Ирбис SF-150L - двигатель.

[владимир 21]

Обьясните мне, чем поднимается игла в карбюраторе. Написано вакуумом, но тогда в верхней крышке карба должен быть штуцер с шлангом , а там нет ничего

Со стороны воздушного фильтра на входе в карб, вверху есть продолговатое отверстие, вот через него и поднимается диафрагма с главной дозирующей иглой.

 

[Ёрш]

Со стороны воздушного фильтра на входе в карб, вверху есть продолговатое отверстие, вот через него и поднимается диафрагма с главной дозирующей иглой.

т.е. набегающим потоком ее поднимает(надувает) а с верху мембраны куда воздух девается?

 

[владимир 21]

а с верху мембраны куда воздух девается?

При снижение оборотов и уменьшение давления воздуха, пружина диафрагмы выталкивает воздух обратно.

 

[DimastiJ]

А как же специализированные присадки?

Специальные присадки, вы о чем? Во всем мире существует 4 вида присадок, и производят их 4 завода. Все масла одинаковые,разная масляная оснлва, на которой идёт сборка масла, и в формуле которую используете тот или иной производитель.если собрать не верно масло то при избытке одной присадки, другая выпадает в осадок. Главное в масле понять минералка или синтетика и не попасть на подделку.

 

[Harwester]

Температура +3. На реке полно сырого снега. Собаки и каракаты буксуют.
На SF-ке приходится ездить со снятыми кожухами, иначе движок перегревается,
теряет мощность и охотно плюётся маслом через сапун. Убыль масла 200мл за 60км.
При пробеге 400км - компрессия 12,8.

 

[wiktor_1975]

Температура +3. На реке полно сырого снега. Собаки и каракаты буксуют.
На SF-ке приходится ездить со снятыми кожухами, иначе движок перегревается,
теряет мощность и охотно плюётся маслом через сапун. Убыль масла 200мл за 60км.
При пробеге 400км - компрессия 12,8.

Нормальная компрессия...но на сф надо датчик под свечу температуры...

 

[nik- 78]

Температура +3. На реке полно сырого снега. Собаки и каракаты буксуют.
На SF-ке приходится ездить со снятыми кожухами, иначе движок перегревается,
теряет мощность и охотно плюётся маслом через сапун. Убыль масла 200мл за 60км.
При пробеге 400км - компрессия 12,8.

А не пробовали шаманить с каналами в крышке клапанов, как описывали на форум? А то это совсем херня получается.

 

[Harwester]

А не пробовали шаманить с каналами в крышке клапанов, как описывали на форум? А то это совсем херня получается.

Про каналы в крышке - в курсе.
В конце сезона загляну. Заодно клапана подрегулирую. Пока не напрягает.

 

[Ю58]

Всем форумчанам Привет! взял себе подарочек на юбилей SF150L в январе 2019г. .... не охотник ни рыбак...люблю зиму, горные лыжи...
живу в Кузбассе, зимы долгие ...реки длинные ...поля широкие....разгуляться просторов хватает..А зашел я к Вам, от отчаяния....Всё что тут написано про СФку сущаяя правда...как говорится...не было забот....купила баба порося... Проехав всего 50 км. и началось....что и у всех ....читал....иллюзий не было..... понимал.... но 145 т.р. + много головной боли а самое главное опасность в одного где то застрять....по выше сказанным причинам...
Правы Все ребята ...."ХОРОШАЯ и Надёжная" техника... Не буду долго утомлять ...ПЕРЕГРЕВ двиг. модель: 1Р57F есть ВИДЕО ,фото, полный разбор с заменой на штатный ЦПГ, сразу скажу я не механик, но есть хорошие знакомые с ЭНДУРО42... а по сути это скутерный двиг.

