7 Да все нормально.... Но требуется тонну груза везти на санях и 2-3человека на снегоходе вот и проблема... А так полет нормальный
Проблема в том что поставив более мягкие втулки ты можешь получить притягивание двигателя к реверсу, тем самым получив проскальзывания ремня.Почему на Тунгусах ломает переднею площадку двигателя,не из за веса двигателя,а как раз её ломает вариатором.По идеи движок должен находится на одной жесткой платформе вместе с реверсом,а вот эту платформу можно ставить на мягкие подушки(в районе цепи надо по жестче) и тогда ты сможешь избавится от вибрации.Так сделано на всех автомобилях.Двигатель с коробкой соединены жестко и вся эта конструкция висит на 3-4 ех подушках
Это точно. Видел как на мотобуксировщике Лидер 18,5 сил ведомый вариатор на одной опоре выворачивает к двигателю на полных оборотах без нагрузки...
И герметичную ванну с маслом как на машине... Вам что ващще не нравится родная натяжка?
Вообще не нравится
Волговские что? подушки?
мне кажется, от шестёрки получше будет, она в меру мягкая, сильно жёсткая не очень хорошо, ну это мои мысли на деле посмотрим
.. Пробовать надо, главное чтобы выворачивать движек не стало к реверсу..
Передние горизонтальные подушки не дадут, двиг может только приседать немного на задних
.. Да, но приседая он смешает вал в сторону реверса... Чтобы этого не было надо вал реверса, вал двигателя и горизонтальные подушки делать на одной линии.. Это геморно - я пробовал, не получается чтобы плиту компактно сделать даже при том что цилиндр у меня назад.. На тунгусе он вперед, там наверное ещё сложнее..
Вадим нихрена он не сместит, а если и сместит то на один два мм, это нихера не критично, ничего не почувствуешь, в крайнем случае сделать распорку с резиновой подушкой как на Рыси у неё распорка регулируемая между рамой и блоком двига, на Таёге по моему так же точно не помню
У меня на буксе стоит подобная,но жёсткая распорка что б ведомый вариатор с опорами не тянуло к двигателю. Двигатель и вариатор установлены на одной раме,которая двигается для натяжки приводной цепи.
Два года от катал на такой конструкции платформы.Ни вибраций,ни отрываний,ни смещений,ни притягиваний,всё работает отлично,как на старой доброй шестёрочке
.... у тебя и мотор и реверс на одной платформе - это самое правильное решение, но на тунгусе то как это применить можно без конкретного перепила всего снежика ?Два года от катал на такой конструкции платформы.Ни вибраций,ни отрываний,ни смещений,ни притягиваний,всё работает отлично,как на старой доброй шестёрочке
Посмотреть вложение 1430513 Посмотреть вложение 1430514
Но на Тунгусе двигатель и реверс не в горизонте находятся и подушки будут работать не на смещение а на отрыв,добавив распорку между движком и реверсом (хоть через резинку)добавишь опять же вибрацию
