Ирбис SF-150L - трансмиссия. Вариатор, сцепление, редуктор.

[cthutqd]

88 это не температура воздуха под капотом это по датчику т масла

Так вроде о вариаторе разговор, а он как?

 

[КСЯ]

Так вроде о вариаторе разговор, а он как?

так я и говорю масло 88 градусов , и под капотом сейчас не так жарко ,а забор воздуха в вариатор идёт почти с улицы ,тоесть вариатор вообще тёплый ,рука терпит

 

[cthutqd]

Я говорю ещё об этой причине

Подготовил снеж к весеннему снегу. Где раньше ремень уходил в букс, теперь в этот момент будет лучшее сцепление ремня с торком. Ну и звездой добавил тяги - это, думаю, всем понятно.

 

[cthutqd]

И об этих мерах

Поставил пружину торка на 1500 оборотов. Отличие от родной пружины на фото...Поставил звезду 530-ую на 16

 

[chevron]

Я говорю об этой причине

Не знаю, мне лично представляется картина так, человек купил только снегоход, проехал первые километры, по снегу которого по сути ещё толком нет (не глубокий тобишь, тоесть нагрузки нет), не давая сильно газу ибо обкатка и приофигел от температуры под капотом, только и всего.
Только человек этот задал 1 вопрос. А мы тут уже страницу рассуждений накатали. Не удивительно что на форуме потом хрен что найдешь. По-сути первых ответов было достаточно и даже одного.

 

[cthutqd]

Не знаю, мне лично представляется картина так, человек купил только снегоход, проехал первые километры, по снегу которого по сути ещё толком нет (не глубокий тобишь, тоесть нагрузки нет), не давая сильно газу ибо обкатка и приофигел от температуры под капотом, только и всего.
Только человек этот задал 1 вопрос. А мы тут уже страницу рассуждений накатали. Не удивительно что на форуме потом хрен что найдешь. По-сути первых ответов было достаточно и даже одного.

Да как скажете, но Тимофей38 сказал(а): ↑ прав.)

 

[chevron]

Да как скажете, но Тимофей38 сказал(а): ↑ прав.)

Все возможно. Доберёмся и до туда если надо будет.

 

[velfr51]

Не знаю, мне лично представляется картина так, человек купил только снегоход, проехал первые километры, по снегу которого по сути ещё толком нет (не глубокий тобишь, тоесть нагрузки нет), не давая сильно газу ибо обкатка и приофигел от температуры под капотом, только и всего.
Только человек этот задал 1 вопрос. А мы тут уже страницу рассуждений накатали. Не удивительно что на форуме потом хрен что найдешь. По-сути первых ответов было достаточно и даже одного.

Да именно так, началось все с того что ехал в пол газа проходил обкатку и заметил что газу нужно добавлять все больше и больше что бы ехать со скоростью 20 км/ч, остановился потрогал вариатор а он очень горячий, температуру сказать не могу но рукой не удержать больше секунды, снял я жабры выждал пока все остынет и поехал назад опасаясь что придётся идти пешком и постоянно мониторя нагрев рукой, а когда приехал до дома попробовал разогнать снеж на полном газу итог больше 30 км/ч он не едет и вариатор продолжает сильно греться рукой не удержать

 

[konush78]

Да именно так, началось все с того что ехал в пол газа проходил обкатку и заметил что газу нужно добавлять все больше и больше что бы ехать со скоростью 20 км/ч, остановился потрогал вариатор а он очень горячий, температуру сказать не могу но рукой не удержать больше секунды, снял я жабры выждал пока все остынет и поехал назад опасаясь что придётся идти пешком и постоянно мониторя нагрев рукой, а когда приехал до дома попробовал разогнать снеж на полном газу итог больше 30 км/ч он не едет и вариатор продолжает сильно греться рукой не удержать

А тормозной диск не трогали, он холодный или горячий?

 

[velfr51]

А тормозной диск не трогали, он холодный или горячий?

Тормозной диск не смотрел но не думаю что дело в нем так как накат есть и в гараже его катаю не чувствуется что тормоза зажаты, на выходных попробую продолжить обкатку и посмотрю за температурой тормозного диска, обязательно отпишусь после этого

 

[cthutqd]

Тормозной диск не смотрел но не думаю что дело в нем так как накат есть и в гараже его катаю не чувствуется что тормоза зажаты, на выходных попробую продолжить обкатку и посмотрю за температурой тормозного диска, обязательно отпишусь после этого

Ну во-первых привет землякам! Тормозной точно не причём. Даже если под капотом типа жарко, это не повод вариатору до кипения воды нагреваться. А вот пробуксовки нагреют и быстро.
Кто нибудь вообще замерял температуру воздуха под капотом на ходу? Или все так, на глаз.

