ОБЪЕДИНЕННАЯ... ВСЕ О ПРИЦЕПАХ... для перевозки мото техники

[chelnokov777]

Проверять исправности электрических цепей линий автомобиля и прицепа.

Понятно

 

[YoWbike]

Не нашел упоминаний про Саранские прицепы ССТ. Странно, это очень достойные прицепы. Качество и инженерное исполнение на порядок выше некоторых из списка в шапке.
Да, и фанера на полу не прогибается

 

[YoWbike]

Интересно выглядят.. интересно отзывы послушать бы о них.. каркас интересный.. и возможность установки р15 за 7700руб

У меня как раз такой. Спрашивайте.
Антон-29, чтобы борта пальцем не гнулись, изнутри их можно обшить фанерой (опция).

 

[Sasha7]

www.ebay.com/itm/221770755703

По какому принципу он отличается?

 

[YoWbike]

Покопал ветку - вижу, что по Саранским прицепам ССТ есть упоминания, но доверия они людям не внушают... Ну и ладно
Т.к. имею ещё один прицеп - МЗСА (водник), планировал второй, для перевозки снежика, взять тоже МЗСА. Но после сравнения и анализа, выбор остановил на ССТ 7132-09.
Пальцем в борта и дышло не тыкал (интересно, машины народ также покупает?), с профилями для гипсокартона каркас не сравнивал. Да и не надо - возьмите в руки штангенциркуль и поймёте разницу.
Прицеп покупал без колес, т.к. брал в декабре, а в стоке он идёт на летней резине. Поставил свою липучку.
Руки приложить немного всё же пришлось, но в целом телегой доволен. С декабря 2017г. накатал уже пару тысяч км с ним.
Однако, не все гладко. Есть и, имхо, серьезный косяк - им оказались "усиленные" ступицы R15 под Нивовские колеса. Доплатив 7700, получил головняк в виде двух "блинов" с отверстиями под болты. Ни центровочного прилива, ни шпилек. Диск висит на болтах. Первую тысячу км пришлось их постоянно протягивать.
Как-то так.
Не реклама, никого не убеждаю

 

[Victor-]

Как на ССТ ведет себя каркас и тент спустя время? Крепления груза на полу шли сразу с завода? Цепи не гремят?
Насчет центровочных шпилек и проч., а где на прицепах они вообще есть? У меня МЗСА и ЛАВ - те же гладкие как коленка блины...Мест под установку домкрата нет, как будто и не нужно...

 

[delete76]

У трейлера однолистовая рессора, в статике уже прямая с грузом 300кг. Добавлял Газелевский лист №2 от задней 2-листовой рессоры., старый амортизатор не подошёл, пришлось поставить от Москвича.
Может сразу взять Автос?

За пять лет не Трейлере(1,5-3,5 м) перевозил не только снеж и квадр, но и кучу стройматериалов.Листы не усиливал, проблем нет.

 

[Гарри78]

У меня тоже не прогибается фанера. Прицеп МЗСА длинной 3,5 метра.

 

[YoWbike]

Как на ССТ ведет себя каркас и тент спустя время? Крепления груза на полу шли сразу с завода? Цепи не гремят?

Собственно, каркас и тент и стали причиной, повлиявшей на выбор в пользу ССТ. авните, как сидит

 

[YoWbike]

Сравнив, как сидит тент и как он закрывается (тросом) с другими производителями, выбрал ССТ.
Цепи гремят, с завода должны были стоять тросики, хз. Заменю.
Крепления для груза ставил сам. Родные убогие четыре "уха" по углам - выкинул сразу. На фурнитуру бортов поставил замки - так спокойнее.
Кстати, у Саранских прицепов есть ещё много приятных мелочей - импортная оптика, ручки на прицепе (ручки, Карл!!!)- удобно катать и кантовать, рессора лежащая на балке, а не под ней, отбойник и т.п....
Фанера пола прогибается на прицепах многих производителей - факт. Заглянув под прицеп, становится понятно, почему.

