Как вам гусеничный мини БОЛОТОХОД "Пелец"

[Alex-11]

https://rosregistr.ru/biznes-stroitelstvo/125203nbaslo.html

 

[Циник]

Дело не в стольнике, а в принципе.

Я за год 400 км проехал, а налогу заплатил 600 рублей (по хорошему, так нужно владельцам Пельцев доплачивать, за то что мы рублики свои заплатили за это импортозамещение или хотя бы не брать с нас налог).

С поршивой овци хоть шерсти клок...
Скоро не то что на газонокосилки, на ияпки налоги по введут...

 

[Zainteresovannyi]

https://rosregistr.ru/biznes-stroitelstvo/125203nbaslo.html

Статья какая то мутная.

Александр, а у Вас Пелец стоит на учете? и если стоит, то пришел ли налог на него?

 

[didulya2405]

Статья какая то мутная.

Письма счастья из ФНС давно уже пришли,а долги "простили" до 2015 года,которые не могли ,и уже не имеют права взыскать.

 

[Zainteresovannyi]

Ездили на Пельце за клюквой уже пару раз, но ягод в этот год на болоте мало, собирать такую не хочется. Воды в этот год на болоте тоже мало, Пелец едет легко.
Как всегда поснимал немного видео о поездке:

 

[Zainteresovannyi]

Смотрел тут видео на ютубе о сборе клюквы в Финляндии.

Автор видео говорит, что их сборщики сдают клюкву в среднем по 5 евро (от 4-х до 6-ти евро). Показывал клюкву на болоте и говорил, что ее много. По нашим мерка клюквы у них очень мало, мы уже такую не собираем, тем более, что у нас принимают по 80 рублей за кг.

Наши коммерсанты совсем совесть потеряли, у нас закупают по 80 рублей, а продают финнам по 400 руб. ("вот на эти 5 процентов и живут" (шутка из Джентльменшоу). Пусть уж лучше куропаткам клюква останется.

 

[didulya2405]

а продают финнам по 400 руб

На счёт финнов не знаю,но Москва по 150 берет,ну и в Вологде типа ресторан тоже может закупить.
И Россгвардия говорят берет все по высоким ценам,но нужен "подход".

 

[Zainteresovannyi]

На счёт финнов не знаю,но Москва по 150 берет,ну и в Вологде типа ресторан тоже может закупить.
И Россгвардия говорят берет все по высоким ценам,но нужен "подход".

Лучше сразу не собирать, чем потом искать куда бы сбыть клюкву (пусть Пелец отдыхает).

Михаил, посоветуй вашим росгвардейцам снова пересмотреть "Белое солнце пустыни" (Верещагин: "я мзды не беру, за державу обидно"), а я взяток не даю (нарушил - наказывайте, не нарушил - отпускайте). У них вроде бы и так зарплаты не плохие и пенсионная реформа их не задела.

 

[Alex-11]

Статья какая то мутная.

Александр, а у Вас Пелец стоит на учете? и если стоит, то пришел ли налог на него?

да стоит на учете. Налог за 2017г был, а вот за 2018 надеюсь не будет.

 

[Alex-11]

Собрал!!!! Теперь надо испытывать.

Кто нибудь знает как переделать электрозаслонку карбюратора на "тросик"?

И для заправки - разобрали ходовую Мини-3 с пробегом более 200м.ч. - все подшипники в ведро

 

[didulya2405]

вот за 2018 надеюсь не будет.

 

[hant-70]

Народ никто не слышал по модернизации Пелец мини 3, я за тормоз вариатора спрашиваю??? Александр-Zainteresovannyi пишет что переключении надо двигатель глушить... Смотрел у Тингер Скаута есть тормоз вариатора

 

[didulya2405]

Тема тут https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6834.msg231711#msg231711

 

[ВАДИМ 70]

Тема тут https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6834.msg231711#msg231711

Бурановская коробка хорошо работает без кочерги,когда обороты х.х.около 1400 об/ мин,правильно выставлены размеры м/у вариаторами,ведущий настроен под данный двигатель...

 

[hant-70]

Михаил спасибо за подсказку!!! НОООО млять за 500.000 р. я еще и сам должен мастерить гребанный тормоз-пипец!!!

 

[ВАДИМ 70]

Если они смастерят будет стоить 700.000р. Это же целый диск с суппортом нужно поставить...

 

[Zainteresovannyi]

Народ никто не слышал по модернизации Пелец мини 3, я за тормоз вариатора спрашиваю??? Александр-Zainteresovannyi пишет что переключении надо двигатель глушить... Смотрел у Тингер Скаута есть тормоз вариатора

У моего Пельца Мини3 на заводе были попытки установить тормоз от Бурана. На ведомом вариаторе есть место для крепления диска, на раме агрегата есть место для установки бурановского суппорта, но почему то на заводе не стали доделывать это. Еще в прошлый год я хотел восстановить тормоз, даже купил тормозной диск бурановский и суппорт. Но когда стал примерять суппорт к креплению, то оказалось, что он не подходит по дырам немного. На заводе ошиблись то ли вырезкой нужных размеров, то ли при сварке увело. Подпиливать на месте очень неудобно и я забросил эту идею, тем более, что тормоз так затормозить первичный вал КПП, что скорости иногда тоже не будут включать. Сделал простой успокоитель ремня, правда он тоже не всегда работает.
У нас поставлена на ведущем вариаторе пружина слабее стандартной (вариатор начинает срабатывать примерно при 1700 оборотах, это для движения на нашем Пельце больше подходит) и на холостых оборотах двигателя (а обороты очень сильно плавают и на горячем двигателе могу и выше 1600 быть) и поэтому успокоитель ремня не всегда успокаивает ремень. Если поставить тугую (стандартную) пружину, то успокоитель работает отлично и скорости переключаются, но тогда на более повышенных оборотах двигателя приходится ездить.

