Ну и отлично! А песок внутри это, скорее всего, окалина от сварки. На моём, на тот момент ещё не ездившем почти, тоже шуршало. А ещё, я когда переделывал раму сиденья, то она тоже очень сильно шуршала и из неё, через всевозможные отверстия высыпалась приличная горсть дроби:
Все ещё ждём
А она на резьбе? Мне показалось что заварена) Впереди маслёнок не нашел кстати
Их там отродясь не бывало. Не даром же я их устанавливал.
экстрактор в помощь
А эти тавотницы разных калибров бывают что-ли? Сейчас хотел в стакан Еремин качнуть, слетает (
опять те же грабли что и с Динго, обходите эту контору как можно дальше, полный развод, нельзя в этот движек воткнуть поршневую на 200сс при всем желании, без расточки, замены колена на другое, и цена будет совсем другая, тут от силы забивают китайскую цпг на 170сс и в лучшем случае спортивный вариатор, либо косо либо киеши. ну что затюните вы его на 200сс за эти деньги? все знают что даже не все цпг на 170 сс без расточки встают, а у них 200сс и они нечего не точат.
Сделал по твоему рецепту, курок без перчаток коснуться невозможно, рукоятки теплые. Такое ощущение, что поменялись местами курок и рукояткиВсем привет!
Вчера, в рамках подготовки аппарата к сезону, полез выяснять причину слабого нагрева курка газа и сделал следующее открытие: НА КАПИТАНЕ НЕТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ НАГРЕВА РУКОЯТОК И КУРКА!!! Двухпозиционный переключатель- фикция! Нет, сам переключатель в порядке, но, в силу исполнения схемы электрооборудования, он ничего не переключает. Так что совершенно фиолетово, в каком он положении.
Поясняю. Вот фото разъёма подогревателя правой рукоятки (слева- аналогично), там всего два провода, следовательно ни о каком переключении "LOW"-"HIGH" речи быть не может. Для переключения необходимы два нагревательных элемента и, соответственно, три вывода, а здесь их два. Посмотреть вложение 1345807
То есть рукоятки всегда греют на максимум, независимо от положения переключателя. Помню, кто-то из форумчан писал, что, как ему показалось, ручки в положении "LO" грели даже сильнее. Уверяю, это было чистейшее самовнушение
Теперь то, что касается курка. В нём, как и положено, два нагревательных элемента и, соответственно, три провода, но так как электропроводка сделана через одно место, греет он минимально. Вот схема его включения, это так сделано на заводе: Посмотреть вложение 1345808
Что будет, если к выводам нагревательного элемента подвести одноимённый потенциал? Правильно, он не будет работать, что, собственно, и происходит в заводском исполнении. Работает лишь один нагреватель, причём, опять же, независимо от положения переключателя.
Что же нужно сделать для исправления этой ситуации? Рецепт прост: в разъёме, что на фото, нужно поменять местами оранжевый и зелёный провода. Я менял в "папе",- это проще. В результате этой несложной манипуляции имеем жарящий на полную мощность курок, а учитывая, что в половинной своей силе он едва теплеется, то надобность в переключении режимов отпадает. Посмотреть вложение 1345809
Фиг знает, может двоечники школяры на трудах точат их. Я когда спереди поставил и стал смазкой набивать шарниры, с двух маслёнок штуцер шприца тоже слетел, пришлось соседа по гаражу на помощь звать.
Тоже загадка. Я же говорю, достоверную схему бы... Может Роман (Шпицберген) посодействует? У меня степень нагрева рукояток не поменялась.
слетает если наконечник шприца выкинь его
Как бы ещё понять, что это он и есть, нормальный советский. У меня 3 разных наконечника, слетают все.
Щас продаются с затягивающей головкой. На резьбе она, сколько надо столько и обжал. Качает на ура.
Тимур, берешь и раскерниваешь масленку. Если мешают грани масленки, стачиваешь их. И никуда она уже не денется.
Самое простое - кусок тряпочки тонкой на масленку накинуть и с ним защелкнуть головку шприца. Сидеть будет плотнее, смазка пройдет легко.
Помогло, спасибо!