BRP ACE-900 TURBO ARMY. Мечты

[Андрейка_1]

Вопрос в том, что некоторым нужен мощный 4т, а не 2т. Повторюсь - я катаю ети 600 асе. Мне, например, нужна кратковременная мощь в не частых условия - проскочить по воде и слузу, пухляк пройти. А основной режим работы - тошнилово по лесу 10-30 км/ч - здесть 2т не нужен (не любят 2т тошниловки), а 4т - самый раз: момент хороший, расход меньше, не вонючий... Армеец с двигателем 900 асе турбо и грунтозацепом 44 с шириной гусли 61 см - само было бы то.

да это точно,и если этот эконом режим будет как на 900 асе,
а по поводу заточки снежика под 200 кобыл,дак я все расписал,что нужно чуть доделать,на своем я уже все испытал,хотя у меня не 200 а 240 кобыл.
нет там больших сверх изминений,которые бы сильно повлияли на цену и на вес. предложил увеличить ширину радиатора под тонелем, дак с этим реальная проблема и сейчас. по укатанке греются 2-т снежики.
если человек задает вопрос зачем 200л.с утилитарнику.
можно отвечу наверное так, я использую снегоход в очень разных местах,по воде 500 чтобы было не проблемма. и еще с санками кг 200. хотябы.
это бывает редко пару раз в год ,но это нужно. и в тот момент 240 л.с для меня самый раз.
иногда с санями 150-200 кг весной пылетаю там где,сзади стоковый 1200й буксует по моему следу сзади -и вопрос не в водиле.
если еду с горниками,не отстаю уж точно.(недавно было) пришлось мне вернуться с пол пути -антефриз потек,-дак они вернулись тоже,потому-что нет снежика который будет им помогать.

 

[Roman22]

Андрей поддержку тему.У самого 600 етек скандик и армеец 800 етек в горах Алтая задыхаются нужен 4 т с турбиной кто этого не испытал тот непоймет.

 

[Андрейка_1]

я про это и говорю,снегоход 800й на 160 л.с на высоте 2000м уже не 160 ,а 125,да и живет он мало очень 2-т масло жрет воняет,
да и по рекам на мощном снежике по наледям в метр тоже песня. даже с санями.
А кому 800го етека хватает,и даже 600го АСе дак пусть не беспокоятся их мы не будем заставлять покупать эту конфетку из моей Мечты и надеюсь не только из моей.
(хотя у меня есть такой) протатип

 

[Roman22]

Андрей у нас в городе кто в горы не ездиет считают 600 етек предел.Когда говоришь 800 не хватает смотрят как на дурака

 

[Андрейка_1]

У нас город намного меньше,очень многие ко мне приезжают советоваться,но тоже странно смотрят когда говоришь 600 етес ни о чем-по мощности.
и на форуме тоже очень многие пытаются утверждать зачем это нужно,но я доказывать никому ничего не пытаюсь, просто у нас условия очень разнообразны и за один день поездки , меняются много раз. поэтому и нужен снегоход мощный.
И вообще знаете зачем я бъюсь, просто хочется,чтобы у тех кто со мной ездиет была возможность купить снегоход достойный моего,и чтобы я не ездил и не поднимал их грузы в крутую гору. и не топтал им дорогу прокатываясь 2-3 раза.

 

[Durnev]

Да в е уже поняли, что у тебя лучший снегоход в мире.

 

[Андрейка_1]

Наверное да соглашусь, из утилитарников, все стоковые я перепробовал.
но я не хочу быть единоличником,поэтому и стараюсь хоть что-то сделать.
А вот ты хоть раз пробовал что-то изменить вокруг, или только ныть и гундеть и пи..аболами всех называть можешь, а ну да для этого же не требуется прикладывать никаких усилий.

 

[Durnev]

Наверное да соглашусь, из утилитарников, все стоковые я перепробовал.
но я не хочу быть единоличником,поэтому и стараюсь хоть что-то сделать.
А вот ты хоть раз пробовал что-то изменить вокруг, или только ныть и гундеть и пи..аболами всех называть можешь, а ну да для этого же не требуется прикладывать никаких усилий.

