Tungus-600L двигатель

[Снегач02]

Неделю изучаю вопрос по замене карбюратора, не знаю какой заказать. У меня Тунгус 600. Главная задача - наледь на скорости проскакивать. С родным карбом скорость и обороты в наледи быстро падают и он вязнет. Какой для этого лучше будет PWK 30 (с экономайзером но без ускорителя) или PZ 30 (с ускорителем но без экономайзера)? Сам больше склоняюсь к PWK 30 т.к.у него при полном газе дополнительная подача топлива, а мне важна тяга на скорости. На низах у 600 силенок вроде хватает. Тему прочитал на 3 раза. Поделитесь опытом кто менял карб на 600 (кстати, дифузор у него 30мм, вчера замерял)! С 450 всё разжовано и понятно.

Я бы поставил pwk, он продвинутей. У pz ускоритель не надёжный узел это первое и назначение ускорителя - разовая подача при резком открытии ,еще не извесно не снегоходе это будет в пользу или во вред( не мотоцикл ведь по асфальту) , это два.

 

[Egorыч]

Кто всё-таки прав?)) и хотелось бы ещё один параметр: длинна резьбы.

Я вместо одного болта установил датчик температуры, чтобы знать температуру масла и не перегревать двигатель. Датчик встал как родной. При этом я замерял шаг резьбы. Так что проще выкрутить болт и измерить. Может у нас тут другие заглушки болты пошли, с другой резьбой...

 

[vinogen]

Кто ставил PWK на зонгшен 620? Какие жиклёры подобрали? Мне пришёл pwk с гтж 132, думаю моловат.

 

[DjonEA]

а переходник для установки pwk на зонгшен 620 какой поставишь? Можешь ссылку кинуть?

 

[Снегач02]

Я вместо одного болта установил датчик температуры, чтобы знать температуру масла и не перегревать двигатель. Датчик встал как родной. При этом я замерял шаг резьбы. Так что проще выкрутить болт и измерить. Может у нас тут другие заглушки болты пошли, с другой резьбой...

Подобные двиги устанавливаются на многох агрегатах которые используют летом и никто не заморачивается с температурой . Неужели зимой перегреется?

 

[Egorыч]

Я бы поставил pwk, он продвинутей. У pz ускоритель не надёжный узел это первое и назначение ускорителя - разовая подача при резком открытии ,еще не извесно не снегоходе это будет в пользу или во вред( не мотоцикл ведь по асфальту) , это два.

По совету

Подобные двиги устанавливаются на многох агрегатах которые используют летом и никто не заморачивается с температурой . Неужели зимой перегреется?

Да фиг знает. Олег вон дополнительное охлаждение сделал в капоте. Да и неплохо знать температуру масла. До 70 поднималась на холостых. А так, как воткнул датчик весной, то сколько по неукатанке будет не знаю))).

 

[Egorыч]

а переходник для установки pwk на зонгшен 620 какой поставишь? Можешь ссылку кинуть?

Переходник стоит от родного карба. Фланец с одной стороны узковат, я наварил сверху мм 2-3 где-то, чтобы лучше прижимались все это к прокладке. Из текстолита вырезал проставку от нагрева карба, и прокладки из паронита, толщиной 1мм. Все это дело ещё посадил на жаростойкий герметик, без него где-то воздух подсасывало.
У меня сейчас стоит 115 китайский жиклёр. По снегу определимся, нужно ли меньше, или наоборот больше. Какая цветом свеча будет!)))

 

[Egorыч]

Кто ставил PWK на зонгшен 620? Какие жиклёры подобрали? Мне пришёл pwk с гтж 132, думаю моловат.

Я уже написал, какой у меня стоит. Но под нагрузкой не давеломь проверить. 100 метров по огороду не в счёт)). У меня с Китая стоял 122.

 

[ВАДИМ 70]

Я вместо одного болта установил датчик температуры, чтобы знать температуру масла и не перегревать двигатель. Датчик встал как родной. При этом я замерял шаг резьбы. Так что проще выкрутить болт и измерить. Может у нас тут другие заглушки болты пошли, с другой резьбой...

Какой указатель температуры подцепил к датчику?

 

[владимир 21]

М 14 шаг 1,75

Извиняюсь. Резьба 14*1.5.

