ОБЪЕДИНЕННАЯ... ВСЕ О ПРИЦЕПАХ... для перевозки мото техники

[Илья Смоленский]

Илья, все-таки у меня вызывает сомнения высота тента. Сколько в закрытом состоянии от пола до верха?

1,45м примерно... делал под квадр с кофром-он у меня примерно 1,4м... но это расстояние от пола до центра профиля-тент лежит на профиле-следовательно плюс ещё примерно 2см...в кооперативный гараж прицеп заходит идеально... ворота ровно 2м-запас примерно 2см-это при пустом, при загруженном ещё больше... все отлично))))

 

[немо0007]

Курганский прицеп , немного ошибся с выбором аммортов , купил жиговские , а не от нивы . первый скоростной прохват по поресечёнке и они оба кончились .

закупил каябу , для нивы ,

вкрутил , думаю трабла ушла

 

[Dima76]

У меня каяба,газо маслян,нивовские.правда у каябы они идут что на жигули что на ниву,универсальные.Изумительно работают,был момент,что и выручили меня)))со снежем на скорости телега на одно колесо встала,после приземления,небыло ни какой раскачки,что не подбавило машине и я ее смог удержать на льду в колейности,а еслиб телега начала скакать,размазолоб меж двумя фурамиб

 

[немо0007]

У меня каяба,газо маслян,нивовские.правда у каябы они идут что на жигули что на ниву,универсальные.

принято считать , что у жигулей в одну сторону работают , а на ниве в обе . каяба которую я поставил , в обе и на коробке 2121

 

[NikFedorovich]

Всех приветствую! У кого нибудь есть Саранский 3,5 м прицеп? Как себя зарекомендовал?

 

[Dima76]

принято считать , что у жигулей в одну сторону работают , а на ниве в обе . каяба которую я поставил , в обе и на коробке 2121

Стандарт нива,скопино.в работе нет разницы ни какой с жигулевским.разница в них только одна,у нивы,чуть больше ходы штока и все

 

[немо0007]

Стандарт нива,скопино.в работе нет разницы ни какой с жигулевским.разница в них только одна,у нивы,чуть больше ходы штока и все

ясно , буду наблюдать теперь почаще . а то с рыбалки летел , один амморт болтался , думаю искр на трассе было много

 

[Dima76]

ясно , буду наблюдать теперь почаще . а то с рыбалки летел , один амморт болтался , думаю искр на трассе было много

 

[Иван86]

Всех приветствую! У кого нибудь есть Саранский 3,5 м прицеп? Как себя зарекомендовал?

У меня есть, купил год назад
когда покупал мне понравилось, что прицеп легкий и симпатичный:

• оптика
  
• замки на откидывание прицепа
  
• замки на бортах
• как детали точно прицепа точно изготовлены.

не понравилось:

• задний борт не ложится горизонтально при открывании, нет тросиков
• для задней части тента не хватает поворотных скоб - не нравится шнуровать каждый раз
• тент слабый, очень тонкий
• после покатушек по трассе не смыл сразу соль - весь прицеп пошел точками
• проводка закреплена плохо - когда стоишь сбоку кое где свисает

В целом выбором доволен

 

[NikFedorovich]

У меня есть, купил год назад
когда покупал мне понравилось, что прицеп легкий и симпатичный:

• оптика
  
• замки на откидывание прицепа
  
• замки на бортах
• как детали точно прицепа точно изготовлены.

не понравилось:

• задний борт не ложится горизонтально при открывании, нет тросиков
• для задней части тента не хватает поворотных скоб - не нравится шнуровать каждый раз
• тент слабый, очень тонкий
• после покатушек по трассе не смыл сразу соль - весь прицеп пошел точками
• проводка закреплена плохо - когда стоишь сбоку кое где свисает

В целом выбором доволен

Душевно благодарю! По грузоподъемности как? Говорят ещё, что 3,5 это нарощенный 3,2 метровый, как он нарощен, не переломится ли в том месте?

 

[Илья Смоленский]

Я на мзса тоже аморты от нивы поставил... с небольшими переделками...

