Ирбис SF-150L - двигатель.

[Спортист2]

Каким образом происходит регулировка качества смеси в этом карбюраторе? На дозирующей игле нет прорезей для регулировки положения. Подложил под шайбу ещё шайбочек на 2мм. Ибо на полном газу падает мощность, на три четверти газа едет 36-37 по ровному и всё. Свеча совершенно без нагара, изолятор имеет свой родной цвет. Уровень топлива в норме, даже чуть повыше чем требуется. На нейтрали если дать полный газ, обороты ограничены, хотя по моему двигатель должен идти в разном и реветь дуром

 

[JenLeb]

Доброго дня. Подскажите какие прокладки подходят на двигатель 1p62f? Нужны прокладки половин со стороны генератора.

 

[488]

Доброго дня. Подскажите какие прокладки подходят на двигатель 1p62f? Нужны прокладки половин со стороны генератора.

Прокладки только родные, но можно спокойно использовать анаэробный герметик,проще и лучше

https://ozon.ru/t/Xq0vr2P

 

[Спортист2]

Вот видео максимальных оборотов. На мой взгляд, явно не раскручивается двигатель. Карбюратор посмотрел, дроссель поднимается полностью. Фильтр снят. Может из-за коммутатора быть ограничение оборотов?

 

[konush78]

Вот видео максимальных оборотов. На мой взгляд, явно не раскручивается двигатель. Карбюратор посмотрел, дроссель поднимается полностью. Фильтр снят. Может из-за коммутатора быть ограничение оборотов?
Посмотреть вложение 1638465

Попробуй гусянку вывесить и скорость включить. Может просто отсечка ссрбатывает без нагрузки.

 

[Спортист2]

Так он и на ходу на полном дросселе тухнет. Максимум скорости на 3/4 газа

 

[Rankom]

Все доброго времени суток.
Сегодня первый раз выехал в этом сезоне и вот заметил не характерное поведение аппарата. Не развивает максималку как будто подтраивает на высоких оборотах, едет не больше 35 км, газ до упрора только рычит и все. С тормозами все в порядке, бенз новый, коммутатор с прошлого года, карб продувал промывал по лету.
Может кто что посоветует, куда посмотреть еще?
Да и в нейтрали не выходит максимальные обороты, будто что то не дает раскрутиться, пробовал без фильтра тоже. Что опять коммутатор?

 

[олегин]

Прощупай ВВ провода по всей длине и колпачок , если шандарахнет , значит меняй ))) или в темноте понаблюдай
И ещё провода к катушке +- положим
Это из самого простого

 

[cthutqd]

карб продувал промывал по лету.

Первый закон-куда лазил, там и смотри
Первый на очереди карб, если в прошлом сезоне было всё нормально.

 

[Николай505]

Всем привет. Подскажите это норм если при работающем двигателе столько бенза в фильтре? Без фильтра бенз идёт хорошо. Снегоход едет хорошо. Но странно что мало бенза стоит в фильтре

 

[Rankom]

Первый закон-куда лазил, там и смотри
Первый на очереди карб, если в прошлом сезоне было всё нормально.

Купил коммутатор стало еще хуже, возврат не приняли. Купил еще один и вот все в порядке. За 4 года уже 5 й.

 

[cthutqd]

Купил коммутатор стало еще хуже, возврат не приняли. Купил еще один и вот все в порядке. За 4 года уже 5 й.

Ничего не могу сказать. Тут только поставить на заведомо исправный снежик и проверить. Несколько лет как купил парочку, один ас второй dc (основной) и третий заводской ас (аварийный) стоит как резервный рядом с основным . замечаний не было. Может переменку подсунули? Вообще как то странно, в прошлом году работал, а тут постоял лето и перестал? У

 

[Rankom]

Ничего не могу сказать. Тут только поставить на заведомо исправный снежик и проверить. Несколько лет как купил парочку, один ас второй dc (основной) и третий заводской ас (аварийный) стоит как резервный рядом с основным . замечаний не было. Может переменку подсунули? Вообще как то странно, в прошлом году работал, а тут постоял лето и перестал? У

Ой не знаю. Беру постоянки. Скйчас просто полетел и обороты набирает шустро, да и холостой ровный. Радость прям. Осталось РМ победить.

 

[cthutqd]

Беру постоянки

Так старый проверь сейчас, раз всё работает. Для сравнения. Минутное дело.

 

[Спортист2]

Подтверждаю, коммутаторы DC все работают по-своему. Родной с момента покупки не развивал обороты, видео мое чуть выше в теме. Купил другой -начисто пропали холостые и не настраиваются, либо хочет заглохнуть, либо самоход начинается. Купил третий и вот оно счастье. Увидел впервые заветную цифру 40 на спидометре. Зато теперь новая печаль - почему -то богатит, не работает с воздушным фильтром. Без фильтра носится как угорелый. Ума не приложу почему. Коммутатор ни при чём, началось это на родном коммутаторе.

 

[Спортист2]

Нашел наконец то корень всех бед. Растворилось уплотнительное резиновое колечко между впускным патрубком и головкой цилиндра. Попробуй догадайся, можно сколько угодно раз снимать и разбирать карбюратор, с нулевым результатом. Вместо колечка обнаружились какие то сопли и то на половину диаметра. Из-за дырки на впуске нормального разрежения не происходило, соответственно мембрана не могла поднять дроссельную заслонку. Отсюда все проблемы. Подобрал новое колечко в магазине подшипников и как же он поехал. Просто изумительно

 

[488]

Попробуй догадайся, можно сколько угодно раз снимать и разбирать карбюратор,

Легко определить подсос воздуха и не надо догадываться Возьми очиститель карбюратора или бензин в шприц набери и,при работающем двигателе,полей места соединения,сразу заметишь где подсос воздуха.Об этом методе писал не раз уже на форуме

 

[Спортист2]

Этот метод известен, проблема в том, что сперва нужно заподозрить именно подсос воздуха. Поскольку карбюратор у СФ постоянного разрежения, то симптомы дырявого впуска неявные. У меня вообще начал богатить и не развивать обороты, т.к. заслонку мы открываем тросиком, а положение самого дросселя и иглы не соответствуют нужному. Много лет чинил мототехнику, ни разу не встречал проблемы с этим колечком. Бывает его просто теряют, но чтобы так деградировало вижу впервые