Ирбис SF-150L - трансмиссия. Вариатор, сцепление, редуктор.

[p3teplota]

Всех с Новым годом.
А тут беда.Пробег-3км.Задымило из под капота.Думал может глушак обгорает-а справа пошел открытый огонь.Успел скинуть седло и правую крышку-закидал снегом.Все справа в копоти-заводиться нормально,исчезли тормоза.4-го повезу назад продавцу-пусть разбираются.
Продавец-"Фаворит"в НАБ. Челнах-надеюсь раберутся что произошло.
SF-150.Завтра везу к продавцу на разборки.

 

[Ас555]

Мужики, подскажите, возникли сложности с включением трансмиссии, в чем могла возникнуть проблема? Нейтраль и задняя всегда включались хорошо а передняя с самого начала с трудом. А сейчас и вовсе не включается никакая. Стоит на нейтрале и ни туда и ни сюда. Даже с усилием не включается. Может у кого была похожая ситуация?

 

[Тимофей38]

Мужики, подскажите, возникли сложности с включением трансмиссии, в чем могла возникнуть проблема? Нейтраль и задняя всегда включались хорошо а передняя с самого начала с трудом. А сейчас и вовсе не включается никакая. Стоит на нейтрале и ни туда и ни сюда. Даже с усилием не включается. Может у кого была похожая ситуация?

Холостые обороты не высокие?

 

[an59t]

Мужики, подскажите, возникли сложности с включением трансмиссии, в чем могла возникнуть проблема? Нейтраль и задняя всегда включались хорошо а передняя с самого начала с трудом. А сейчас и вовсе не включается никакая. Стоит на нейтрале и ни туда и ни сюда. Даже с усилием не включается. Может у кого была похожая ситуация?

Откройте левую крышку и шестигранником на "8" ослабьте на 0,5-1 оборот указанный болт.

 

[an59t]

Чтобы не возиться с суппортом тормозным, как устранить косяк? Слить немного тормозухи из системы? Так вроде кто-то сделал?

Необходимо проверить, чтобы при свободном положении тормоза, т.е. не нажатом рычаге суппорт имел небольшую свободу на своих шпильках. Если суппорт стоит плотно, то тогда надо снять правую боковину, шестигранником на "6" открутить два болта М8х16 (указаны жёлтыми стрелками), крепящие тормозной суппорт и переставить шайбы с болтов в зазор между кронштейном и суппортом (красные стрелки)... При необходимости ещё добавить по одной шайбе.

 

[Ас555]

Откройте левую крышку и шестигранником на "8" ослабьте на 0,5-1 оборот указанный болт.

Большое спасибо! Помогло!

 

[p3teplota]

Обращаю внимание-проверяйте тормоза,чтобы не случилось пожара как у меня.
Официалы заменили колодки и шланг тормозной и отрегулировали суппорт.Все бесплатно по гарантии.

 

[avilovandrey]

Парни привет. Стал обладателем sf-150 купил в мотосерпе!!! снежиком доволен до соплей!!
Но есть вопрос покатал 2 дня и пробег уже 300км. хотя маршрут до речки и обратно 5 км летом на машине. попробовал не по снегу в общем проезжаешь 300-400 метров еле газуя чтоб гысянка не проскальзывала итог 1 км пробежал. при этом на пробег в 300 км по спидометру сьел 2литра бнеза))) так то хорошо но что если поехать на охоту по полям. за день 1000км накрутишь!!!))???
кто сталкивался ??

 

[Тимофей38]

Парни привет. Стал обладателем sf-150 купил в мотосерпе!!! снежиком доволен до соплей!!
Но есть вопрос покатал 2 дня и пробег уже 300км. хотя маршрут до речки и обратно 5 км летом на машине. попробовал не по снегу в общем проезжаешь 300-400 метров еле газуя чтоб гысянка не проскальзывала итог 1 км пробежал. при этом на пробег в 300 км по спидометру сьел 2литра бнеза))) так то хорошо но что если поехать на охоту по полям. за день 1000км накрутишь!!!))???
кто сталкивался ??

Надо снять крышку датчика скорости и посмотреть что там...

 

[avilovandrey]

Всю ночь размышлял)))
А на шитке приборов на одометре есть деление сотен метров? 0.1 0.2 ?
Наверное я не разглядел точку метров))))

 

[Тимофей38]

Всю ночь размышлял)))
А на шитке приборов на одометре есть деление сотен метров? 0.1 0.2 ?
Наверное я не разглядел точку метров))))

Есть

 

[Тимофей38]

Поставил ремень Mitsuboshi 22x782, грузики родные 14гр и щека вариатора родная. Свёл две щеки и замерил расстояние- 21.5 мм. Завтра протестирую как это заработает.