 

[Ю58]

Мужики, читаю вот форум и иногда обалдеваю от нашего российского менталитета. Сами видели на форуме что владельцами аппаратов становятся иногда и дамы. Люди покупают средство передвижения для того чтобы им пользоваться а не думать как оно устроено.Темы поднятые в форуме в основном заслуживают внимания, т.к. не зная аппарат можно остаться далеко от дома из-за незначительного сбоя или поломки( зима, мороз и хрен кто приедет на помощь). я например купил SF не для того чтоб с ним возиться и тюнинговать, а просто ездить на рыбалку. Ясно что был готов к тому что Это не супер пупер что-то. Честь и хвала разработчикам что читают этот форум и прислушиваются к мнению людей столкнувшихся с теми или иными косяками и как я понимаю исправляют их со временем.но может я просто не узнаю их в переписке, а может их и нет, но думаю что косяки имеющие место быть массово могли бы как- то быть ими прокоментированы и как на любом автопроизводстве провестись какя то кампания.( все аппараты-то ещё по любому на гарантии) .
Теперь о сервисе: я понимаю что многое подходит от динго, и чем ждать до весны когда что-то придёт люди идут и покупают необходимую железку. Но беда в том что сталкиваешься с проблеммой- где? Погнул мой друг руль на динго вытаскивая его из засады( живет в райцентре), звонит - купи, ты ж в самаре живешь( не самая задница географии, согласитесь). Все обзвонил и до производсва дозвонился- нет и не предвидится.как? Вы ж его выпускаете и собираете? Пробило у друга кольцо уплотнительное на картерной крышке динго - я денег на межгород ( пол страны обзвонил) потратил больше чем оно стоит.Писал про лопнувший рычаг переключения на моём SF - где ответ, когда придёт( треть зимы кончается, москва - самара 1000км всего). Да здесь собрались люди как правило с руками и головой. Но многие владельцы (в том числе новички читают форум как руководство по ремонту). Вспомните производство жигулей : как только появилась возможность пересесть на иномарки многие вышли из кружка любителей замасленных рук.Так вот я думаю что если производитель хочет развиваться то одновременно нужно развивать ещё и сервис. Коротко о себе : аппаратом в целом пока очень доволен

всё верно..аппарат неплохо задуман...но жаль что этот форум не для ПРОИЗВОДИТЕЛЯ...я тоже пытался связаться с ним....БП....а сервисы и дилеры ....от них открещиваются...какой навар...от "китайцев" Я не механик по жизни ..но руки растут от кудо надо..когда снимали двигатель..что бы заменить ЦПГ...надо разобрать весь снегоход ...есть видео..если надо выложу

 

[isv]

Всем форумчанам Привет! взял себе подарочек на юбилей SF150L в январе 2019г. .... не охотник ни рыбак...люблю зиму, горные лыжи...
живу в Кузбассе, зимы долгие ...реки длинные ...поля широкие....разгуляться просторов хватает..А зашел я к Вам, от отчаяния....Всё что тут написано про СФку сущаяя правда...как говорится...не было забот....купила баба порося... Проехав всего 50 км. и началось....что и у всех ....читал....иллюзий не было..... понимал.... но 145 т.р. + много головной боли а самое главное опасность в одного где то застрять....по выше сказанным причинам...
Правы Все ребята ...."ХОРОШАЯ и Надёжная" техника... Не буду долго утомлять ...ПЕРЕГРЕВ двиг. модель: 1Р57F есть ВИДЕО ,фото, полный разбор с заменой на штатный ЦПГ, сразу скажу я не механик, но есть хорошие знакомые с ЭНДУРО42... а по сути это скутерный двиг.

Что конкретно началось? какие симптомы? Из-за чего перегрев?

 

[Тимофей38]

С таким пробегом.. Мда. Ездили на транспортировочном подсолнечном масле и газ в пол?

 

[ПОЛЕТ]

С таким пробегом.. Мда. Ездили на транспортировочном подсолнечном масле и газ в пол?

по всему видимо так и есть...возможно поверил "магазинным гУро" ,что все залито о,кей....
- ЦПГ меняется без проблем без снятия и полной разборки....если канешно не заморачиваетесь на большее с расточкой блоков....

 

[A1L]

Тимофей38, ПОЛЕТ -
Диагноз - в десятку, как в отношении стиля езды, так и касательно качества предпродажной подготовки.

Парни, если и вам осто###дит нытье нынешних покупателей, и вы тоже не сможете больше смотреть на перфокарту из их глубокомысленных многоточий - кто тут тогда вообще останется?

