Глушитель Бурана

[ТШ 13]

Согласен, красиво...., но где леха, а где мы, и вообще, разговор не про Леху, Вопрос конкретно по глушакам от мото есть смысл?? и с теоретической точки зрения как он будет работать?? его минусы и плюсы может кто то из опытных мастеров теоретиков хоть немного порассуждать на эту тему?? или это пустышка и не стоит это обсуждать??( тогда почему).

Есле ставить два бревна от П5 и на каждый цилиндр то есть и не менять форму резонатора

 

[dokabb]

Так, понятно, ну вот одно мнение есть. Прошу еще высказаться кто что думает по этому вопросу.
Важно мнение как эта конструкция повлияет на характеристики двигателя. Может есть какие то подводные камни с этим глушаком??.

 

[VASILIY]

Из отечественных ничего кроме планеты 5ой не подходит, кубатура у остальных мала, а у планетовских размер явно не для снегохода. От иномарок надо смотреть, но на них ставят настроенный выхлоп и он заточен на более высокие обороты, нежели нужны Бурановскому мотору.
А так дерзайте, может что и получится.

 

[robins]

На моём Буране нет никаких глушаков, стоит рез от дд без глушителя, далее голимая труба до конца, выхлоп выведен назад через резонатор прямоток от десятки овальной формы чтоб под сидушкой много места не занимал, арёт тише стокового Бурана, под сидушкой тепло но не горячо, пластиковые вещи не плавятся. Делается просто, нужно просто захотеть.

 

[dokabb]

VASILIY
Спасибо. Вот это по делу. А как насчет от мото. Урал, который с одним глушителем, там вроде кубатура тоже подходит? или нет.

 

[dokabb]

Robins
С Вами все понятно, но мы сейчас не отом как у Вас все хорошо. Мы про то как поведет себя глушак от мото на буране. Его плюсы и минусы.

 

[robins]

незнаю

 

[zaxar76]

Так, понятно, ну вот одно мнение есть. Прошу еще высказаться кто что думает по этому вопросу.
Важно мнение как эта конструкция повлияет на характеристики двигателя. Может есть какие то подводные камни с этим глушаком??.

С мото глушителями будет явно лучше от П5 как говорили или от планеты спорт. Но проблема в том как это все разместить на снегоходе.

 

[Бурыч]

Урал, который с одним глушителем

Не путайте с 4Т двигателями, им пох. какой глушак.

 

[dokabb]

С мото глушителями будет явно лучше от П5 как говорили или от планеты спорт. Но проблема в том как это все разместить на снегоходе.

Спасибо за ответ. Как разместить, это другой вопрос. Размещают же конструкции и по более, с разными там резонаторами + глушители и т.д. Здесь для меня важно другое, не повлияет ли этот глушак на стабильную работу двигателя.

 

[dokabb]

Не путайте с 4Т двигателями, им пох. какой глушак.

Тааак.... Бурыч , вот это для меня новое. Если не трудно, Можешь аргументировано рассказать чем глушаки для четырехтактных ДВС отличаются от ДВС для двухтактных. И чем чревато их применение на буране.

 

[ТШ 13]

И чем чревато их применение на буране.

До средних об. работать будет а выше мне кааца будет задыхатццаа. И с П5 глуш . не всё так гладко

 

[dokabb]

И с П5 глуш . не всё так гладко

Так в этом то и вся суть вопроса, хотелось бы прежде чем заняться переделкой понять стоит оно того или нет. Какие там происходят процессы внутри глушака от ИЖ и от Бурана. Если рассуждать логически, то и ИЖ и Буран ДВС двухтактные, объемы ДВС - 347 у П5 и 635 у бурана, обороты 4800 - 5600- у П5 и 5000 - 5500- у Бурана.
цитата из характеристики П5 - :" глушители – однотрубный. Достаточно много вопросов вызывал глушитель, который первоначально был прямоточным. Гул выхлопа превышал допустимые нормы в децибелах. Пришлось кардинально изменить конструкцию гасителя. Внутреннюю полость глушителя оснастили сетчатыми перегородками, которые значительно снизили уровень шума." конец цитаты. Как это все повлияет на работу ДВС бурана .... вопрос.

