Как вам гусеничный мини БОЛОТОХОД "Пелец"

[Циник]

У Пельца Мини3 (да наверное и у других Пельцев), слишком жесткие пружины на рычагах катков.

Пружины от автомобиля ОКА с задней подвески, слегка подрезаны. Но у ОКИ сзади всего две пружины, а у Пельца аж 6 штук.

Возможно из-за слишком жесткой подвески мы и гусеницу то повредили, когда по пахоте проезжали.

У Тингер Скаута пружины тоньше и подвеска мягче работает, особенно задние рычаги, можно даже вручную приподнять.

Думаю теперь стоит ли заниматься пружинами? или махнуть рукой на это.

Более мягкие пружины могут не справится и разобьёт ходовую. Натяжитель может не справится, гуска проскакивать может...

 

[Zainteresovannyi]

Более мягкие пружины могут не справится и разобьёт ходовую. Натяжитель может не справится, гуска проскакивать может...

Но ведь на Тингер Скаут то все путем, и даже на Тингер Трак пружины меньше стоят, чем у Пельцев. У Тингер Трак гусеницы заднеприводные и бывали случаи раньше, что они слетали, но сейчас в гусенице сделаны высокие боковые шипы и ни чего не слетает.

Сейчас у моего Пельца тоже замечаю, что при съезде с бугорка (кочки), какие то рычаги стукают об нижние ограничители (пружина очень жесткая, сжимается мало, но зато расправляется с очень большой силой).

 

[Циник]

Я миника со скаутом не сравнивал, так что не могу сказать. Одинаковые ли внутренние шипы? Одинаковое усилие/ход натяжителей?

Надо смотреть. Пробовать. Главное не переусердствовать, а то как минимум клиренс пострадает.

На минике сзади сильно трясёт?

 

[Zainteresovannyi]

Я миника со скаутом не сравнивал, так что не могу сказать. Одинаковые ли внутренние шипы? Одинаковое усилие/ход натяжителей?

Надо смотреть. Пробовать. Главное не переусердствовать, а то как минимум клиренс пострадает.

На минике сзади сильно трясёт?

Про клиренс согласен, и так то не велик, мягкая подвеска и вездеход дном еще сильнее о кочкарник будет ударятся (у нас все дно изогнуто в средней части начиная от передней поперечной балки и до задней стенки).

Трясет то не очень сильно (на мелких ямках), а вот кидает иногда даже очень сильно (на кочках, торосах и прочих бугорках), при чем водителю всегда меньше достается, а задним пассажирам больше.

 

[Циник]

Zainteresovannyi, кидает это из-за "рычага", от этого не куда не уйти. Можно слегка минимизировать, установив сзади сиденье с амортизатором.

 

[GENA PELEC]

Александр вы уже давно эксплуатируете пелец скажите у вас ремень вариатора рвался? У меня уже 2 ремня порвалось .У нас много снега на льду с водой нагрузка большая может быть от этого.

 

[Zainteresovannyi]

Александр вы уже давно эксплуатируете пелец скажите у вас ремень вариатора рвался? У меня уже 2 ремня порвалось .У нас много снега на льду с водой нагрузка большая может быть от этого.

Пока еще ни одного ремня не порвал.

Мини3, я покупал после тестдрайвов, уже было наезжено 100 км. Ремень был новый, но старый ремень лежал в моторном отсеке рядом с аккумулятором, ремень весь расслоился, особенно с одной стороны (мужики на заводе видно поставили новый ремень, а старый положили в запас). Мы регулировали вариатор, расстояния все выставляли, но до конца все вогнать в допустимые размеры не смогли (на раме крепления двигателя уже не было места двинуть двигатель). Новый ремень тоже начал слоиться, хотя и меньше. Потом я обнаружил, что ведущий вариатор (подвижный конус), болтается на оси. Бронзовая втулка то ли была изношена, то ли с рождения бракованная. Из-за этой болтовни рабочие конусы меняли угол и расслаивало ремень.

Заменил полностью ведущий вариатор. Ремень отходил примерно 500 км, целый еще, но стал уже в ширину не 33 см, а 30 см., поэтому сейчас поставил новый ремень и еще один почти новый всегда возим с собой (под сиденьем водителя, под ногами пассажира и под диванчиком пассажиров много места).

Сергей, я думаю Вам нужно искать причину быстрого износа ремня (может быть качество самого ремня плохое, может быть тоже что то с вариаторами), мы тоже нагрузку не слабую даем.

 

[Циник]

Сдаётся мне, это качество сборки даёт себя знать... Или просто изначально он весь кривой как турецкая сабля...

 

[Zainteresovannyi]

Zainteresovannyi, кидает это из-за "рычага", от этого не куда не уйти. Можно слегка минимизировать, установив сзади сиденье с амортизатором.

Мы уже привыкли, почти, лучше во время скинуть газ и потихоньку по ямам и кочкам. Кидает из-за короткой базы и малых ходов подвески.

 

[GENA PELEC]

Спасибо буду смотреть вариаторы потому что на новым ремне проехал 50 км.И еще у вас не бывает не много проедишь км 5 скорость не показывает менял датчик ничего не изменилось.

 

[Zainteresovannyi]

Спасибо буду смотреть вариаторы потому что на новым ремне проехал 50 км.И еще у вас не бывает не много проедишь км 5 скорость не показывает менял датчик ничего не изменилось.

Скорость у нас показывает нормально.

У вас может быть датчик барахлит. На левой полуоси на конце в торец закручен магнитик, а под болт крепления подшипникового узла крепится железяка, в нее закручен датчик. Может быть датчик слишком далеко находится от магнита (он регулируется)? Или проводки переломались, или сам датчик не исправен.

