На фото 4 звена: 2 внешних и 2 внутренних.
Похоже ставят самые дешевые китайские цепи и замки защелка к ним ,без смазки в комплекте. Покупал мотоцепь ,в комплекте шел замок под расклепку со смазкой в пакетеке белого цвета,заказал ещё два замка защелка,тоже были со смазкой ( укорачивал цепь смазка была заложена в звеньях такая же как и с замками,белая густая и липкая)
Вадим Иванович, скинь ссылочку, где покупал замки, может быть я тоже куплю на запас. Внешне похожи на мои замки.
Александр,мои замки могут не подойти,надо подбирать по производителю и маркеровке цепи. Производители могут делать разные толщину пластин, диаметры и длину валиков,толщину уплотнительных колечек на цепях. К примеру , моя цепь JT 530 X1R и замок к ней фотография выше,а к цепи JT 530 Z3 эти замки не подойдут. Если заказывать ,только пару замков ,то с доставкой будут золотые... Я заказывал цепь,замки и смазку здесь
Вадим Иванович, спасибо за ссылку.
И откуда он берется,бензин чистый ?
А ещё масла подделывают,попробуйте на автоле...NGK любят на "Малой Арнаутской" (подделывают все кому не лень)
...попробуйте Финваловские свечи
Александр,я " родные китайские" выкинул сразу,ставлю как писал выше NGK,не потому , что коробочка красивая,они рекомендованы производителями этих двигателей ( Японцами). А,чтобы свечи работали ,ненадо покупать на " Большой Арнаутской" ,100 рублей за сотню. Эксплуатирую двухцилиндровый лифан и какой-то одноцилиндровый аналог хонды GX 390 нагар нормальный,проверяю после езды час и более( карбюраторы стоят родные)
