Ратрак самодельный "Терминатор". (ВАЗ1500+2 гуси тайга 600)

[ksk73]

вот пришел спидометр от газ 21 новый

Александр, чем дальше тем больше приходит осознание того чего делал не так. Кронштейн под амортизатор который был ранее- полное фуфло. Ведь он держит через амортизатор всю нагрузку и он должен быть конкретным а не тем смехоподобным что рисовал ранее. Сейчас обсчитываю его, чтобы держал вес самой конструкции и предполагаемой нагрузки на борту (значения конечно принимаю примерно, чтоб хотя бы на выходе были ожидаемые результаты) . Заранее прошу понимания, ведь я не профи.

 

[ksk73]

А что за катки под 105 подшипники? У всех 205 идут в основном.

Да-а,и в продолжении всего сказанного. Может и не стоит запариваться с двумя подшипниками и сальником (кстати не знаю есть ли сальники на обычных катках), а достаточно защитных шайб для смазки. Ведь подшипник 205 держит достаточную и статическую и динамическую нагрузку.

 

[Саша камикадзе]

Александр, чем дальше тем больше приходит осознание того чего делал не так. Кронштейн под амортизатор который был ранее- полное фуфло. Ведь он держит через амортизатор всю нагрузку и он должен быть конкретным а не тем смехоподобным что рисовал ранее. Сейчас обсчитываю его, чтобы держал вес самой конструкции и предполагаемой нагрузки на борту (значения конечно принимаю примерно, чтоб хотя бы на выходе были ожидаемые результаты) . Заранее прошу понимания, ведь я не профи.

ты крут!!! я тоже не профи ! к переделкам отношусь правильно.

 

[Саша камикадзе]

Да-а,и в продолжении всего сказанного. Может и не стоит запариваться с двумя подшипниками и сальником (кстати не знаю есть ли сальники на обычных катках), а достаточно защитных шайб для смазки. Ведь подшипник 205 держит достаточную и статическую и динамическую нагрузку.

не не! лучше запас снеж внушительный !!! уже понимаю когда ворочаю в руках подвеску .

 

[Саша камикадзе]

Таких катков в инете тоже не встречал, видел только 205 и по моему 204 и только по 1шт. на каток. Я уже говорил здесь, что опыта ни в создании и эксплуатации снегоходов нет ( знакомые рыбачки попросили сделать наброски (все ребята с руками-слесаря от бога) конечно не такого гиганта а небольшого снегохода. Тема настолько засосала что привела на этот форум, где набираюсь ума разума. Но это все лирика. Изучая проект CT1500.01, увидел у его создателя KLIM74, что применяются катки его собственного производства:

Первая картинка из темы KLIM74 форума а вторая из видео в инете. Глядя на фото1 - 11 шариков 2 подшипника, автор явно ушел на более легкую серию. Думаю что сохранил диаметр оси 25мм. Но 11 шариков - не знаю что за подшипник, у 205- 9шт а у 105- 10шт. Явно облегченная серия но 2шт. А две штуки уменьшают радиальное биение оси (здесь в этой статье делал выкладки) что благоприятно для сальника, его то и применяет KLIM74 это видно на 2-ой картинке. Статья о проекте CT1500.01 от 2013 года, может в продаже есть подобные катки? Для проекта Александра думаю было бы самое то.

постараюсь покурить ту тему . хотя вылазить из гаража пока неохота тк процесс затягивает

 

[Сергей Самара]

Может и не стоит запариваться с двумя подшипниками

Для этого существуют двухрядные подшипники http://www.bergab.ru/img/two_row_m.gif
http://www.podshipnik.ru/catalogue/..._3_min=&size_3_max=&common_types[]=2&x=19&y=3

 

[Саша камикадзе]

Для этого существуют двухрядные подшипники http://www.bergab.ru/img/two_row_m.gif
http://www.podshipnik.ru/catalogue/online/?action=search&common_types=&item_name=&choice=1&size_1_min=25&size_1_max=25&size_2_min=52&size_2_max=52&size_3_min=&size_3_max=&common_types[]=2&x=19&y=3

блин совсем забыл что есть двухрядные подшипники . Сергей спасибо за подсказку !!!