 

[Ю58]

А не у кого не было проблем с клапанами ... может вообще на новом произойти разрегулировка .. теоретически на таких двс может упереться в клапан.. не сталкивался с такими двс,какая там камера сгорания ход клапанов? Кто разбирал подскажите..

был такой случай...год назад купил новый Мухтар с ЛМ...на мучался и отдал дилеру...так вот как у вас было ни туда ни сюда.....Вывернул свечу а сын тихонько дёрнул кик стартер....в меня вылетело масло из цилиндра....так что прикройте тряпкой цилиндр...а как оно туда попало...думаю знаете

 

[Дмитрий К.]

по всему видимо так и есть...возможно поверил "магазинным гУро" ,что все залито о,кей....
- ЦПГ меняется без проблем без снятия и полной разборки....если канешно не заморачиваетесь на большее с расточкой блоков....

Что делать при покупке? В любом случае сразу менять жижы?

 

[Ю58]

по всему видимо так и есть...возможно поверил "магазинным гУро" ,что все залито о,кей....
- ЦПГ меняется без проблем без снятия и полной разборки....если канешно не заморачиваетесь на большее с расточкой блоков....

а как же труба рулевого???

 

[ПОЛЕТ]

В глубинках или где нет более-менее толковых сервисменов ,обычно молодняку магазинному на слово верить -себе дороже... в свое время брал технику с четырех тактным движком ,спрашиваю какое масло залито? Ответ -самое лучшее ,камазовское. Откручиваю пробку автоматического сцепления-редуктора,мда
запах тухлых яиц(тап15),спрашиваю что там,ответ -трансмисионное...Спрашиваю- где брали. ответ- в автопредприятие,гараж рядом....

 

[Дмитрий К.]

В глубинках или где нет более-менее толковых сервисменов ,обычно молодняку магазинному на слово верить -себе дороже... в свое время брал технику с четырех тактным движком ,спрашиваю какое масло залито? Ответ -самое лучшее ,камазовское. Откручиваю пробку автоматического сцепления-редуктора,мда
запах тухлых яиц(тап15),спрашиваю что там,ответ -трансмисионное...Спрашиваю- где брали. ответ- в автопредприятие,гараж рядом....

А так хотелось сразу прокатиться)) А придется перепроверять сервисмэнов

 

[ПОЛЕТ]

а как же труба рулевого???

Да видимо...не мешает...посмотрите рекламные ролики СФ-200 от Хмоторс,там показано как меняют ЦПГ не снимая движка....

 

[isv]

смотреть на перфокарту из их глубокомысленных многоточий

Порадовал аллегорией.

 

[Ю58]

Говорит обкатка была нежной, ездил тихо и окуратно

судя по всем постам...я то же проехал 52 км. причём по ровной двиг 1Р57f потерял мощность заглох и пошёл дым из под рулевой как из чайника..
У меня вопрос к ПРОИЗВОДИТЕЛЮ..что все движки это партии БРАК или что то перемудрили с охлаждением а так красиво расписано доп.маслянный радиатор и.т.д.

 

[Ю58]

Да видимо...не мешает...посмотрите рекламные ролики СФ-200 от Хмоторс,там показано как меняют ЦПГ не снимая движка....

Х моторс наш Кемеровский видел их ролики..а снимать пришлось самому не трогая рулевую есть ВИДЕО

 

[Ю58]

Мне даже интересно кто и как её закручивал на место.. насколько орегинален мой вариант..

ваш вариант интересный...я с Ютюба видел парень карданный ключ на 17 и говорит нет проблем...а так решил

 

[isv]

судя по всем постам...я то же проехал 52 км. причём по ровной двиг 1Р57f потерял мощность заглох и пошёл дым из под рулевой как из чайника..
У меня вопрос к ПРОИЗВОДИТЕЛЮ..что все движки это партии БРАК или что то перемудрили с охлаждением а так красиво расписано доп.маслянный радиатор и.т.д.

сфотай пожалуйста сбоку тормозной суппорт свой и покажи фотку.