SF150L - новинка от IRBIS Motors.

[EvgenHM]

Хочу поделиться впечатлениями от поездки на SF. Вчера выехали с семьей на природу прокатиться, я думал не увезет он нас троих, а нет прекрасно справился с задачей учитывая, что я 110 кг, жена 60 и дочка 20 кг. Уверено шел как по накатанной так и по снегу, глубина выше колена. Втроем скорость максимально развивал 30-33 км по накатанной., по сугробам помедленней, но едет, один максимально раскатил до 43. Считаю, что для покатушек с семьей и для выходных выездов на рыбалку либо охоту в самый раз. В целом я и семья довольна. Залил в двигатель Мотюль синтетику 0 W 40, а в коробку трансмиссионку 75W90 также Мотюль, поскольку зима на севере суровая. С заменой масла пришлось круто повозиться(

 

[isv]

По словам дилера они мне поменяли масла. Но не увидев должного уровня в двигателе - заменил его сам. А в коробке не менял, думаю сделать это на 100 км. пробега. Прошу уточнить - точно-ли можно надежно откачать масло с коробки с помощью шприца? Или все таки заморачиваться с откручиванием пробки?

 

[Русый]

Небольшой отчет за два дня катания в лесу. Температура - 17 гр. Рядом с Пикалево. Проехал 44км.
Сенега не много До 30см местами. Среди 7 снегоходов нашего коллектива SF150L не кажется ущербным и не отстает от ямах и ему подобным. За два дня охоты у одной ямахи потеряли каток, у другого снегохода вывернули лыжню, третий зарылся, вытаскивали квадроциклом. У меня треснула левая лыжня. Видео полноценное снять не удалось, т.к. на морозе отключался телефон.

Из плюсов- . В лесу самое то. Скорость в районе 20км/ч, мощности и проходимости ему хватает с запасом. Там где не проходил сам(крупное бревно и т.д. просто перемещал его(вес позволяет).
При этой скорости большое стекло ему не к чему. Достаточно маски и балаклавы.
Расход около 10 литров.
Не шумный.
Заводится при -20 градусов.
В живую среди других снегоходов он не "страшный", можно сказать симпатичный.
Развивает скорость на дороге 41 км/ч. Это до окончании обкатки.
Очень комфортно работает подвеска. В лесу одно удовольствие на нем ездить. Но поскрипывает.

Из минусов- На дороге или в поле при скоростях от 30 км/ч, при сильных морозах холодный ветер замораживает голову. Ни маска не шерстяная
балаклава не спасают. Ездить не возможно! Нужен шлем или нормальное стекло.
Окна капота вылетают на ямках и неровностях. Хорошо, что они черного цвета. Я смог найти их. Считаю, что это заводской брак! Завод должен за свой счет устранить этот недочет. Завтра попробую написать им.
Откручиваются болты подвески и винты.
Открутился и потерялся кронштейн сиденья. Думаю это из-за вибрации. Надо сажать на фиксатор резьбы.
Краска капота не предназначена для такой техники. С нее только пылинки сдувать. Надо винилом обтягивать или забить.
При почти полном баке, бензин выходит через клапан крышки.


Итого- Мне нравиться. Получился хороший не дорогой снегоход. Надеюсь завод исправит детские болячки.

Спасибо за фото кронштейна.

Смотрю у тебя тоже крышка бака съедает краску капота.Взял заглушку порога и скрытых полостей днища жигулей,обрезал снаружи до конуса и вырезал середку, в крышку поставил конусом в верх. Теперь до капота не достает мм 3-4 и не протекает бензин.

 

[Tig79]

Смотрю у тебя тоже крышка бака съедает краску капота.Взял заглушку порога и скрытых полостей днища жигулей,обрезал снаружи до конуса и вырезал середку, в крышку поставил конусом в верх. Теперь до капота не достает мм 3-4 и не протекает бензин.

Можете сфотографировать то что сделали? Эти заглушки продаются?

 

[Русый]

]Можете сфотографировать то что сделали? Эти заглушки продаются?[/QUOTE]


Наверное продаются ,зашел в первый магазин ВАЗовских запчастей и мужик вытащил коробку с резинками жигулевскими , набрал у него паронитовых и резиновых прокладок, в том числе и эту,сначала поставил 5 резиновых и две паронитовых крышка закрывалась с зазором 1мм,но за пару открываний -закрываний прокладки разъехались за резьбу и вид не внушал доверия , поставил о чем писал выше. Заводское название 2101-5002090 БРТ

 

[Андрей Измайлов]

Ребята ирбосовцы скажите тяжело менять ремень вариатора,

 

[an59t]

Ребята ирбосовцы скажите тяжело менять ремень вариатора,

Снять боковой пластик, а дальше всё, как на Динго: там есть все приспособы и описаны нюансы!