 

[velfr51]

Ну во-первых привет землякам! Тормозной точно не причём. Даже если под капотом типа жарко, это не повод вариатору до кипения воды нагреваться. А вот пробуксовки нагреют и быстро.
Кто нибудь вообще замерял температуру воздуха под капотом на ходу? Или все так, на глаз.

Привет привет, на улице -15 это не -1 я думаю как бы жарко не было под капотом вариатор не должен кипеть, а он кипит и очень сильно кипит, рядом едет динго т150 он обсолютно холодный что вариатор что редуктор, у меня же вариатор горяченный а от него и редуктор горячий сильно. Вот думаю может это момент притирки ремня к дискам сцепления и после 100км это пройдёт или не пройдёт и придётся топать домой пешком)

 

[Тимофей38]

Привет привет, на улице -15 это не -1 я думаю как бы жарко не было под капотом вариатор не должен кипеть, а он кипит и очень сильно кипит, рядом едет динго т150 он обсолютно холодный что вариатор что редуктор, у меня же вариатор горяченный а от него и редуктор горячий сильно. Вот думаю может это момент притирки ремня к дискам сцепления и после 100км это пройдёт или не пройдёт и придётся топать домой пешком)

А что с предпродажной подготовкой? Масло поменяно? По уровню?

 

[Тимофей38]

Может перегрев движка и, соответственно, греет вариатор

 

[velfr51]

Может перегрев движка и, соответственно, греет вариатор

Все залито по уровню, не могу сказать что двигатель греется датчика нет, но могу сказать что вариатор со стороны двигателя не такой горячий можно рукой держать не обжигаясь, а со стороны редуктора не прикоснуться и соответственно редуктор горячий от вариатора.

 

[Тимофей38]

Все залито по уровню, не могу сказать что двигатель греется датчика нет, но могу сказать что вариатор со стороны двигателя не такой горячий можно рукой держать не обжигаясь, а со стороны редуктора не прикоснуться и соответственно редуктор горячий от вариатора.

Приводную цепь ещё гляньте на перенатяг

 

[velfr51]

Приводную цепь ещё гляньте на перенатяг

Приводную цепь осмотрел перед первым выездом все в норме цепь не перетянута.

 

[владимир 21]

Все залито по уровню, не могу сказать что двигатель греется датчика нет, но могу сказать что вариатор со стороны двигателя не такой горячий можно рукой держать не обжигаясь, а со стороны редуктора не прикоснуться и соответственно редуктор горячий от вариатора.

Колодки сцепления и ремень вариатора притираются, обязательно надо сделать забор воздуха для вариатора снаружи и для двигателя тоже. На ДИНГО все открыто, поэтому не так сильно греется.

 

[cthutqd]

Колодки сцепления и ремень вариатора притираются, обязательно надо сделать забор воздуха для вариатора снаружи и для двигателя тоже. На ДИНГО все открыто, поэтому не так сильно греется.

Так кто нибудь скажет, сколько под капотом на самом деле на ходу
, а не просто горячё. да про динго сказали, что он холодный, а не так сильно греется. Должна быть другая причина, кроме вентиляции, точней её не должно быть), но она есть.

 

[konush78]

Так кто нибудь скажет, сколько под капотом на самом деле на ходу
, а не просто горячё. да про динго сказали, что он холодный, а не так сильно греется. Должна быть другая причина, кроме вентиляции, точней её не должно быть), но она есть.

Купи sfку и глянь. Теоретики.

 

[владимир 21]

Все залито по уровню, не могу сказать что двигатель греется датчика нет, но могу сказать что вариатор со стороны двигателя не такой горячий можно рукой держать не обжигаясь, а со стороны редуктора не прикоснуться и соответственно редуктор горячий от вариатора.

Посмотри воздухозаборник вариатора пластмасовый, на входе может быть паралоновый фильтр, на Динго-150 были, если есть, убери его. Вентиляция вариатора станет лутше.

 

[cthutqd]

Купи sfку и глянь. Теоретики.

Достойный ответ для практика, с канализационной трубой на перевес.

 

[velfr51]

Посмотри воздухозаборник вариатора пластмасовый, на входе может быть паралоновый фильтр, на Динго-150 были, если есть, убери его. Вентиляция вариатора станет лутше.

Слушай вариант, нужно попробовать! Может правда он мешает забору воздуха.

 

[A1L]

Купи sfку и глянь. Теоретики.

Отлично сказано. Без единого матерного слова, которые тут очень к месту.
Жму руку. Я бы так не смог.

 

[konush78]

Отлично сказано. Без единого матерного слова, которые тут очень к месту.
Жму руку. Я бы так не смог.

Да. Есть тут у кого каналюга из рта валит.