гризлик глохнет, зараза

[ВАГОН]

включенная передача (любая) холостые обороты. Мотор работает идеально. При нажатии на курок газа глохнет, зараза, будто зажигание выключил За поездку может раз 15-20 потухнуть. В остальных режимах - нормалек. Ошибок диллер не увидел, предположений нет. 08 год, пробег около тысячи. Проблемка с первых километров.

Сильно не заморачивался по этому поводу, но позавчера эта хрень чуть не помогла мне несколько приухудшить состояние здоровья
Поможите чайнику

 

[Серг]

Чегото многовато или бенза или воздуха. Отсюда и тяга не та.

 

[od65]

Посмотри клапан на крышке бензобака, у меня была такая похожая проблема, перегнулся шланг выходящий из крышки бензобака.

 

[ABK]

Посмотри клапан на крышке бензобака, у меня была такая похожая проблема, перегнулся шланг выходящий из крышки бензобака.

+1. Если со шлангом все в норме, то следующим пунктом я бы проверил подачу топлива. Возможно, бензонасос накрылся.

 

[ВАГОН]

шланга нет, у меня 700-ка. Проблемка появляется с непонятной периодичностью на ровном месте. В основном то работает нормально. Бензонасос может иметь периодический дефект?

 

[CERGES]

шланга нет, у меня 700-ка. Проблемка появляется с непонятной периодичностью на ровном месте. В основном то работает нормально. Бензонасос может иметь периодический дефект?

Вагоныч, так резко бензонасос может выключаться только при пропаже напряжения на него, в любом другом случае, квадрик еще будет работать на остатках бенза хотя бы несколько секунд с перебоями, а ты говоришь, что у тебя глохнет с разу.

 

[ВАГОН]

да, глохнет сразу при нажатии на курок, очень похоже, как при непрогретом моторе на 660-ке Т.е. даже намека на увеличение оборотов нет, будто кнопкой выключил. Потом раз 20-25 трогается нормально

 

[Серг]

Чегото многовато или бенза или воздуха. Отсюда и тяга не та.

Проверить просто выкрутить свечи и посмотреть какого цвета электрод свечи.

Может глючить датчик расхода воздуха. По крайней мере можно снять его и промыть очистителем для карбюратора.

Даже если я ошибаюсь, то причин станет на одну меньше.

 

[Серг]

Заодно стоит проверить (как работают) дроссельные заслонки

 

[ВАГОН]

Серега, вроде нету там заслонок дроссельных. Свеча нормального цвета, посмотрел, и поменял на случай всякий.

 

[Бураша]

включенная передача (любая) холостые обороты. Мотор работает идеально. При нажатии на курок газа глохнет, зараза, будто зажигание выключил

то есть только при старте глохнет, или при ускорении бывает?
у меня за 1500 км было такое раза три-четыре. проанализировав свои действия в эти моменты, пришел к выводу что не даю времени бензонасосу набрать давление в системе. т.е. повернул ключ зажигания и сразу жму зеленую, квадр заводиться а при нажатии на гашетку глохнет. Если после включения зажигания, дождаться кода на приборке погаснут все лампочки и после этого жать стартер, проблем не замечалось.

 

[ВАГОН]

глохнет только при начале движения. С заводкой никак не связано. Просто остановился, не глуша двигатель, нажал на курок - чих-пых, епрст . Мотор работает ровно во всех режимах.

 

[Юрич]

шланга нет, у меня 700-ка. Проблемка появляется с непонятной периодичностью на ровном месте. В основном то работает нормально. Бензонасос может иметь периодический дефект?

Как нет, справа он родненький рядом с горловиной, может перегибаться, бывает еще у крышки клапан х..во работает!

 

[ВАГОН]

посмотрю сегодня. справа - под пластиком что ли?

 

[Юрич]

посмотрю сегодня. справа - под пластиком что ли?

Ага, поковинку снять надо!

 

[ВАГОН]

понятно .

 

[Бураша]

бывает еще у крышки клапан х..во работает!

извиняюсь за откручивая крышку бака -шипит, не знаю, в себя или наружу. Раз есть клапан не должно быть шипения?

 

[muravei-]

после первого утопления, тож такое замечал, потом все прошло после того как дал ему по самые гланды продолжительное время.
сейчас глохнет но очень редко, я чет на это внимания необращаю

 

[Vezdehod]

У меня та же хрень , хлохнет так резко , как будто провод со свечи скидывают . Потом сука , как ни вчём не бывало заводится и может дальше раз 20 заводиться , трогаться и ездить без проблем . Потм опять ху..к заглох при троганье . ЗАДОЛБАЛО !
Квадрик дилерский , в сервисе Петросета сказали что это датчик положения дроссельной заслонки , мол заводской брак на целой партии , поменяли датчик на новый , БЕЗРЕЗУЛЬТАТИВНО .
Они говорят мы не знаем что это такое и не понимаем в чём дело . Сам понимаю , привожу к ним , а квадрик работает без проблем , что чинить не понятно . Сложно починить технику если она нормально работает .
Вобщем парни надо как-то самим .
Свечу я менял на новую , не то . Это не топливная система ( слишком резко он глохнет ) , это что-то связано с электрикой !!! Но что ????????????
ps У Алекса232 с АТВ клаба та же хрень , та что на уже трое .

 

[ВАГОН]

так что нас уже трое .

ты умеешь успокоить То же с новья выеживается?

 

[леха]

так что нас уже трое .

ты умеешь успокоить То же с новья выеживается?

Нас четверо за 300км пробега, было такое 2 раза, пока не прочитал, не придавал значения

 

[ВАГОН]

разберемся, я так думаю(с)

 

[ABK]

Чего-то я думаю, что надо проводку и разъемы от датчика положения дроссельной заслонки к мозгам проверить.

 

[СЖ]

То же с новья выеживается?

Да с самого рожденья, сперва не принимали в расчет, потом начали отслеживать.

 

[No_Angel]

у меня такая хрень была когда супертрап поставил.. газу даешь- а он глохнет.. супертрап разорвало в клочья- поставил родной глушак.. трабл вроде больше не наблюдался..