А ты много обо мне знаешь? Не?
Первое что сквозит. После сборки своего снегохода, ты заболел звезной болезнью. Труд тобой выполненный, и результат полученный - беспорно требуют уважения. Но оставайся на земле.
Второе. Каждый твой пост - немного наивен. В принципе. Конторе БРП надо зарабатывать, как они привыкли. Поэтому все новшества будут дозировпнно, ровно настолько - что основная масса владельцев сподвигалась менять снегоходы через парк лет. Иначе будет падение сбыта - вся история развития моделей с 2010 года тому пример. Как минимум.
Далее... Из прошлого. Я лично, и неоднократно общался с директором и высшим техническим специалистом Росана, причем в кулуарах. Мог донести все, что считал нужным. Чем собственно тогда и занимался.
Ты вокруг ничего своим способом не изменишь. Поверь.

 

[Андрейка_1]

Нет ,не много только то,что ты в первых же своих постах начал лить сюда негатив,маты, и плохую энергию.и Ездиешь на всякой херне,хоть и своей(как ты сам пишеш)
По поводу звездности моей,ошибка и бред ,я что блогер какой-то, нахрена мне звездность ,она мне ничего не даст. я человек ручного труда -асли можно так высказаться, да и через форум славу не получить,у нас не Москва знаменитость нахрен не нужна.
Да и за что ? за то что вкарячил несколько доработок в свой личный снегоход.
По поводу BRP частично согласен,они 100% не будут ничего делать если им это не выгодно,но мы и вы, уж точно не знаем их планов,по линейкам снежиков и внедрениям нового,
я когда строил свой,предпологал что BRP поставит турбу на снегоход лет через 5-6,а они вон как в 2-3 раза опережают мои предположения 2 года и он,на снегоходе хоть и на таком который (недоснегоход) у нас почти никто не использует.
так что Наивен ну может быть,но как было сказано под лежачий камень вода не течет.
Пока писал вспомнил кадры из фильма Новогоднего камедии, про девочку Варю которую президен тогда Медведев поздравил с новым годом и сказал нужные заветные слова.
Дак там был принцип шести рукопожатий,и быть уверенным через кого информация и как пройдет лучше и будет услышена ,знать не возможно, одно точно знаю,если ничего не делать,точно никто ничего не услышит.

 

[Venom]

А ты много обо мне знаешь? Не?
Первое что сквозит. После сборки своего снегохода, ты заболел звезной болезнью. Труд тобой выполненный, и результат полученный - беспорно требуют уважения. Но оставайся на земле.
Второе. Каждый твой пост - немного наивен. В принципе. Конторе БРП надо зарабатывать, как они привыкли. Поэтому все новшества будут дозировпнно, ровно настолько - что основная масса владельцев сподвигалась менять снегоходы через парк лет. Иначе будет падение сбыта - вся история развития моделей с 2010 года тому пример. Как минимум.
Далее... Из прошлого. Я лично, и неоднократно общался с директором и высшим техническим специалистом Росана, причем в кулуарах. Мог донести все, что считал нужным. Чем собственно тогда и занимался.
Ты вокруг ничего своим способом не изменишь. Поверь.

Константин, по поводу маркетинга компании о смене снегоходов через определенное количество лет,с одной стороны соглашусь с тобой (да это принцип извлечения прибыли), а с другой стороны не соглашусь - ямаха же выпускает свой викинг с 1988 года и раскупается он как почти вся линейка БРП...

 

[андрей78]

Брп сильно устанет поддерживать гарантии турбо монстров.
Думаю совсем им это не надо.
Так и останется, что Кулибины будут заряжать незаряжаемое..

 

[Ryndenko]

Как много наговорили........... писать - доказывать = муйня не эффективная. Начните делать и основного производителя съест жаба ............

 

[ЮрГенн]

 

[Андрейка_1]

Брп сильно устанет поддерживать гарантии турбо монстров.
Думаю совсем им это не надо.
Так и останется, что Кулибины будут заряжать незаряжаемое..

да не думаю,что это очень сильно повлияет на гарантийный ремонт.сам мотор турбо достаточно бюжой если сильно не надувать.
у них турбо 900асе с этого года выйдет она всего 150 л.с это при малой давке(как на баггах Мевериках)
это вполне вписывается и соизмеряется с 800 етес армейцем, просто + турбы ,что нет падения мощности в горах.,кого устроит такая мощность так ,
но есть перспектива тюнинга этого мотора до 180 и 210 лошадок ,на мевериках уже делают.

Есть конечно вариант,но дюже дорогой уже в том году получить тот снеж,что я описал,
Покупаеш один снегоход 900Асе армеец и какого нибудь из тех,что выйдет 900 турбо Ренджера например. и меняеш моторы проводку панель,
а один снегоход продаешь.