 

[Степан54]

Сегодня от диллера пришёл скрин письма о том что они продляют срок поставки с месяца до 1,5 месяцев в виду того что нету пластика видите ли снегоходы собраны, но извините поставщик пластика подкачал и мы не можем вам поставить снегоход, в итоге получу свой снегоход только в следующем году. Ирбис выручи дай в Сибирь SF-ку пожалуйста. А то отпуск пройдет(((

 

[Леонид 42]

По поводу сибири мне сегодня звонили и сказали что к новому году придут в кемерово

 

[Алекасандр_fmc]

Да у меня тоже есть хлопок, я себе залил Мотюль синтетику 0 W 40, а в коробке трансмиссионку 75W90 Мотюль. Из движка скачивал масло шприцом медицинским на 150 мл, а вот с коробкой повозиться изрядно пришлось, сливной болт кое как вытащил, пришлось задние болты опоры движка снимать и приподнимать его. Сточил с болта 5 мм.

Из коробки я через заливную откачал шприцом , потом залил 5w40 200мл запустил на пару минут промыл , откачал опять же шприцом залитое кол во и залил ATF с допуском на механические коробки

 

[Aleksnjn]

мне

Пластик обещают в конце недели, за неделю ещё не разу не довезли до Кемерова. Тоже устал ждать и заказал тунгуса

 

[A1L]

Пластик обещают в конце недели, за неделю ещё не разу не довезли до Кемерова. Тоже устал ждать и заказал тунгуса

То есть пластик на Тунгуса делается в другом месте?

 

[Русый]

сверху лучше родную прокладку положить, моя развалилась, положил паронитовую, да правильную маркировку списал с самой прокладки

 

[Aleksnjn]

Какая разница что ждать .В пятницу уверяли что раньше н.г. не как. Сегодня уже ну к н.г. может и привезут. А сами только октябрьские отдали. На той неделе.

 

[A1L]

Какая разница что ждать .В пятницу уверяли что раньше н.г. не как. Сегодня уже ну к н.г. может и привезут. А сами только октябрьские отдали. На той неделе.

Шанс, что SF приедет гораздо раньше, сильно больше.

 

[Тимофей38]

Получил и я свою SFку Очень ругался матом, когда менял жидкости... Сливной болт в коробке укоротил и закрутил его накидной трещёткой(удобно получилось). Залил Dexron lll . А в двигателе пришлось шприцом менять. Перекрутил резинки на лючках капота, а то от вибрации выскакивали.

 

[Fidel]

Здесь тема про эсэф, нет?
Фидель, че за фигня? Тут народ обсуждает другой снегоход, че не удаляешь? ... Или че выгодно то и оставляем

- я напомню, что сейчас Вы нарушаете п.8.3 Правил форума:
"8.3 Категорически запрещается публичное обсуждение действий администрации и модераторов форума!"
На первый раз Вам предупреждение, пока БЕЗ занесения.
Мною было написано четко и понятно

Вопросы по аналогичным снегоходам других производителей удалены и будут удаляться впредь. Здесь тема про SF.

Вы не знали, что Тунгус и SF от одного производителя? Что у граждан появилась проблема выбора и в этом вопросе людям надо помочь разобраться всей доступной информацией?

Сливной болт в коробке укоротил

- на мой взгляд, сомнительное решение. Может раскрутиться. Хотя бы фиксатор резьбы использовали при затяжке?

 

[chevron]

Сегодня от диллера пришёл скрин письма о том что они продляют срок поставки с месяца до 1,5 месяцев в виду того что нету пластика видите ли снегоходы собраны, но извините поставщик пластика подкачал и мы не можем вам поставить снегоход, в итоге получу свой снегоход только в следующем году. Ирбис выручи дай в Сибирь SF-ку пожалуйста. А то отпуск пройдет(((

Аналогично. Тока ко мне снежик еще и 1.5 ити должен. Так что я наверное уже по грязи тока покатаюсь.

 

[Тимофей38]

- Хотя бы фиксатор резьбы использовали при затяжке?

Без фиксатора тянул. Укоротил где-то на 5мм. По ощущениям - он там крепко сидит

 

[Андрей Измайлов]

Из коробки я через заливную откачал шприцом , потом залил 5w40 200мл запустил на пару минут промыл , откачал опять же шприцом залитое кол во и залил ATF с допуском на механические коробки

Александр как апарат едет.

 

[Egorr]

Всем привет! Проехал первые 80 км, аппарат отличный, мне для рыбалки вполне подходит. Достаточно резвый, юркий, легко управляемый, экономичный и легкий. Обкатываю в основном по озеру 20-24 км/ч, иногда кратковременно прибавляю. Расход песня, бак ещё не обсох, осталось одно деление. Большой плюс, что легкий, для меня это важно управляешь как игрушкой. Чаще слуд проезжаю не намочив гусёнку, только коньки лыж. Не думаю, что на Тунгусе смог бы проезжать также. Вес 91 кг в трусах.Не торопитесь с выводами, кому повезло больше, время покажет, а так полностью согласен с мнение A1L.
Собираюсь на Н.Г. в другой регион, подскажите где можно купить ремень вариатора, он подходит от 150 Динго, на SF-ке свой, и где ознакомиться с нюансами по замене на всякий случай? Не посчитайте за глупый вопрос, просто снегоход у меня первый, только осваиваю новую технику и наслаждаюсь ездой, в ущерб рыбалке. Спасибо.