 

[Олег_29]

Кто всё-таки прав?)) и хотелось бы ещё один параметр: длинна резьбы.

М 14Х1,5 (мерил шаблоном) длинна резьбы 14мм без шайбы.

 

[Barsky]

Кто ставил PWK на зонгшен 620? Какие жиклёры подобрали? Мне пришёл pwk с гтж 132, думаю моловат.

Буду с интересом набюдать за темой замены карбюратора!

Мужики, пишите потом как снег выпадет - что дало в реале замена и насколько оправдан данная модернизация!

 

[vinogen]

Буду с интересом набюдать за темой замены карбюратора!

Мужики, пишите потом как снег выпадет - что дало в реале замена и насколько оправдан данная модернизация!

Обязательно отпишимся.

 

[Egorыч]

Какой указатель температуры подцепил к датчику?

От ВАЗ 2106.

 

[Egorыч]

Буду с интересом набюдать за темой замены карбюратора!

Мужики, пишите потом как снег выпадет - что дало в реале замена и насколько оправдан данная модернизация!

Можно спросить Иваныча(488), он всю зиму отъездил на PWK, жиклёр он тоже устанавливал поменьше. От этого карба у него положительные ощущения)).

 

[Egorыч]

Да, ещё такой момент.
Вместо резинового китайского переходника, который соединяет карб и фланец на двигателе, я установил отечественный бензостойкий армированный шланг. Китайский переходник сильно зажал, от вибрации лопнул армированный шланг стоит до сих пор целехеньким. Цена за метр была меньше цены за переходник из Китая!))

 

[ВАДИМ 70]

От ВАЗ 2106.

Проверял погрешность показаний? До какой температуры нагревал масло двигателя при нагрузках?

 

[Egorыч]

Проверял погрешность показаний? До какой температуры нагревал масло двигателя при нагрузках?

Я писал выше, что на холостых нагревается до 70 градусов, под нагрузкой не проверял, снег сошел уже.
Погрешность не проверял, отложил до зимы.

 

[DjonEA]

Егорыч, правильно я понимаю, что бы взял вот эту хреновина от нашего карбюратора на которую крепится воздухан и к ней уже через кусок резинового шланга навесил карбюратор pwk?

 

[Egorыч]

Егорыч, правильно я понимаю, что бы взял вот эту хреновина от нашего карбюратора на которую крепится воздухан и к ней уже через кусок резинового шланга навесил карбюратор pwk?

Да, все правильно!! Только полукруг широкий, а вот верх узковат. Я наварил мм 2, 3 металла, потом все выравнял лепестковым кругом, болгаркой. Ставьте прокладки и текстолитовую прокладку, или родную, если подойдёт, я свою испортил, на высокотемпературный герметик. А шланг покупал армированный, бензостойкий, он подходит один в один. Только размер не помню. Брал в запчастях для грузовиков.

 

[DjonEA]

Спасибо! Теперь всё понял, буду делать.

 

[Egorыч]

Спасибо! Теперь всё понял, буду делать.

Пожалуйста!)))

 

[Олег_29]

Небольшой отчётик по удалению регулятора оборотов.
При снятии крышки не удалось сохранит целостность прокладки, пришлось вырубать новую, сам регулятор запрессован в отливе крышки с помощью выколотки и молотка вышел без проблем,все отверстия заглушл болтами с герметиком. При сборке немного мешает в одном месте пластиковый кожух вентиляции.







Проверил зазоры на клапанах, оказались перетянуты особенно на выпускном клапане, отрегулировал их 0,1 мм.



При осмотре двилателя обратил внимание на на наружную часть картера, на нём имеются приливы иони обдуваются воздухом от вентилятора через предусмотренную для этого щель

 

[vinogen]

Олег, на центробежник тоже идёт масляный канал? Ты его заглушил? На фото вроде винт м8.
А краник типа "самовар" в сливном хорошая идея, подскажи резьба там метрика или дюймы?

 

[Олег_29]

Олег, на центробежник тоже идёт масляный канал? Ты его заглушил? На фото вроде винт м8.
А краник типа "самовар" в сливном хорошая идея, подскажи резьба там метрика или дюймы?

Ось центробежного механизма просто запрессована в прилив на крышке,заглушил М6 болт с гайкой + герметик.
Краник взял от УАЗика вкручивается в блок двигателя, резьба метрическая, садил тоже на герметик.