Ратрак самодельный "Терминатор". (ВАЗ1500+2 гуси тайга 600)

[alekсандр]

чет не понимаю на кой сузук мотор до 11тыс крутить ,все моторы нормально выдают момент до 6тыс и про вариаторные коробки не забываем типа фитов, жуков и т.д все работают нормально без шитья мозгов,

 

[alekсандр]

Вернуться к началу
по примерным подсчетам, снегоход должен получиться весом 640- 720 кг.............
вроде у рус механики подобные снегоходы с нивамоторами имеются их мин оборон закупает порой нет ченить подглядишь.

 

[ksk73]

чет не понимаю на кой сузук мотор до 11тыс крутить ,все моторы нормально выдают момент до 6тыс и про вариаторные коробки не забываем типа фитов, жуков и т.д все работают нормально без шитья мозгов,

Видимо не зря Arctic Cat ставился в пример. Наверное чтобы тамошние вариаторы использовать.

 

[hodok]

 

[Саша камикадзе]

если ДВС стоял на авто там максимум 5000-6000 об/мин
...а на снегоходе до 11000 об/мин (на котах) по крайней мере

на снегоходе который передвигается со скоростью 60 км в час максималка ! тоже надо 11000 об/мин?

 

[Саша камикадзе]

смотрел заводскую машину ,рычаги катков , работают через резиновые демпферы ,на кручение

хочу понять как работает подвеска такого типа?

 

[Саша камикадзе]

Если скорость небольшая,то заморачиваться мягкой подвеской как в снегоходе смысла нет,к тому же валкий будет. Делай жёсткую склизовую подвеску, это сильно снизит вес,а сиденье можно подпружинить.

совсем жесткую Денис делал и в разговоре меня поддержал что подвеску лучше делать по подобию снегоходной тк она будет мягче !

 

[Саша камикадзе]

Видимо не зря Arctic Cat ставился в пример. Наверное чтобы тамошние вариаторы использовать.

мне разницы нет от чего вариаторы ставить ! главное чтобы получилось просто и надежно !

 

[Саша камикадзе]

Вот что планируется ! только гусянки будут еще шире те не 500 а 600 .

 

[Саша камикадзе]

Тип задней подвески — катковая с гидро-пневматическими амортизаторами ! на арктике склоняюсь к такому же варианту

 

[VASILIY]

Вот Вам для чтения.
Как оно зарождалось: viewtopic.php?f=81&t=30853
Строилось: viewtopic.php?f=81&t=44114
Ну и, что сейчас: viewtopic.php?f=90&t=73993

 

[Bal]

Тип задней подвески — катковая с гидро-пневматическими амортизаторами ! на арктике склоняюсь к такому же варианту

Добрый день! Семь лет занимаюсь прокладкой лыжной трассы. Поэтому выскажу свое скромное мнение о требованиях к такому ретракту. Необходима закрытая кабина трассу в 10 км катаю в среднем 4 часа при скорости не более 15 км/ч (если выше начинает прыгать резак). Необходима хорошая управляемость, при крутом повороте особенно на вершине подъёма, когда лыжи практически вывешиваються трудно удержать классическую лыжню в нужном месте, на буране практически невозможно, сейчас на Росомахе горазда лучше, но подрезы, на лыжах, которые не перекрываются классическим резаком портят вид и мешают коньковой лыжне. Идеальный вариант ретракта, по моему мнению, это симбиоз этих трех снегоходов.

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/44303/

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/128932/page-2

Трансмиссия как у конкурента бурану, коробка запорожца через переходную плиту состыкована с двигателем ВАЗ. При этом важно для маневрирования раздельное торможение гусеницами (особенно если Вы хотите гусеницы 600 мм) ну и не помешало бы блокировка дифференциала.

ПЧ подбирается цепами привода гусеницы.

 

[помпатех]

хочу понять как работает подвеска такого типа?

такая подвеска применяется в прицепах легковых авто

 

[silverr]

на снегоходе который передвигается со скоростью 60 км в час максималка ! тоже надо 11000 об/мин?

...для справки, Кот запросто идет 115км/ч. а на тахометре не было и 10000 об/м.

 

[сергей-73]

Здравствуйте! Очень интересный проект. На мой взгляд много будет слабых мест, для эксплуатации. Звёзды, приводные тайговские-этот пластик ломает даже на буксировщиках(барс), на снеоходах они ходят получше тк звезда вверху. Если есть возможность лучше изготовить стальные. А на этом снегоходе нагрузки на приводные пластиковые звёзды будут выше.(если эксплуатировать а не покататься) Вариатор. Нужен чтобы переваривал момент(крутящий) от четырёхтактного двигателя опять же и учесть массу снегохода(я подбных не знаю) Двс-короткоходный(малый ход поршня)от восьмёрки не лучший вариант для проходимости-будет срезать верхний слой снега(очень резкий двс,наблюдал такой на каракате-невозможно ездить) А вообще подобный снегоход у меня стоит-ездить одному скучно-едет по снегу как трамвай по рельсам. Ни какого драйва. Сел поехал-приехал. След оставляет очень ровный-2 гусеницы2828на 500. У меня снегоход меньше-но на нём установлена лебёдка.(посадить можно в ручей например) А гонять на нём как то и не хочется-хоть и 50 он едет. С уваженим!

