Мой будущий снегоход

 

рулевое

 

..если в планах вариатор - на кой балласт в виде КПП ?

 

КПП ваз классика. Вариатор софари. Двигатель лифан 17л.с.

 

Тоже не понимаю зачем коробка если есть варик,только из за задней скорости?

 

Повышенная пониженная и задняя скорость. По лесу очень удобно

 

Ну, насчёт "повышенной" - крайне сомнительно, потому как возрастает нагрузка на ремень вариатора, может начать "повышенный" износ этого ремня.

 

Повышенная для накатонной дороги пониженная для глубокого снега.

 

Но это всё и делает вариатор.Ну если конечно лосей из леса таскать,то это другое дело.

 

Мотобуксировщик был 9л.с. Мощности не хватало по этому установил КПП . Думаю на снегоходе КПП не помешает .

 

Для мобильного снегохода ОЧЕНЬ важен его полный вес. Установка промежуточного вала решила бы те же проблемы, что и КПП (повышайка - это вариатор на максимальных оборотах, а понижайка - это промвал), а вес его (промвала) в разы меньше, чем КПП. Да, возможно, что для получения большего тягового усилия КПП создаст большее передаточное отношение, чем промвал, но не будет ли при этом снегоход срываться в букс?

 

Но тогда получается одна скорость и только вперёд.

 

Верно, забыл добавить, что у меня, например, две скорости на промвале. Ну, а задней нет. Мне она не нужна, так как снегоход лёгкий. Возможно, что существуют редуктора с задней и с понижайкой.

 

Насчёт редуктора согласен с вами было бы намного лучше.

 

А мне очень интересно что выйдет с кпп вазовоской. Сам хотел так делать но так и не решился. Кпп даже купил, лежит теперь. Все 24кг.. Отговорили тут)) Жду испытаний, снимайте видео пожалуйста)

 

Ставил на мотобукс. Из минусов только большой вес