STELS VIKING 2.0

[purgen]

Держу пари с охлаждением на 2.0 будет полная ж…па!
Лучше бы 2снежных через термостат поставили и все.

проблем с охлаждением нет , есть проблема с настройкой лампы перегрева на 90 градусов которая
воздушник по сути вообще не нужен ему а с таким тунельным радиком подавно

 

[uranivanich74]

проблем с охлаждением нет , есть проблема с настройкой лампы перегрева на 90 градусов которая
воздушник по сути вообще не нужен ему а с таким тунельным радиком подавно

Так и убирали бы воздушник, развесовка лучше бы была.
На экспе V1000 два тонельных радиатора ставили один как на росомахе + над гусеницей.

 

[Liner]

проблем с охлаждением нет , есть проблема с настройкой лампы перегрева на 90 градусов которая
воздушник по сути вообще не нужен ему а с таким тунельным радиком подавно

а в чем проблема с настройкой индикатора перегрева?

p.s. если нужны фотографии каких то узлов, пишите, сделаю в течение дня

 

[purgen]

Так и убирали бы воздушник, развесовка лучше бы была.

я порываюсь его выкинуть , но меня останавливает случай когда я снежики из болота несколько часов лебедой тянул и там воздушник ох как пригодился

а в чем проблема с настройкой индикатора перегрева?

на старых не строилось да и пофиг лично мне , у меня цифровой показометр стоит

 

[uranivanich74]

[QUOTE="purgen, post: 5358815, member: 3799"меня останавливает случай когда я снежики из болота несколько часов лебедой тянул и там воздушник ох как пригодился

На то он и армеец для суровой эксплуатации, для того и схема такая.

У меня конструкторам один вопрос: «на…куя радиатор закрыли»?

 

[terem1975]

скажет 110 легко,а проверить не даст)))спрошу.но вряд ли быстрей наших росомах.вроде коробка и варик без изменений.

обмишурился((у соседа обычный обновленный викинг 800 с ручным стартером.

 

[Diman33]

Приветствую всех! Владельцы 800 ки 2.0 расскажите на сколько его доработали ? Стоит ли брать ? Сколько уже проехали , болячки есть ? Хочу продать своего 15 года и взять 2.0 800 ку

 

[Liner]

Приветствую всех! Владельцы 800 ки 2.0 расскажите на сколько его доработали ? Стоит ли брать ? Сколько уже проехали , болячки есть ? Хочу продать своего 15 года и взять 2.0 800 ку

Чтобы понять насколько его доработали,наверно нужно владеть обоими версиями викинга
Мне сравнить к сожалению не с чем, все нормуль, заводится, везет, не ломается...
Пробег правда пока копеечный, около 50 км.
Рановато оценвать, но пока все нравится.

Вспомнил, курок какой то хлипкий, болтается весь, ощущение что вот вот отвалится..
не знаю, была ли эта проблема на первой версии

 

[uranivanich74]

Чтобы понять насколько его доработали,наверно нужно владеть обоими версиями викинга
Мне сравнить к сожалению не с чем, все нормуль, заводится, везет, не ломается...
Пробег правда пока копеечный, около 50 км.
Рановато оценвать, но пока все нравится.

Вспомнил, курок какой то хлипкий, болтается весь, ощущение что вот вот отвалится..
не знаю, была ли эта проблема на первой версии

Что-то не припомню чтобы кто-то на курок жаловался, может подтянуть его шестигранником.
Под капотом у 2.0 сильно жарко, ничего не плавится?

 

[Liner]

нет, ничего не плавится, но как говорил, пробег совсем не большой и сильно не гонял, обкатываю, да и снега еще маловато
после остановки и работы на холостом ходу около минуты, включается вентилятор и работает какое то время после выключения зажигания, но думаю это нормально.

 

[purgen]

Мотор отдал тепло и электроника сработала
Все правильно

 

[ЛисК]

Вспомнил, курок какой то хлипкий, болтается весь, ощущение что вот вот отвалится..
не знаю, была ли эта проблема на первой версии

Нет.
А как левый пульт?
На Росомахах/Викингах не болтался.

 

[Liner]

с левым все в порядке

 

[ЛисК]

Не крутится на руле?

 

[Liner]

нет, не замечал, завтра попробую повертеть...

 

[Liner]

С левым пультом все хорошо, закреплен намертво, а вот курок газа меня все же беспокоит,
кроме того что болтается, под ним видна кнопка микровыключателя которая не зажимается курком.

Так должно быть или это косяк производителя и нужно регулировать?

 

[Евгений96]

А что там за микровыключатель? Откуда взялся?
Вроде нечего там выключать. Если болтается, посмотри оси, на которых курок крепится.
Свободный ход выбирали, было.

 

[Liner]

Когда курок нажат, не очень хорошо, но видно небольшую выступающую кнопку
На стелсах нет системы безопасности от заклинивания троса газа?
там ось с двумя стопорными шайбами, попробую подложить под них еще одну или две.

 

[Евгений96]

Нет никакой системы, есть чека и кнопки глушения.
Да и как микрик у курка спасет от заклинивания газа? Его тогда под задницу ставить надо.
Выпал из седла, снеж заглох, но для этого тросик с чекой есть.
А курок …. подложи шайбу и катайся.

 

[Liner]

НаТайге Патруле есть такая система, концевики на курке газа и на заслонке, прицип действия не помню, но что то вроде, если на заслонке концевик разомкнут а на курке замкнут, мотор глохнет...
Работает правда не всегда корректно, многие отключают.

 

[Евгений96]

Посмотрел твое видео. Вынимай ось, смотри посадочное отверстие. Там, похоже, надо втулочку в корпус вставлять, а потом ось . Ерунда, короче.

 

[Diman33]

На прошлых моделях курок мертво стоит . Неужели на заводе элементарную вещь не могут сделать ‍

 

[purgen]

скорее всего пульт заточенный под торк систему но ее нет на снежике нашем вот и всё
на снежках с торком курки ходуном ходят
отверстие под ось там овальное сделано

 

[Шпицберген]

На прошлых моделях курок мертво стоит . Неужели на заводе элементарную вещь не могут сделать ‍

Про курок: специально сделан такой конструкции, чтобы не было возможности ему объмерзнуть. Это не люфты из-за рукожопства, это задумка для безопасности. На иномарках точно так же. Микрик у нас не задействован, забудьте о его существовании....

 

[Liner]

Про курок: специально сделан такой конструкции, чтобы не было возможности ему объмерзнуть. Это не люфты из-за рукожопства, это задумка для безопасности. На иномарках точно так же. Микрик у нас не задействован, забудьте о его существовании....

ну и хорошо, значит оставлю так как есть, не сильно и напрягало =)