типа как на Динго или нет.

Да, наподобие такого

 

[Andrei463]

Зачем всё так усложнять.

Лично для меня нет ничего сложного, зато есть две независимые друг от друга системы зажигания.одна с регулируемым уоз другая штатная.

 

[Олег_29]

Лично для меня нет ничего сложного, зато есть две независимые друг от друга системы зажигания.одна с регулируемым уоз другая штатная.

Так давай уточним,датчик положения коленчатого вала (ДКПВ) или датчик ХОЛЛА. Это разные системы,ты что обе их сюда поставил?

 

[Олег_29]

Да, наподобие такого

У меня на квадрике стоял на подобии такого, заколебался заводить, пока не поменял на PWK.

 

[Чапай-2]

В данном исполнении с этим коммутатором без акб никак. Импульс на тахометр берётся с датчика положения коленчатного вала.

Акб то есть...

 

[Andrei463]

Так давай уточним,датчик положения коленчатого вала (ДКПВ) или датчик ХОЛЛА. Это разные системы,ты что обе их сюда поставил?

ДПКВ, это всего лиш сокращённое название. Сами датчики могут применяется разного принцыпа действия. такие как холла, магниторезистивного действия, индуктивные и т. д. Конкретно в этой системе работает индуктивный датчик.

 

[Andrei463]

У меня на квадрике стоял на подобии такого, заколебался заводить, пока не поменял на PWK.

Возможно и с этим так будет, но пока работает. На запас ещё pz-30 есть