 

[немо0007]

Я на мзса тоже аморты от нивы поставил... с небольшими переделками...

долго ходят ?

 

[Dima76]

У меня больше 5000км,мож 7000,примерно прошли,всегда груженый,в среднем общий вес 850кг,проблем нет.Правда не скопино и не фенокс,а красные каяба.А у тебя предыдущие порвало,видимо тупо их заклинило,что для таких амортов,норма,что и привело к слому.

 

[Илья Смоленский]

долго ходят ?

Только поставил))))

 

[ПАТРИОТ-76]

Я когда на своём трейлере лист добавил то пришлось амморты наращивать, ещё из юности опыт ухо от старогоамморта срезается и приваривается к новому

 

[Андрей03]

Описывал тут свою эпопею, продолжу, оси передвинул на 35 см, до второго отверстия, остальные сверлил. Развесовка получилась можно сказать идеальной, игрался с весами возле гаража, только квадры ставлю теперь жопа к жопе, на ходу еще не пробовал, отпишусь по результатам… Попутно перенес запаску на борт, а спереди над дышлом поставил шар фаркопа чтоб в отпуск установить на него багажник для велосипедов.

 

[MarkovAleks]

Надо прицеп под вездеход, вездеход шириной 2м, длиной 3.5м. Что посоветуите?

 

[Dima76]

Надо прицеп под вездеход, вездеход шириной 2м, длиной 3.5м. Что посоветуите?

Советовать,в выборе телеги,трудно.Темболее,в вопросе,кроме габаритов ничего.Какой вес вездехода?выбор есть на рынке,вопрос цены.У каждого производителя,есть свои плюсы и минусы,а точто придеться его доделывать,если будет частое использование и прицеп покупаеться на долго и я так понимаю,что не воздух возить,это однозначноесли не ограничен сильно в финансах,сделай на заказ,конкретно под вездеход,со всеми твоими пожеланиями.

 

[Scarlo]

Я бы вот этот взял: http://vector-trailer.ru/bortovye_pricepy/lav81022a/
Правда ценник конский, зато никаких заморочек ни с движением с ним, ни с фактической массой перевозимого груза.

 

[Шееховец]

Я бы вот этот взял: http://vector-trailer.ru/bortovye_pricepy/lav81022a/
Правда ценник конский, зато никаких заморочек ни с движением с ним, ни с фактической массой перевозимого груза.

Все прицепы с тормозной системой действительно стоят неоправдано дорого. Но можно ведь и побюджетнее хоть без тормозов но с грузоподьемностью вполне нормальной 800 кг:
http://vector-trailer.ru/pricepy/lav81012d/
Испытано на прицепе ЛАВ 81012A .Грузоподъёмность - 600 кг., внут. габариты (ДхШ) - 3500х1500 мм.
Прицеп был расширен до 2 метров для перевозки двух Скандиков WT.
Поездка Архангельск - Кировск и обратно без замечаний.
Посмотреть вложение 1130652 Посмотреть вложение 1130653 Посмотреть вложение 1130654

 

[андрей80]

Все прицепы с тормозной системой действительно стоят неоправдано дорого. Но можно ведь и побюджетнее хоть без тормозов но с грузоподьемностью вполне нормальной 800 кг:
http://vector-trailer.ru/pricepy/lav81012d/
Испытано на прицепе ЛАВ 81012A .Грузоподъёмность - 600 кг., внут. габариты (ДхШ) - 3500х1500 мм.
Прицеп был расширен до 2 метров для перевозки двух Скандиков WT.
Поездка Архангельск - Кировск и обратно без замечаний.
Посмотреть вложение 1130652 Посмотреть вложение 1130653 Посмотреть вложение 1130654

Что то какая то фигня по ЛАВ 81012D
Полная масса прицепа, кг 745
Масса снаряженного прицепа, кг 390
Грузоподъёмность, кг 800
и при этом пишут - Не требуется категория "Е"
если 800 + 390 это уже 1190 кг, какая может быть при этом полная масса 745?!
дальше это только варианты с тягачем полной массой не больше 2310

 

[Шееховец]

Что то какая то фигня по ЛАВ 81012D
Полная масса прицепа, кг 745
Масса снаряженного прицепа, кг 390
Грузоподъёмность, кг 800
и при этом пишут - Не требуется категория "Е"
если 800 + 390 это уже 1190 кг, какая может быть при этом полная масса 745?!
дальше это только варианты с тягачем полной массой не больше 2310

Грузоподъёмность 355 кг. Фактическая 800 кг.

