Ирбис SF-150L - гусеничный блок.

[Taxo]

В сухую морозную погоду, склизы будет в любом случае жевать, хоть ты сколько поставь катков. Помочь могут скребки, или чисто катковая подвеска. А вот если поднять валы, то это хотя бы даст простор для быстрой очистки ходовки от наледи.
Может валы заднего рычага заменить на "серьги", по типу рессорного крепления?

 

[Evgeny1963]

Очевидно ,конструкторы подвески не рыбаки. Огромный минус-тоннель на таком движке,как лед отбивать? Купил SF...-меняем масло,хорошо ...ладно,нужно полснежика разобрать...шмыгалки нет,ладно,пластик дырку сделаем,может быть даже "культурно"....ладно,неразборный...хрен с ним,хранить то негде особо,ладно (гуся то длинная и передняя подвеска новая,это закрыло минусы)) Но как из тоннеля лед выбить? Вот как? На т150 было можно,возил с собой кучу принадлежностей. Веревка не менее 30-50метров,крепкая обязательно. Деревянная киянка,специальный на конус дер.брусок,шумовка ,лопата.

 

[Fidel]

Че-то много принадлежностей для льда я одной кочергой управляюсь.

 

[488]

Че-то много принадлежностей для льда я одной кочергой управляюсь.

Знаменитая кочерга Фиделя

 

[Исаков Юрий]

Гусянка Полярник (буран) 64 шага , длинна 3232, зацеп 23 мм, подойдет ли к SL-150? Разница только в длине незначительна вроде , но все же 23 см.

 

[Taxo]

Гусянка Полярник (буран) 64 шага , длинна 3232, зацеп 23 мм, подойдет ли к SL-150? Разница только в длине незначительна вроде , но все же 23 см.

Высота зацепа, скорее ченить около 18-19мм. , остальное лента гусеницы. Да и она без боковой поддержки, а это не есть хорошо..

 

[alex-zob]

Высота зацепа, скорее ченить около 18-19мм. , остальное лента гусеницы

23 сам зацеп и есть, родная гуся 17.

 

[an59t]

Общая высота полотна гусеницы с грунтозацепом 29,5мм; полотно гусеницы 7,5мм, но в краю идёт усиливающий рант 1мм - итого 8.5мм; высота грунтозацепа 22мм. Длина гусеницы 3030мм или 60 окон. Ширина 380мм. Гусеница через окно с "усатыми скобами" и по краю окон снаружи резиновые цевки.

 

[Вовантий]

Гусянка Полярник (буран) 64 шага , длинна 3232, зацеп 23 мм, подойдет ли к SL-150? Разница только в длине незначительна вроде , но все же 23 см.

Рельсы нарастить на разницу 4 окна пополам.50.5х4 и все это делим на 2.Получается 101мм.На это расстояние нужно отодвинуть натяжник.Сложность в данном случае именно в малом удлиннении.Пластина для соединения рельса пересекается с натяжником.Логично изготовить новый натяжник с переходом в эту пластину.С обратной стороны проблемы нет.Если нужны куски рельса обращайтесь.От производства подвесок на 150ку немного есть...
Либо просто использовать новый рельс от Тайги.Его длины как раз хватало на 150ке под 64шага.

 

[ekb76]

Привет Динговоды купил SF сегодня был первый выезд. По
пухляку идёт ровно по накатанному рывками что может быть подскажите

 

[Ас555]

У

Привет Динговоды купил SF сегодня был первый выезд. По
пухляку идёт ровно по накатанному рывками что может быть подскажите

У меня тоже с рывками идёт. Тоже не пойму в чем дело. . Был перегрев тормозного диска, устранил. Гусю проверил на натяжку, вроде не перетянута, катки прокручиваются от руки. Но рывки не пропали. Может кто подскажет?

 

[wiktor_1975]

У

У меня тоже с рывками идёт. Тоже не пойму в чем дело. . Был перегрев тормозного диска, устранил. Гусю проверил на натяжку, вроде не перетянута, катки прокручиваются от руки. Но рывки не пропали. Может кто подскажет?

Вперёд и назад рывки? Проверьте..может гуся немного кривая...или передачи недовключается

 

[Ivan1988]

Тоже рывки чувствуются, причина пока не известна.

 

[wiktor_1975]

Вывесить и посмотреть.гуся ровно идёт?не ползет в сторону?может натянута в одну сторону.? Не перетянутый ли цепь или гуся...проверить суппорт и тормозной диск не задевает ли? Диск на ходу не греется? Отрегулировать нужно..если хруст есть в двигла то надо рычаг КПП посмотреть.может недовключается..

 

[AlexeevSergey]

Вывесить и посмотреть.гуся ровно идёт?не ползет в сторону?может натянута в одну сторону.? Не перетянутый ли цепь или гуся...проверить суппорт и тормозной диск не задевает ли? Диск на ходу не греется? Отрегулировать нужно..если хруст есть в двигла то надо рычаг КПП посмотреть.может недовключается..

Сегодня прошол обкатку ! (60км) тоже дёргался проверил гуслю всё норм, снял суппорт тормоза и всё попёрло без рывков. Так что надо регулировать суппорт. Подклинивал даже тронутся немог и варик грелся, после того как снял всё пришло в норму по буранке 40-43 км/ч пошол.

