Tungus-400/500L - двигатели

[Снегач02]

Такой и есть просто фото попалось для примера.

В следующий раз повнимательней ,а то чуть не передрались

 

[488]

В следующий раз повнимательней ,а то чуть не передрались

Не знаю,кому как температура,а у меня что на Дингаре была,что на Лифане сейчас,всегда рабочая температура масла 125-130

 

[Чапай-2]

Не знаю,кому как температура,а у меня что на Дингаре была,что на Лифане сейчас,всегда рабочая температура масла 125-130

Хоть у кого то еще нормальная температура, а то все бздят более 100 загонять, встают и холодные моторы охлаждают...

 

[488]

Хоть у кого то еще нормальная температура, а то все бздят более 100 загонять, встают и холодные моторы охлаждают...

я после 130ти бздеть начинал

 

[Снегач02]

Не знаю,кому как температура,а у меня что на Дингаре была,что на Лифане сейчас,всегда рабочая температура масла 125-130

И я так же предпологал

я после 130ти бздеть начинал

Чтоб температура спала

 

[488]

Чтоб температура спала

 

[владимир 21]

Хоть у кого то еще нормальная температура, а то все бздят более 100 загонять, встают и холодные моторы охлаждают...

Ну для кого-то нормальная рабочая температура двигателя 85-95 гр, а для кого-то 120-130. Хотите гробить двигатели, да на здоровье. Только другим не советуйте.

 

[иванов иван иванович]

Я датчики заказывал в Калуге вроде 12v.ru до 350° всего 500 руб два года ходят нормально

 

[Чапай-2]

Ну для кого-то нормальная рабочая температура двигателя 85-95 гр, а для кого-то 120-130. Хотите гробить двигатели, да на здоровье. Только другим не советуйте.

Ну двигатель у меня и до 180 легко греется. Разговор вроде про масло был.а если выхлоп после головки померить, то легко и 300 с лишним видел пирометром. А ночью он красный становится...

 

[владимир 21]

Ну двигатель у меня и до 180 легко греется. Разговор вроде про масло был.а если выхлоп после головки померить, то легко и 300 с лишним видел пирометром. А ночью он красный становится...

Да, про температуру масла в двигателе.

 

[Олег_29]

Ну двигатель у меня и до 180 легко греется. Разговор вроде про масло был.а если выхлоп после головки померить, то легко и 300 с лишним видел пирометром. А ночью он красный становится...

Ха, у меня на квадрике выхлопная труба малиновая,а сколько градусов пока не мерил,термометр лазерный толь ко зимой пришёл, как только сезон открою, померию температуру.

 

[Чапай-2]

А кто то пытался на 500 побороть топливное голодание на полупустом баке ? Невозможно заехать в затяжной подъем. Вот думаю или бурановский вакуумный насос ставить или бачок с бензом дополнительный над карбом пристраивать. Что только у меня такая проблема!

 

[Снегач02]

А кто то пытался на 500 побороть топливное голодание на полупустом баке ? Невозможно заехать в затяжной подъем. Вот думаю или бурановский вакуумный насос ставить или бачок с бензом дополнительный над карбом пристраивать. Что только у меня такая проблема!

у меня таких затяжных подъемов нет чтоб бенза в карбе не хватало,а так то немаловажная доработка

 

[Иван Рыбак]

А кто то пытался на 500 побороть топливное голодание на полупустом баке ? Невозможно заехать в затяжной подъем. Вот думаю или бурановский вакуумный насос ставить или бачок с бензом дополнительный над карбом пристраивать. Что только у меня такая проблема!

Может попробовать электронасос в параллель основному , через кнопку пустить , нужно в горку - включил , не нужен - отключил ,либо отстойник возле карба поставить , будет как накопитель работать

 

[Leonid stanislavovic]

Может клапон на крышке не работает,на полупустом баке,и не дает насосу нармально качать.

 

[Botanikk]

А кто то пытался на 500 побороть топливное голодание на полупустом баке ? Невозможно заехать в затяжной подъем. Вот думаю или бурановский вакуумный насос ставить или бачок с бензом дополнительный над карбом пристраивать. Что только у меня такая проблема!

Насос решает все проблемы, вообще нет разницы сколько в баке и какой подъём.. В виде примера - насос бурана, обратка в бак и уровень дна бака ниже карба на 25см.. Глохнет только когда в баке грамм 150 остается.. Так че ставь, а то будешь как на первых Фордах - задом в гору заезжать при неполном баке..

 

[Иван Рыбак]

Может клапон на крышке не работает,на полупустом баке,и не дает насосу нармально качать.

На 500ке нет вакумника

 

[Чапай-2]

Может попробовать электронасос в параллель основному , через кнопку пустить , нужно в горку - включил , не нужен - отключил ,либо отстойник возле карба поставить , будет как накопитель работать

Слабо представляю как э.насос утихомирить. с его 4 атм.

 

[Чапай-2]

Наверно все же проще буркин поставить. Вот только вакуум откуда лучше брать ?. После какрба в резиновый патрубок если штуцер врезать, будет сосать, или надо между карбом и головкой переходник сверлить ?

 

[Botanikk]

Наверно все же проще буркин поставить. Вот только вакуум откуда лучше брать ?. После какрба в резиновый патрубок если штуцер врезать, будет сосать, или надо между карбом и головкой переходник сверлить ?

В резиновый не прокатит, врезался между карбом и головой, ссыт как лошадь Буденного.. Причем на больших оборотах сильнее, хотя умники мне доказывали что на 4000 уже не качает.. Хз, у меня и на 4500 льет струёй в обратку.

 

[владимир 21]

Наверно все же проще буркин поставить. Вот только вакуум откуда лучше брать ?. После какрба в резиновый патрубок если штуцер врезать, будет сосать, или надо между карбом и головкой переходник сверлить ?

Я просверлил патрубок головки и вернул штуцер. Все работает. При увеличении оборотов производительность бензонасоса увеличивается.

 

[Чапай-2]

Про какой патрубок речь? У меня пз 30 и самодельный переход из текстолита 16 мм. Патрубок под вакуум на сколько надо делать ?

 

[Снегач02]

Про какой патрубок речь? У меня пз 30 и самодельный переход из текстолита 16 мм. Патрубок под вакуум на сколько надо делать ? Посмотреть вложение 1417891 Посмотреть вложение 1417892

Вот в текстолит и врезайся.

 

[владимир 21]

Вот в текстолит и врезайся.

В проставку врезался, она треснула, пришлось новую проставку делать.

 

[владимир 21]

Про какой патрубок речь? У меня пз 30 и самодельный переход из текстолита 16 мм. Патрубок под вакуум на сколько надо делать ? Посмотреть вложение 1417891 Посмотреть вложение 1417892

Между проставкой и головкой, в алюминевый выход из головки. Отверстие в штуцере 3 мм.