Читал на этом форуме мнение, что пыльники стирает снег, поэтому их тоже надо менять.
Идея в правильном направлении. Но не пыльники менять. Где их брать то отдельно? А а весь подш..
А нарушает заводскую герметизацию сальника ,я думаю, не снег, а лёд при начале движения после стоянки. Физика процесса- покатались, подшипники нагрелись, технику оставили на ночь, вода стекла и замёрзла попав в канавки пыльника. Утром тронулись и лёд ломаясь нарушает всю герметизацию и попадает помалу внутрь.
Но полюбому разницы в пробеге между разобранным, промытым и промазаным подш. и заводским целым нет. Пробег не более 5 тыс. От 5-8 тыс-зона риска, если не разбирать или полность не менять подш.