 

[Вовантий]

Про варик и ремни см.тему Т150.Особенно диссертацию на стр.41 вроде от А1L.Только бегло не читайте.раза с 3 го или 4го все будет понятно.А вот с ремнями есть засада.Я заказывал с амазона.По совету того же А1L.У нас только штатные нлрмального качества.Недостаток ширины...

 

[chevron]

Всем привет! Проехал первые 80 км, аппарат отличный, мне для рыбалки вполне подходит. Достаточно резвый, юркий, легко управляемый, экономичный и легкий. Обкатываю в основном по озеру 20-24 км/ч, иногда кратковременно прибавляю. Расход песня, бак ещё не обсох, осталось одно деление. Большой плюс, что легкий, для меня это важно управляешь как игрушкой. Чаще слуд проезжаю не намочив гусёнку, только коньки лыж. Не думаю, что на Тунгусе смог бы проезжать также. Вес 91 кг в трусах.Не торопитесь с выводами, кому повезло больше, время покажет, а так полностью согласен с мнение A1L.
Собираюсь на Н.Г. в другой регион, подскажите где можно купить ремень вариатора, он подходит от 150 Динго, на SF-ке свой, и где ознакомиться с нюансами по замене на всякий случай? Не посчитайте за глупый вопрос, просто снегоход у меня первый, только осваиваю новую технику и наслаждаюсь ездой, в ущерб рыбалке. Спасибо.

У меня сфки нет еще. Но был т150. Я на 327 км разобрал в нем все. "Типа рукачес" оторвался. В этот даже лесть не буду, ну по крайней мере постараюсь. Так вот мож щас буду не прав, но тут быстро поправят. Ремня хватает на 1000км но лучше иметь про запас. Как я понял на сфке то же мотор что и на т150. А значит варик тот же. А значит брать ремень максимально качественный. Стоит фирмы пауэрлинк. По-идее его и надо брать, но это не гарантирует от подделки. А если будет ремень хреновый он тут же нагреется растянется и прижгет щеки вариатора. Про ремень и вариатор в соседней ветке можно найти на т150 все что нужно. В поисках магазинов можно задавать поиск на "ремень на ирбис динго т150".
Для работы с ремнем варика желательно иметь ключ варика (типа вилка с ручкой), за коронку ручного стартера лучше не тянуть, обломит зубья коронки. Ну и затягивать хорошо что бы не раскрутилось как у меня. Хорошо не далеко от гаража.

 

[DimastiJ]

Окна капота вылетают на ямках и неровностях. Хорошо, что они черного цвета. Я смог найти их. Считаю, что это заводской брак! Завод должен за свой счет устранить этот недочет. Завтра попробую написать им.
Откручиваются болты подвески и винты.
Открутился и потерялся кронштейн сиденья. Думаю это из-за вибрации. Надо сажать на фиксатор резьбы.
Краска капота не предназначена для такой техники. С нее только пылинки сдувать. Надо винилом обтягивать или забить.
При почти полном баке, бензин выходит через клапан крышки.

.

Интересно, завод признает это браком или нет? Чудится мне, что не признает. А оставит все как есть, но уже на обновленных снегоходах изменит окна и тип краски. Интересен ответ дилера. Друже держи в курсе

 

[Andy54]

Добрый день! Принимайте новенького, до этого опыта эксплуатации снежиков не было.
Забрал экземпляр "с витрины" с переплатой 10К руб., чтобы не ждать месяц, а с учетом НГ каникул, то все полтора-два. Из косячков - стандартно не правильно собраны рулевые тяги, исправил и отрегулировал лыжи. Открутилась кнопка открытия седла и упала в бардачок, прикрутил на место. Не правильно был отрегулирован привод реверса, передачи плохо включались и не выключались при работающем двигателе. Отрегулировал привод, путем перестановки ручки переключения на шлицах. Включаться стало нормально, индикатор на панели стал правильно отображать включенную передачу. Но вот переключать передачи не получалось, при заглушенном двигателе передачи переключались нормально. Почитал форум по Т-150, убавил обороты холостого хода и редуктор заработал нормально. Из-за снижения оборотов, снизилась вибрация пластикового обвеса, а так же передний верхний винт крепления пластикового капота упирался в защитную решетку масляного радиатора, подогнул решетку, пластик греметь стал существенно меньше. Масло в двигателе сменил продавец, на обкатку пойдет, а после залью 0w40 мобил. В редукторе самостоятельно откачал шприцем транспортировочное масло и залил дектсрон, как рекомендуют на форуме. Обкатываем потихоньку, не ракета конечно, но для неспешных зимних прогулок самое то!