вот спасибо!
Это подарок судьбы.Укреплять нет необходимости.Красить тем более.На шильдике указана разрешенная мощность мотора?
А я читал что выпуска (90-е годы) разрешали вешать до 50 лошадок.Я даже тросовое управление пользую.Прикрутил родную пластину с тросом и пружинами к Ямашке и айда.Правда тросик заменил на новый и желательно тросик прокатать по родным роликам.Если бы не ценник поставил бы электро-подъем мотора(СМТ).В теме есть сообщение о топливном баке от Вазовской копейки.Мне понравилось.Одним махом 40литров и тем более справа. Удачи!
Ответ 5+.
По высоте с коробом сложно устанавливать АКБ. Я сверху АКБ узкую полосу Пеноплекса толщиной 5см укладываю,тем самым АКБ уверенно переносит "болтанку".У меня справа бак от ваз(классика)горловина и воздушка вверху.Попадание паров бензина под рецест исключена.В районе шильдика установил выключатель массы.Длина силовых проводов позволяет это сделать.
Давай рассказывай где такую купил? там еще есть? а то тоже ищу в хорошем состоянии, даже в отличном!
Совершенно случайно. Даже в планах не было менять свой комплект. Наткнулся на Авито, случайно, причем в своем городе - Ростове-на-Дону, на следующее утро посмотрел, офигел, сразу оставил задаток.
повесь мотор и покачай за башку,наблюдая за движением транца и за смещением кормовых крышек относительно корпуса.если есть значительные смещения,то лучше сразу укрепи.