 

[Алексий вл]

Необходима закрытая кабина

по госту с наличием закрытой кабины уже не снегоход, и, если перевернулся и в других некоторых случаях, можно уже из кабины не выйти, как бы

 

[ksk73]

по госту с наличием закрытой кабины уже не снегоход, и, если перевернулся и в других некоторых случаях, можно уже из кабины не выйти, как бы

Извините, не в тему. А автор собирается регистрировать свое детище в Гостехнадзоре?! ( чтобы соблюдать ГОСТы ). Хотя здесь на форуме есть об этом тема http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/57967/ По моему, все это буквоедство отбивает охоту заниматься подобными вещами.

 

[Саша камикадзе]

Здравствуйте! Очень интересный проект. На мой взгляд много будет слабых мест, для эксплуатации. Звёзды, приводные тайговские-этот пластик ломает даже на буксировщиках(барс), на снеоходах они ходят получше тк звезда вверху. Если есть возможность лучше изготовить стальные. А на этом снегоходе нагрузки на приводные пластиковые звёзды будут выше.(если эксплуатировать а не покататься) Вариатор. Нужен чтобы переваривал момент(крутящий) от четырёхтактного двигателя опять же и учесть массу снегохода(я подбных не знаю) Двс-короткоходный(малый ход поршня)от восьмёрки не лучший вариант для проходимости-будет срезать верхний слой снега(очень резкий двс,наблюдал такой на каракате-невозможно ездить) А вообще подобный снегоход у меня стоит-ездить одному скучно-едет по снегу как трамвай по рельсам. Ни какого драйва. Сел поехал-приехал. След оставляет очень ровный-2 гусеницы2828на 500. У меня снегоход меньше-но на нём установлена лебёдка.(посадить можно в ручей например) А гонять на нём как то и не хочется-хоть и 50 он едет. С уваженим!

благодарю за ценную информацию

 

[Саша камикадзе]

Извините, не в тему. А автор собирается регистрировать свое детище в Гостехнадзоре?! ( чтобы соблюдать ГОСТы ). Хотя здесь на форуме есть об этом тема http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/57967/

да регистрировать планирую! иначе недобрых дел мастеров много (отожмут)

 

[Саша камикадзе]

Извините, не в тему. А автор собирается регистрировать свое детище в Гостехнадзоре?! ( чтобы соблюдать ГОСТы ). Хотя здесь на форуме есть об этом тема http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/57967/

да регистрировать планирую! иначе недобрых дел мастеров много (отожмут)

 

[Саша камикадзе]

по госту с наличием закрытой кабины уже не снегоход, и, если перевернулся и в других некоторых случаях, можно уже из кабины не выйти, как бы

кабины не будет ! СНЕГОХОД !

 

[Саша камикадзе]

Вот Вам для чтения.
Как оно зарождалось: viewtopic.php?f=81&t=30853
Строилось: viewtopic.php?f=81&t=44114
Ну и, что сейчас: viewtopic.php?f=90&t=73993

спасибо изучаю! вообще все изучаю ! что связано с большими снегоходами . выслушиваю мысли и находим лучшую концепцию для постройки настоящего русского снегохода .

 

[Саша камикадзе]

Добрый день! Семь лет занимаюсь прокладкой лыжной трассы. Поэтому выскажу свое скромное мнение о требованиях к такому ретракту. Необходима закрытая кабина трассу в 10 км катаю в среднем 4 часа при скорости не более 15 км/ч (если выше начинает прыгать резак). Необходима хорошая управляемость, при крутом повороте особенно на вершине подъёма, когда лыжи практически вывешиваються трудно удержать классическую лыжню в нужном месте, на буране практически невозможно, сейчас на Росомахе горазда лучше, но подрезы, на лыжах, которые не перекрываются классическим резаком портят вид и мешают коньковой лыжне. Идеальный вариант ретракта, по моему мнению, это симбиоз этих трех снегоходов.

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/44303/

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/128932/page-2

Трансмиссия как у конкурента бурану, коробка запорожца через переходную плиту состыкована с двигателем ВАЗ. При этом важно для маневрирования раздельное торможение гусеницами (особенно если Вы хотите гусеницы 600 мм) ну и не помешало бы блокировка дифференциала.

ПЧ подбирается цепами привода гусеницы.

спасибо ! мысли такие и крутились !

 

[dakota]

находим лучшую концепцию для постройки настоящего русского снегохода .

Хорошо сказано, остальные значит татарскии

 

[ksk73]

Хорошо сказано, остальные значит татарскии

Не ради флуда