 

[ksk73]

Для этого существуют двухрядные подшипники http://www.bergab.ru/img/two_row_m.gif
http://www.podshipnik.ru/catalogue/online/?action=search&common_types=&item_name=&choice=1&size_1_min=25&size_1_max=25&size_2_min=52&size_2_max=52&size_3_min=&size_3_max=&common_types[]=2&x=19&y=3

У двухрядных расстояние между телами качения меньше чем в случае 1+1, а стало быть и перекос колец больше, как следствие и радиальное биение больше. Наверное в СТ1500 не зря пошли по пути 1+1. Возможно я не прав.

 

[Саша камикадзе]

У двухрядных расстояние между телами качения меньше чем в случае 1+1, а стало быть и перекос колец больше, как следствие и радиальное биение больше. Наверное в СТ1500 не зря пошли по пути 1+1. Возможно я не прав.

Бодрова утра Сергей!!! смотрю тоже не спиться тебе в ранее воскресное утро . С катками давай готовые подберем от рохли ,пойдем так скажем по оптимальному пути.
Тут такое дело точу я значит щеки для подвески из 4 ки для подвески (сверлильный ,болгарка , наждак) приходит ко мне друг и угарает надо мной ! типа че ты ипе...ся!!! ? я спрашиваю что он имеет в виду ? он типа на лазерной резке такие детали вырезать быстро и просто ! Решил попробовать на чпу с лазерной резкой 7 ого числа отдать рисунки ему на организацию и вырезать все детальки .Хотя половину я уже выточил блин .

 

[ksk73]

Бодрова утра Сергей!!! смотрю тоже не спиться тебе в ранее воскресное утро . С катками давай готовые подберем от рохли ,пойдем так скажем по оптимальному пути.
Тут такое дело точу я значит щеки для подвески из 4 ки для подвески (сверлильный ,болгарка , наждак) приходит ко мне друг и угарает надо мной ! типа че ты ипе...ся!!! ? я спрашиваю что он имеет в виду ? он типа на лазерной резке такие детали вырезать быстро и просто ! Решил попробовать на чпу с лазерной резкой 7 ого числа отдать рисунки ему на организацию и вырезать все детальки .Хотя половину я уже выточил блин .

Привет! Немного видео где показано производство на котором делают 1500:

 

[ksk73]

Всем привет и всех с праздником!
Пруток на котором ухо под амортизатор- 27мм, по моему такой диаметр был озвучен ( труба никак здесь не подходит). Сила на ухо (на две пластины) 340 кгс (рассматривается одна задняя рама). Слабое место на прутке в районе уха - 2-ая картинка (запас прочности в этом месте получился равным 2). Пришлось поставить во внутрь рамы 4-е пластины, иначе на трубах 40x40 появлялись зоны приближающиеся к красной зоне где коэф. запаса 2 (немного увел эту зону в зону с большим коэф.)

Перемычка между пластинами:

Само ухо ( но опять же, нужно знать поместиться ли крепеж амортизатора )

Отверстия не оговариваю ( у меня 27 и 12 ) Толщина уха 4мм.

 

[Саша камикадзе]

Всем привет и всех с праздником!
Пруток на котором ухо под амортизатор- 27мм, по моему такой диаметр был озвучен ( труба никак здесь не подходит). Сила на ухо (на две пластины) 340 кгс (рассматривается одна задняя рама). Слабое место на прутке в районе уха - 2-ая картинка (запас прочности в этом месте получился равным 2). Пришлось поставить во внутрь рамы 4-е пластины, иначе на трубах 40x40 появлялись зоны приближающиеся к красной зоне где коэф. запаса 2 (немного увел эту зону в зону с большим коэф.)

Перемычка между пластинами:

Само ухо ( но опять же, нужно знать поместиться ли крепеж амортизатора )

Отверстия не оговариваю ( у меня 27 и 12 ) Толщина уха 4мм.

все верно трубы(поперечьки идеально подошли 27 диаметром ) а отверстие и крепление аморта это решаемые вопросы !

 

[Саша камикадзе]

завтра добавлю щеки усилю .