 

[YoWbike]

Кстати, у тента есть и минус - его высота. На колесах R15 прицеп зайдет не во всякий гараж.

 

[Norem]

У меня МЗСА оффроад с колёсами 16 дюймов. С тентом - 2,15 метра. Печалька.

 

[Victor-]

На цепи можно надеть пластиковые шланги-кембрики. В советское время цепи на бортах грузовиков были в чехлах из кожи или кож-зама. Цепи жалко выбрасывать - у них есть свои плюсы в сравнении с непрочной заделкой тросиков.
А зачем купили ручку для выдвижного колеса? Пользуетесь? Обязательно купите и поставьте резиновую защиту обечайки сцепной головки. Всем рекомендую.

 

[cui prodest]

Взял КМЗ 7194 , выбирал долго, из всего популярного; не из фольги как ССТ, не карявый как трейлер , мзса не нравится плавностью хода. Прицеп нормальный, только фанеру можно было положить потоньше ,

 

[Тунеядец.]

не карявый как трейлер

Это как, можно конкретней?

 

[jurastik]

Пользую польский Rydwan уже 3 года, несмотря на неблагозвучное название прицеп толковый, сделан качественно, все комплектующие немецкие alko.
Брал у соседей в белоруссии, они их возят.
В общем - рекомендую

 

[YoWbike]

А зачем купили ручку для выдвижного колеса? Пользуетесь? Обязательно купите и поставьте резиновую защиту обечайки сцепной головки

Ручка на колесо - тема! - катаю телегу в основном за нее, дабы не свернуть хлипкую ручку сцепной головки. Зимой к ней не примерзает ладонь. Резиновую защиту (бампер головки) также использую-иногда прицеп цепляет жена, ну а я спокоен за бампера авто
Давеча хотел стереть пыль и случайно проткнул пальцем борт.
Шутка.
Rydwan - отличные прицепы! Прилично лучше всего, что можно купить у нас. Хотя у ССТ с Rydwan много общего

 

[cui prodest]

Это как, можно конкретней?

швеллер можно было положить полкой внутрь, под цинком ржавчина пузырится, домкрат не нужен, тяжелый, ; каркас тента и профиль тента понравился. В общем внешний вид не очень

 

[Антон-29]

За пять лет не Трейлере(1,5-3,5 м) перевозил не только снеж и квадр, но и кучу стройматериалов.Листы не усиливал, проблем нет.

Х.з. от отбойника до рамы два пальца не влазили. Снегоход лёгкий- 270кг плюс бензин в баке.

 

[stranger16rus]

Пользую польский Rydwan уже 3 года, несмотря на неблагозвучное название прицеп толковый, сделан качественно, все комплектующие немецкие alko.
Брал у соседей в белоруссии, они их возят.
В общем - рекомендую

Можно фото?

 

[jurastik]

Хотя у ССТ с Rydwan много общего

ну не знаю. Вопроса прогибания пола нет в принципе, ламинированная фанера почти не стирается коньками. Рессоры трехлистовые, специально писал производителю о грузоподьемности - ответ был до 1000 кг (по паспорту соответственно категории С). Тент офигенный, толстый, как и вся рама.

 

[jurastik]

Можно фото?

поищу, может есть где-то )

 

[ПАТРИОТ-76]

швеллер можно было положить полкой внутрь, под цинком ржавчина пузырится, домкрат не нужен, тяжелый, ; каркас тента и профиль тента понравился. В общем внешний вид не очень

Очередной раз убеждаюсь сколько людей столько и мнений, мне так наобарот вариант со швелером понравился ну и внешний вид соответственно

 

[YoWbike]

Вопроса прогибания пола нет в принципе

В ССТ нет проблемы с прогибанием пола.
Крепление тента к бортам такое же, ухо-люверс-трос.

 

[антон Б]

Вот и я Прицеп запытал. На два снежа. Внутри стою в полный рост. Очень удобно получилось - сходни поднимаются внутрь и фиксируются, внутри снежи чистые, один спокойно загружаю- разгружаю.