 

[Ryndenko]

Ищо раз пробежался по выше изложенным аргументам ...... замечаю не стыковку!
Дури мало не бывает= согласен на все сто ..... да любой не откажется , даже если ему это наХренненужнопросто как повод покрасоваться......... не суть, НО как аргумент ГОРЫ . Типа чахнет родной = ладны , принимается............. ТОДЫ чё за горы на столбах ??? Да еще на 61й ленте.

Псы= по мне так .......Ренджеру раздвинуть "ноги" перспективней, т.ч. у меня другая секта

 

[Durnev]

Ищо раз пробежался по выше изложенным аргументам ...... замечаю не стыковку!
Дури мало не бывает= согласен на все сто ..... да любой не откажется , даже если ему это наХренненужнопросто как повод покрасоваться......... не суть, НО как аргумент ГОРЫ . Типа чахнет родной = ладны , принимается............. ТОДЫ чё за горы на столбах ??? Да еще на 61й ленте.

Псы= по мне так .......Ренджеру раздвинуть "ноги" перспективней, т.ч. у меня другая секта

Ренжеру которому?

 

[Ryndenko]

Ренжеру которому?

Нууууу , наверняка 49му , что то у них все перспективные движки с узкой ленты стартуют , если кто то не застучал про твой секретный план. Костян у тебя год в запасе

 

[Durnev]

Нууууу , наверняка 49му , что то у них все перспективные движки с узкой ленты стартуют , если кто то не застучал про твой секретный план. Костян у тебя год в запасе

Да я чет подостыл...
Тут с одной жопы выбирались на жиже, хуже вашей... Вот я и думаю...
Что лучше: запас мощности, или запас прочности-надежности...
Походики, это не езда вокруг знакомой горки, даже по алтайски высокой..

 

[андрей78]

Андрейка-1,может в этом счастье:
http://www.fullpowerperformance.com/ski-doo-4-tec-1200-stage-1-trail-turbo-kit-4199-00/

 

[Андрейка_1]

Это я давно все изучил ,1200 с турбой тоже хорошо.Но не в этом варианте,когда они начнут с завода его с турбой делать тогда да.
-минусы
1. это установка турбы на не разжатый сток движок ,это максимум давки 0.6 очка и мощность будет тоже в районе 160-170 л.с и то скорее всего прогарит он быстро.
2. все 1200 стоят на рычажных снегоходах,для нас это минус. они намного хуже идут по пухляку,мокрому снегу и т.д(бороздят рычагами сильно) и хилая эта подвеска рычажная,дорогая в обслуживании (в сравнении со стойками)

 

[Андрейка_1]

Ищо раз пробежался по выше изложенным аргументам ...... замечаю не стыковку!
Дури мало не бывает= согласен на все сто ..... да любой не откажется , даже если ему это наХренненужнопросто как повод покрасоваться......... не суть, НО как аргумент ГОРЫ . Типа чахнет родной = ладны , принимается............. ТОДЫ чё за горы на столбах ??? Да еще на 61й ленте.

Псы= по мне так .......Ренджеру раздвинуть "ноги" перспективней, т.ч. у меня другая секта

Какие еще не срастушки нет вроде их
ну это как сказать. КАКИЕ ГОРЫ НА СТОЛБАХ. мне на этом снегоходе нафиг не нужны траверсы,но и их делать можно.
зато он херачит за счет мощности и широкой гуски в нормальные горы не проблема, проваливается в 2-3 раза меньше горника, морда вообще не дает сопротивления не цепляет снег, когда едешь в гору, лыжи в воздухе.

Точно секта у тебя совсем другая,как же ренджеру раздвинуть ноги?
у него рама уже, коробки с понижайкой нет. и много другого минуса,-на мой взгляд,для моих задач.
тем более я эту замену агрегатов прикидывал,чтобы экономически выгодно было. один снежик ,останется всеравно новый,думаю продастся ,конечно с потерей бабосов.

 

[Андрейка_1]

Константин,наверное ты упертый человек,в горах это хорошее качество.
,приглашаю тебя,к нам в Горный алтай,тем более не так далеко ты от нас,
сгоняем дней на 10 в автономку первопроход типа вокруг нашей одной горки, куда нибудь Алтай-Хакасия.
Тогда или вообще к нам больше никогда не поедешь,или если правда упертый вернешся и начнешь делать снегоход с мощным движком.

 

[Durnev]

Спасибо за приглашение.
Банду соберу - может и сподобимся до вас доехать.

 

[swt22]

ЭЭх!У нас хорошо!!!

 

[Ryndenko]

ЭЭх!У нас хорошо!!!

данунах, провокация ,а как же= лучше там где нас нет ???