 

[AlexeevSergey]

Поставил ремень Mitsuboshi 22x782, грузики родные 14гр и щека вариатора родная. Свёл две щеки и замерил расстояние- 21.5 мм. Завтра протестирую как это заработает.

Ждём испытаний.!

 

[A1L]

Поставил ремень Mitsuboshi 22x782, грузики родные 14гр и щека вариатора родная. Свёл две щеки и замерил расстояние- 21.5 мм. Завтра протестирую как это заработает.

Судя по тому, что я увидел, результаты тестирования не обрадуют. Ремень слишком длинный. От этого пропало передаточное в начале работы варика, на понижение. Ремень стартует почти от середины переднего шкива ( ему же нужно куда-то деть свою избыточную длину, а сзади торк щеки держит).
И в конце его работы , когда с ремнем штатной длины уже видно повышение передаточного отношения, тут только-только перевалило за единичку.
То есть доступный диапазон передаточных отношений сузился.

 

[Tig79]

Вскрывал вариатор для установки ремня 22х782

Тимофей, какую цель преследовали? Состояние родного ремня нормальное?

 

[Тимофей38]

Тимофей, какую цель преследовали? Состояние родного ремня нормальное?

Цель- ревизия и замена ремня. Ремень этот пробую просто из интереса что получится. Родной ремень в идеале, напрягает, что он не выходит на максимум, хоть и есть куда выходить.

 

[Тимофей38]

Чудо не произошло. По буранке ехал максимум 44, в пухляке, честно говоря, разницу не почуял. Чётко почувствовал, когда ехал через залив по спресованному снегу(проваливался 20см всего) на максимальном газу. Не хватает на высоких тяги 35-36кмч по сравнению с родным ремнём 40-41 ехал тут же. A1L, а если сюда ремень 22х760 поставить, толк будет? Или не стоит заморачиваться?

 

[Way]

Тимофей, а родной что за ремень стоит, поверлинк? А то не лазил еще в вариатор. И зачем заморочились с ремнями?, вроде и на родном бежит будь здоров и тянет

 

[Тимофей38]

Тимофей, а родной что за ремень стоит, поверлинк? А то не лазил еще в вариатор. И зачем заморочились с ремнями?, вроде и на родном бежит будь здоров и тянет

Да, родной паверлинк. Заморочился интереса ради.

 

[AlexeevSergey]

Сегодня ещё переставил фиксатор скоростей, до максимума вперёд по болтами, немного отогнул рычаг на нружу, немно подрезал пластик что бы не задевал, после чего заново отрегулировал тягу переключения. Сейчас когда переводишь рычаг на реверс он не задевает замок зажигания.

 

[A1L]

а если сюда ремень 22х760 поставить, толк будет? Или не стоит заморачиваться?

Толк будет, однозначно. Если китаезы нас читали и пофиксили заднюю щеку в движках для sf до 115 мм, больше то ничего и не надо. Насчет пружины в торке у вас - есть ощущение, по просмотру видео, что слабовата штатка, слишком сильно ремень "играл", ему это жизни не прибавляет, будет буксить на нагрузке.

 

[Тимофей38]

Толк будет, однозначно. Если китаезы нас читали и пофиксили заднюю щеку в движках для sf до 115 мм, больше то ничего и не надо. Насчет пружины в торке у вас - есть ощущение, по просмотру видео, что слабовата штатка, слишком сильно ремень "играл", ему это жизни не прибавляет, будет буксить на нагрузке.

На динго ставил 2000 пружину торка, по ощущениям хватило бы и на 1500 пружины. На СФ думаю уже поставлю на 1500

 

[A1L]

На СФ думаю уже поставлю на 1500

Очень взвешенное и оттого правильное решение!

 

[Andy54]

На динго ставил 2000 пружину торка, по ощущениям хватило бы и на 1500 пружины. На СФ думаю уже поставлю на 1500

Так может киты и пружину усиленную поставили, раз щеку заменили на 115мм ?

 

[владимир 21]

Насчет пружины в торке у вас - есть ощущение, по просмотру видео, что слабовата штатка, слишком сильно ремень "играл",

Пружина торка здесь ни причем, ремень слишком длинный, поэтому и болтается на холостом ходу.