 

[GENA PELEC]

Спасибо буду искать.

 

[Zainteresovannyi]

Спасибо буду искать.

Вот нашел фото, где видно немного датчик и проводок от датчика.

Это не мой Пелец, фото сделал, когда еще на тест-драйв ездил, посмотреть новый Мини3. Но у моего датчик так же крепиться.

Вроде бы где то видел, что сейчас уже как по другому стали делать, вроде бы сигнал берут от КПП, но точно не помню где видел, а искать долго.

 

[Zainteresovannyi]

На днях на одном из сайтов заметил такую картинку (совпадение рекламы в яндекс.дикрект):

Получается, что Пелец Мини 3 дороже автомобиля УАЗ (Пелец Мини 3 стоит 498000 руб. голый, без крыши, без тента, без лебедки).

Если даже чисто по весу взять, то УАЗик в 3 раза тяжелее, чем Пелец Мини3 (если в металлолом сдать, то больше денег получить можно в 3 раза за УАЗ, чем за Пельца).

Двигатель у УАЗа не сравнить с двигателем у Пельца.
КПП и раздатка тоже сложнее и дороже чем одна КПП от ВАЗ2110
Два моста с колесами, значительно дороже двух гусениц и 20 катков с цепями у Пельца
В УАЗе 5 сидений (да еще 2 откидных сзади), у Пельца всего то 2 сидения, ни дверей, ни стекол у Пельца нет.

Откуда же такая цена?

 

[Циник]

Началось...
Снова пошли в ход киллограмы...

 

[Сэмм]

Итого:
Килограмм УАЗа стоит 166 руб.
Килограмм Пельца - 830 руб.
Килограмм Шерпа Pro - 4 923 руб.))

 

[Циник]

Самая выгодная в кг - ока. Полюбому брать надо. Две...

 

[Zainteresovannyi]

В выходные катались по полям, нужно было проверить не отвалится ли моя заплатка на поврежденной гусенице, все пока держится.

Снега в полях мало, Пелец едет легко.

Когда камеру на улицу высовывал, то снегом из под гусениц по боксу камеры стучало и этот треск остался на звуке.

 

[Zainteresovannyi]

Смотрел видео Герасима, как они начали сборку вездехода из КИТ комплекта, в начале они поехали покупать инструмент и мелькнула заправка, бензин
в Дмитрове дешевле чем у нас (92-й по 41, 74 руб, у нас по 44 руб. за литр). Потом еще смотрел видео про вездеход БигБо, в начале видео тоже промелькнула
автозаправка и в Костроме бензин 92-й стоит 41,25 руб. за литр.

У местных бензоторговцев аппатит разыгрался, да и У Пельца отменный аппетит, придется лишний раз не мучать Пельца, посидеть дома, посмотреть видео на ютубе.

 

[Lёha]

На днях на одном из сайтов заметил такую картинку (совпадение рекламы в яндекс.дикрект):

Посмотреть вложение 1303543

Получается, что Пелец Мини 3 дороже автомобиля УАЗ (Пелец Мини 3 стоит 498000 руб. голый, без крыши, без тента, без лебедки).

Если даже чисто по весу взять, то УАЗик в 3 раза тяжелее, чем Пелец Мини3 (если в металлолом сдать, то больше денег получить можно в 3 раза за УАЗ, чем за Пельца).

Двигатель у УАЗа не сравнить с двигателем у Пельца.
КПП и раздатка тоже сложнее и дороже чем одна КПП от ВАЗ2110
Два моста с колесами, значительно дороже двух гусениц и 20 катков с цепями у Пельца
В УАЗе 5 сидений (да еще 2 откидных сзади), у Пельца всего то 2 сидения, ни дверей, ни стекол у Пельца нет.

Откуда же такая цена?

Александр, ты ещё лодочные моторы сравни, там 100 кг. веса больше полмилиона стоят

 

[Zainteresovannyi]

Александр, ты ещё лодочные моторы сравни, там 100 кг. веса больше полмилиона стоят

Алексей, лодочный мотор нужно сравнивать с веслами, которые дороже мотора.
Если спроецировать на мой пример, то лодочный мотор это УАЗ, а весла это Пелец.

 

[Nik238]

Сергей, я думаю Вам нужно искать причину быстрого износа ремня (может быть качество самого ремня плохое, может быть тоже что то с вариаторами), мы тоже нагрузку не слабую даем.

В инструкции к Пельцу есть строки про то, почему быстро выходит ремень из строя.

 

[Zainteresovannyi]

В инструкции к Пельцу есть строки про то, почему быстро выходит ремень из строя.

Скриншот бы этого кусочка из инструкции.

 

[Nik238]

Скриншот бы этого кусочка из инструкции.

5.8 ПРОЧИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
• Запрещается разворачиваться на месте в
рыхлом грунте. При неправильной эксплуата-
ции это приводит к чрезмерному износу рем-
ня вариатора.

Выход из строя ремня вариа-
тора (повышенный износ, пе-
регрев), при пробеге менее 50
моточасов, свидетельствует о
неправильном выборе режима
движения и является нарушени-
ем условий эксплуатации.

И помоему на нем уже тормоз вариатора сделали, так как глушить не нужно - тоже из инструкции


1. Полностью остановите снегоболотоход.
2. Дождитесь, пока двигатель сбросит обороты
до оборотов холостого хода.
3. Переведите рычаг переключения в нужное
положение.
4. Слегка повернув ручку акселератора, и, по-
чувствовав движение, убедитесь, что нужная
передача включена.

 

[Zainteresovannyi]

Посмотрел инструкцию и обнаружил ошибочку:

Мне кажется там и новые то колодки 12 мм если только вместе с железкой.