 

[Саша камикадзе]

Таких катков в инете тоже не встречал, видел только 205 и по моему 204 и только по 1шт. на каток. Я уже говорил здесь, что опыта ни в создании и эксплуатации снегоходов нет ( знакомые рыбачки попросили сделать наброски (все ребята с руками-слесаря от бога) конечно не такого гиганта а небольшого снегохода. Тема настолько засосала что привела на этот форум, где набираюсь ума разума. Но это все лирика. Изучая проект CT1500.01, увидел у его создателя KLIM74, что применяются катки его собственного производства:

Первая картинка из темы KLIM74 форума а вторая из видео в инете. Глядя на фото1 - 11 шариков 2 подшипника, автор явно ушел на более легкую серию. Думаю что сохранил диаметр оси 25мм. Но 11 шариков - не знаю что за подшипник, у 205- 9шт а у 105- 10шт. Явно облегченная серия но 2шт. А две штуки уменьшают радиальное биение оси (здесь в этой статье делал выкладки) что благоприятно для сальника, его то и применяет KLIM74 это видно на 2-ой картинке. Статья о проекте CT1500.01 от 2013 года, может в продаже есть подобные катки? Для проекта Александра думаю было бы самое то.

Сергей такое колесо можешь в размеры загнать ? единственное колесо думаю сделать гладкое без спиц как на рысь

 

[ksk73]

Сергей такое колесо можешь в размеры загнать ? единственное колесо думаю сделать гладкое без спиц как на рысь

Долго смотрел- ушел на посадочный 20мм. Нарисовал как думаю.

 

[Саша камикадзе]

Долго смотрел- ушел на посадочный 20мм. Нарисовал как думаю.

благодарю понес в токарку.

 

[ksk73]

Забыл сказать, общая грузоподъемность 6904-2шт. чуть меньше чем у 205-1шт. Пересмотрел кучу подшипников, чтобы что то конкретно понравилось- не могу сказать. Хотелось чтобы и ступица была не большая и грузоподъемность не уступала 205.

 

[Сергей Самара]

благодарю понес в токарку.

А обод резиновый как будешь делать?

 

[ВАДИМ 70]

Забыл сказать, общая грузоподъемность 6904-2шт. чуть меньше чем у 205-1шт. Пересмотрел кучу подшипников, чтобы что то конкретно понравилось- не могу сказать. Хотелось чтобы и ступица была не большая и грузоподъемность не уступала 205.

 

[ksk73]

Посмотреть вложение 1248701

Я смотрел в сторону наружного диаметра 47мм - ступицу разносит. Я и ушел на 37мм. Для себя я так и не нашел что применил автор 1500. Нашел вариант два 1000905 ( 6905 ) у них наруж 42мм.

Характеристики подшипника 1000905
Параметр Обозначение Значение Единицы
Внутренний диаметр подшипника d 25 мм
Наружный диаметр подшипника D 42 мм
Ширина подшипника В 9 мм
Радиус монтажной фаски подшипника r 0,5 мм
Статическая грузоподъемность C0 3680 Н
Динамическая грузоподъемность C 7320 Н
Масса подшипника m 0,042 кг

Вот эти более привлекательнее по габаритам.В общем кто что скажет?

 

[Саша камикадзе]

А обод резиновый как будешь делать?

насмотрелся видосов и рекомендации . буду пробовать . есть может мысли как лучше колесо обрезинить ?

 

[ksk73]

Александр, нашел вариант подшипников 104 ( зарубеж аналог 6004 ). Опоры более разнесены чем в 1-ом варианте и грузоподъемность выше в 1,3 раза по отношению к 205. И наруж. диаметр подшипников 42мм.

 

[Сергей Самара]

есть может мысли как лучше колесо обрезинить ?

Дело конечно хозяйское,но я бы не стал заморачиваться с двойными подшипниками и тем более самодельными катками.У тебя нагрузка на одну гусю 300кг,это как на снегоходе ,там стоят обычные катки и всё ходит годами.Зачем этот лишний геморой для меня загадка.
Купи хорошие алюморезиновые катки,это будет дешевле и надёжнее самопала.

 

[Саша камикадзе]

Дело конечно хозяйское,но я бы не стал заморачиваться с двойными подшипниками и тем более самодельными катками.У тебя нагрузка на одну гусю 300кг,это как на снегоходе ,там стоят обычные катки и всё ходит годами.Зачем этот лишний геморой для меня загадка.
Купи хорошие алюморезиновые катки,это будет дешевле и надёжнее самопала.

Сергей вы правы то что нагрузка на одну гусю небольшая ! я попробую 2 варианта покупные колеса и самопал .

 

[mehatronik-68]

Делал самодельные катки. Подшипник 62203 2RS, резиновый обод по наружному диаметру 130мм., а нутренний по подшипнику, варили из резины. Фланцы Ст-3, стянуты шестью болтами М6. Тяжеловаты, но сносу нет.