 

[ТШ 13]

Так в этом то и вся суть вопроса, хотелось бы прежде чем заняться переделкой понять стоит оно того или нет. Какие там происходят процессы внутри глушака от ИЖ и от Бурана. Если рассуждать логически, то и ИЖ и Буран ДВС двухтактные, объемы ДВС - 347 у П5 и 635 у бурана, обороты 4800 - 5600- у П5 и 5000 - 5500- у Бурана.
цитата из характеристики П5 - :" глушители – однотрубный. Достаточно много вопросов вызывал глушитель, который первоначально был прямоточным. Гул выхлопа превышал допустимые нормы в децибелах. Пришлось кардинально изменить конструкцию гасителя. Внутреннюю полость глушителя оснастили сетчатыми перегородками, которые значительно снизили уровень шума." конец цитаты. Как это все повлияет на работу ДВС бурана .... вопрос.

Полистай http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/6203/ с П5 глушаками много возни , давным давно себе делал такой , проще и быстрей

 

[Саня Хантер]

Планета 5 мотоцикл с довольно тяговым мотором, не зря его так любят в деревне и то считается более удобной модификации прошлых выпусков с двумя глушителями, габариты глушителя Бурану не подходят совершенно. Урал 4-хтактный Опползитный мотор, пока в одном цилиндре выхлоп во второми сжатие и хватает одного глушителя и то я чувствовал что с двумя едет лучше. Для Бурана либо родной не забитый либо мелкосерийный с резонатором типа ДД, использую с 11-го года с хорошим маслом и не знаю никаких забот, по мощности и скорости мой Буран дрючит любой стандартный а в глубоком снегу делает Викинга....

 

[dokabb]

Спасибо всем откликнувшимся и поделившимися своим мнением и опытом. Для себя сделал вывод, что не стоит овчинка выделки связываться с мото глушаком.

 

[Юрцон]

по мощности и скорости мой Буран дрючит любой стандартный а в глубоком снегу делает Викинга....

Ну ты загнул.

 

[Бурыч]

что не стоит овчинка выделки связываться с мото глушаком.

Под Бурановский РМЗ-640 нужны уже два планетовских глушака, а где их разместить на раме Бурана, не внешним же свесом, правильно, тут тока на подножках, но по кривой дороге или в лесу/болоте стоишь и маневрируешь всем телом, так порой и этих размеров подножков не хватает, самому бы устоять.

 

[ОчУмелый]

Глушитель старого образца с выхлопом вниз, тарахтит совсем не громко, как Планета. Достался с Буркой, бывшие хозяева олени, сделали дыру сбоку, в дыру смотришь и видишь вход насквозь ))) переделал взад все как было. Соединительные конусы Вазовские, кто не знает.

 

[dokabb]

Соединительные конусы Вазовские, кто не знает.

Я не знаю..... Можешь показать как этот вопрос решается, а то родные уже все....

 

[ОчУмелый]

Насчет вазовских это я погорячился ) диаметр маловат если ставить до глушителя. "Папу" на выходе к глушителю я приварил кольцо от хомута восьмерки, "мамы" ремонтные к глушителям тоже бывают в магазинах. С учетом ценников на бурановские детали, колхозить весь выхлоп никакого смысла.

Есть вставка вместо катализатора, это труба и на концах папа-мама, есть с диаметром побольше, в магазинах 700р. Для самодельного глушителя хорошая заготовка.

 

[dokabb]

Для самодельного глушителя хорошая заготовка.

Спасибо, будем смотреть. Только до магазина еще добраться нужно.

 

[dokabb]

Кто подскажет, что можно поставить вместо колена которое между выхлопным коллектором и глушаком.

 

[Саня Хантер]

Ну ты загнул.

Я сам был удивлён но Викинг в глубоком снегу отставал но с пассажиром, впрочем это не удивительно-мотор не сильнее Бурановского и обычная гусеница в глубоком снегу погоды не делают. Управляемость у Викинга получше но Буран и Викинг это как Уаз и Шеви-Нива, первый тягач а второй просто поджопник. Система выхлопа ДД резко подняла способности Бурана, теперь при желании можно и прохватить со скоростью.

 

[славчара]

Я сам был удивлён но Викинг в глубоком снегу отставал но с пассажиром, впрочем это не удивительно-мотор не сильнее Бурановского и обычная гусеница в глубоком снегу погоды не делают. Управляемость у Викинга получше но Буран и Викинг это как Уаз и Шеви-Нива, первый тягач а второй просто поджопник. Система выхлопа ДД резко подняла способности Бурана, теперь при желании можно и прохватить со скоростью.

Сколько труба примерно кобыл прибавляет?