хотелось бы увидеть как всё это работает при повороте-складывании, лыжи машину не цепляют? крепыш сам эксплуатировал долго но вот в нём доски, листы железа и прочий не габаритный груз не перевезти, так что не соглашусь с выводами
У меня такого нет. Но знакомые такой (снегоходного размера) пользовали активно для общехоза. Щупал, в общем.
Спасибо, Саранский прицеп ещё приглянулся. А мне думалось что болты как-то ремонтнопригоднее, при поломке легче поменять деталь, но если метал тонкий, точно наши направления не выдержит.
Саранский взял недавно земляк-форумчанин Smith59. Смотри выше на несколько страниц. Ругаетцо...
Приветствую. Как далее дела с прицепом?
С прицепом шёл удлинитель дышла, на видео это хорошо видно. Вопрос о цеплянии лыж за машину не стоИт.
Совет - замени дышло на более длинное, чтобы его задний конец можно было зафиксировать в районе платформы. Иначе треугольник, в который входит дышло, будет выгибаться. Был у меня курганский прицеп, знаю это не по наслышке.
Да-да, самое главное сертифицированные запчасти. ОТТС дурачки какие-то придумали же, любому ведь ясно - главно само чтоб ось сертифицированная была? конечное изделие эта сертификация в итоге и покрывает, да. И потом стоять над порваным самоваром в кювете с таким классическим придурковатым видом "Кто ж думал, что оно эвон как..."
.
Согласитесь с тем фактом,что в моем возрасте у человека имеется стаж и опыт с образованием?Вероятно вы делаете прицепы.
1)Но я этого не знал
2) вас в виду не имел.
3) И про вас не писал.
Поэтому попробуйте перечитать еше раз
Не, не бывает.
Чего ради соглашаться? Мой опыт говорит, что человек в любом возрасте склонен слегка (а иногда и не слегка) переоценивать свой опыт.
Ну чтож,тоже аргумент