Источник: http://vector-trailer.ru/pricepy/lav81012d/
© Завод автоприцепов «Вектор»

 

[Scarlo]

Я как то стараюсь избегать превышения паспортной грузоподъемности. Может дорого выйти. Поэтому использую поицепы только при соответствии паспротной и фактической грузоподъемности.
Но Вектор идет на встречу клиенту (кстати, их директор в самом деле идет на встречу клиентам - убедился лично) и рисует в доках менее 750 кг, дабы не требовалась категория Е.

 

[андрей80]

Это я все понимаю, но только как потом доказать сотруднику ГИБДД что фактическая грузоподъемность 800 а не 355?
в свидетельстве о регистрации грузоподъемность же не ставиться, а только полная масса в данном случае 750 и масса снаряженного прицепа 390
Соответственно если я везу на нем например два квадра или одну машинку, то идет превышении грузоподъемности в 355 кг!
и вообще кто в курсе, как происходит официально процедура оформления (составление протокола) перегруза такого прицепа?
Мы сейчас ездили в горы, у меня на прицепе Ямаха Викинг , которая понятно весит больше допустимой грузоподъемности прицепа. Прицеп Автос двухосный, резиножгут Кнотовский, там вообще грузоподъемность по факту около 1500 кг, но в документах так же! полная 750, масса прицепа 390, получается могу везти 360, но ежу понятно что машинка больше весит.
Два раза останавливали, видимо хотели денег выморозит, но видя наш пофигизм и не единого намека на дачу денег отпускали просто так, вот и хотел понять, как по закону они должны доказать и оформить перегруз в данном случае?

 

[Dima76]

Это я все понимаю, но только как потом доказать сотруднику ГИБДД что фактическая грузоподъемность 800 а не 355?
в свидетельстве о регистрации грузоподъемность же не ставиться, а только полная масса в данном случае 750 и масса снаряженного прицепа 390
Соответственно если я везу на нем например два квадра или одну машинку, то идет превышении грузоподъемности в 355 кг!
и вообще кто в курсе, как происходит официально процедура оформления (составление протокола) перегруза такого прицепа?
Мы сейчас ездили в горы, у меня на прицепе Ямаха Викинг , которая понятно весит больше допустимой грузоподъемности прицепа. Прицеп Автос двухосный, резиножгут Кнотовский, там вообще грузоподъемность по факту около 1500 кг, но в документах так же! полная 750, масса прицепа 390, получается могу везти 360, но ежу понятно что машинка больше весит.
Два раза останавливали, видимо хотели денег выморозит, но видя наш пофигизм и не единого намека на дачу денег отпускали просто так, вот и хотел понять, как по закону они должны доказать и оформить перегруз в данном случае?

Перегруз вообще это лишение водит удостоверения,менты могут только загнав на весы,но так как всем весовым есть указание вешать только грузовые,так как они вродь давят допоги,до легковых им пох вообще,а точто ты в прицепе везеш два снежа,это пох,мож они у тя без движков,разобраны,с машинкой тож самое!документ на технику один,он потвержает твое право на нее,а не на ее состояние и реальный вес в данный момент.я вот вожу дофига че кроме снежа и порой общий вес больше тоныы и видно что колеса на дисках,но у меня нет документов на этот груз,к примеру земля,и если гаец тормознет,то если я поведусь,то меня разведут на перегруз,а транспортникам,которые и занимаються весовым контролем,совместно с гайцами,им воще пох на легковые,а гайцы тормозят с большими телегами для того,что многие имея прицеп под категорию Е,не имеют прав на нее.вот как то так.