 

[wiktor_1975]

Сегодня прошол обкатку ! (60км) тоже дёргался проверил гуслю всё норм, снял суппорт тормоза и всё попёрло без рывков. Так что надо регулировать суппорт. Подклинивал даже тронутся немог и варик грелся, после того как снял всё пришло в норму по буранке 40-43 км/ч пошол.

Рад что помог),..Александр Николаевич выложил что нужно в суппорте сделать.. регулируйте) удачи на полях)

 

[Миронов Анатолий]

здравствуйте... тоже были рывки. заменил передний амортезатор более жоще все нормально. но стал на 10с выше.

 

[EvgenHM]

Привет! Подскажите на SF катки смазываются и как их обслужить.

 

[A1L]

Привет! Подскажите на SF катки смазываются и как их обслужить.

Там закрытые с двух сторон подшипники 6205. Снаружи в тело катка идет закрывающая подшипник резиновая заглушка, изнутри на вал идет резиновая уплотнительная шайба, также полностью блокирующая доступ воды . Что в этой конструкции может потребовать обслуги - чешу голову.
Первый раз, когда я не меняю штатные катки на рысевские. Потому что Ирбис сделал лучше.

 

[Fidel]

Катки я обслуживаю в конце сезона, после многочисленных купаний в наледи и мокром снегу. Посмотрите темы про консервацию Мухтара-15, там все подробно и с фотками расписано. Катки такие же.

 

[A1L]

Катки такие же.

Уверен, что такие же?
Твоей Мухе года три уже? Значит, катки "маде ин Чина".
А новые уже у нас делаются. И , похоже, твои слова :
"На мой взгдляд это происходит из-за недостаточной чистоты обработки поверхности под защитную кромку сальников. Там, где прошла вода, кромки сальников были сильно изношены.
Пожелание разработчикам -обрабатывать поверхность под сальники с положенной чистотой. "
пошли кому надо в уши.
Я пока немного намотал, но постоянно по наслуду. Специально колпачки стягивал, проверял - идеально сухо.

 

[Fidel]

Уверен, что такие же? Твоей Мухе года три уже? Значит, катки "маде ин Чина".

- на моем Мухтарке 2017 маде ин РФ, должны быть такие же, а если получше - то это ж только лучше!

Специально колпачки стягивал, проверял - идеально сухо.

- это очень хорошо, но, тем не менее, в конце сезона лучше вскрыть шечки у подшипников роликов и забить их хорошей водостойкой смазкой, заодно выдавив капельки влаги, которые в теплое время года и от неподвижности могут наделать проблем.
Смазка как минимум ШРУС, а еще лучше применить предельно водостойкие смазки для узлов водометов. Это проверено лично! Один раз забил ей подшипники и забыл про проблему с ними

 

[Дэн Соликамск]

Уверен, что такие же?
Твоей Мухе года три уже? Значит, катки "маде ин Чина".
А новые уже у нас делаются. И , похоже, твои слова :
"На мой взгдляд это происходит из-за недостаточной чистоты обработки поверхности под защитную кромку сальников. Там, где прошла вода, кромки сальников были сильно изношены.
Пожелание разработчикам -обрабатывать поверхность под сальники с положенной чистотой. "
пошли кому надо в уши.
Я пока немного намотал, но постоянно по наслуду. Специально колпачки стягивал, проверял - идеально сухо.

На счёт чистоты обработки мест вращения сальника кактка согласен! Лично на своём эти места шлифовал наждачкой,были раковины,вмятины следы как буд то чиркнули напильником. Сальник это место не обхватывал и попадала вода имено на этих валах. Я ещё после окончания прошлого сезона пружинки сальников укоротил,а где вовсе заменил на пружинки от других сальников под внутренний размер вала 25 мм,когда родной размер на 27 мм. Весной разберу,проверю есть вода или нет. А то каждый раз когда разбираю,коллеги смеются типа нафига я это делаю,а другие ездят и ничего не делают. 12 катков перебрать мне то ещё "удовольствие"
Эх взглянуть бы на эти обновленные катки sf в живую. Классно звучит что в них не попадает.

 

[Harwester]

А у нас, в подавляющем большинстве случаев, если уж прокатился по водичке - то скорее всего по солёной, морской.
Поэтому переборка катков с заменой смазки, для меня стало обыденным занятием в конце сезона.
Сейчас использую водостойкую смазку ТOTACHI 4562374692312, а так же 4562374692435
Закрытые заглушками катки Дингаря 2017 г/в почему то с удовольствием хлебали водичку.
Не заменил вовремя - перед сезоном получай гусблок со ржавыми подшипниками.
Буду очень рад если на SF-ке ситуация изменится. Надо наверное "отковырнуть" одну из заглушек, сравнить с Динговскими.

 

[Harwester]

Кстати на обеих предыдущих Дингарях полностью разрушались подшипники приводного вала гусблока.
На первом при пробеге 2000км. на втором 1300км. Менял на 62052RS KOYO.
А что касается новых посадочных поверхностей (на SF-ке), по которым работают сальники катков, то тоже наверное, не поленюсь - проверю.