В общем, в дорогом Пельце применяется дешевый стационарный двигатель, который не может работать ни на низких оборотах, ни на высоких оборотах (холостые обороты 1500 и выше, максимальные обороты 4000). Применяется самый дешевый вариатор Сафари, который не имеет на валу подшипника для того, чтобы на малых оборотах вариатора ремень не крутился. Вот и мучаемся.

 

[Сергей Хардиков]

ИМХО дело не в подшипниках, а тупо не корректная работа вариатора в целом, а это если конечно возможна регулировка ведомого или ведущего дисков, а и возможно не правильно подобран ремень производителем. А разве нельзя развести диски ведущего вариатора, что бы ремень выходил из-за сцепления.

 

[alex-zob]

разве нельзя развести диски ведущего вариатора

Ведомого наверно...

 

[Сергей Хардиков]

Ведомого наверно...

Изменится, как бы по простому сказать, передаточное число, хоть так, хоть так. он ехать по другому будет, меняются момент страгивания, верха, низы, хотя все пробовать надо, яж говорю не корректная работа вариатора. Я бы тупо начал с ведущего.

 

[Zainteresovannyi]

ИМХО дело не в подшипниках, а тупо не корректная работа вариатора в целом, а это если конечно возможна регулировка ведомого или ведущего дисков, а и возможно не правильно подобран ремень производителем. А разве нельзя развести диски ведущего вариатора, что бы ремень выходил из-за сцепления.

Ремень очень тугой (упругий). Все размеры у вариаторов выставляются по инструкции, но ремень все равно дугой и задевает уже не рабочими поверхностями за конуса вариатора, а внутренними зубцами за ось ведущего вариатора и поэтому вращается, вращая соответственно и ведомый вариатор и первичный вал КПП. На некоторых вариаторах для исключения подобного эффекта устанавливают на ось вариатора (между конусами) подшипник, который и позволяет не вращаться ремню на холостых оборотах ведущего вариатора.

На Пельце эту проблему знают и на более дорогие Роверы ставят и более качественные дорогие импортные вариаторы:

 

[ВАДИМ 70]

Ремень очень тугой (упругий). Все размеры у вариаторов выставляются по инструкции, но ремень все равно дугой и задевает уже не рабочими поверхностями за конуса вариатора, а внутренними зубцами за ось ведущего вариатора и поэтому вращается, вращая соответственно и ведомый вариатор и первичный вал КПП. На некоторых вариаторах для исключения подобного эффекта устанавливают на ось вариатора (между конусами) подшипник, который и позволяет не вращаться ремню на холостых оборотах ведущего вариатора.

На Пельце эту проблему знают и на более дорогие Роверы ставят и более качественные дорогие импортные вариаторы:

Посмотреть вложение 1267384

Александр,можно размеры установки между вариаторами( межцентровое и размер смещения между неподвижными дисками вариаторов),которые рекомендует производитель(пельца) и устанавливает ли производитель эти размеры. На фотографиях видел установленный ремень Тикси ( размерностью 33х14х1160) интересно какие устанавливаются размеры для этого ремня...

 

[alex-zob]

На фотографиях видел установленный ремень Тикси ( размерностью 33х14х1160) интересно какие устанавливаются размеры для этого ремня...

Межцентровое точно 28,9см на Тиксе!!!

 

[Zainteresovannyi]

Александр,можно размеры установки между вариаторами( межцентровое и размер смещения между неподвижными дисками вариаторов),которые рекомендует производитель(пельца) и устанавливает ли производитель эти размеры. На фотографиях видел установленный ремень Тикси ( размерностью 33х14х1160) интересно какие устанавливаются размеры для этого ремня...

Вадим, параметры вариатора Сафари уже не однократно были, ну еще раз приведу фото:

Что рекомендует Пелец я не зная, я имел ввиду производителя (разработчиков) вариатора Сафари.

Когда я купил Мини маленький, то с завода он не был отрегулирован как положено, мы сами его регулировали и я им писал на завод и звонил. У нас на ведомом вариаторе совсем не было преднатяга пружины и из-за этого ремень буксовал на малых оборотах (и вонял соответственно). На этом Пельце выставляли размер 55 мм (преднатяг уже был сделан 120 градусов, наоборот, просверлили еще одну дырку и сделали преднатяг 60 градусов). На рисунке нет еще одного важного размера. На ведущем вариаторе ремень должен не касаться рабочей поверхность конуса примерно 1 мм.

Чтобы ремень не крутился на холостых оборотах двигателя, нужно еще больше уменьшать размер 278, а это тоже плохо, потому, что вариатор уже начнет срабатывать, когда конуса частично уже сожмутся, то есть измениться передаточное число вариатора в начале срабатывания (увеличится минимальная скорость вездехода). Если применить ремень 33х14х1160 вместо 33х14х1120 (длиннее на 40 мм), то это будет равносильно уменьшению расстояния между осями вариаторов (278 мм). Чтобы применить длинный ремень без ущерба работы вариатора, нужно увеличить расстояние между осями вариаторов.

 

[hant-70]

А кто нибудь делал к Пельцу прицеп по болоту???