Финские журналисты после тест-драйва снегоходов РМ: «Это хорошо»

[Влад Варвар]

30 км - 30 литров. бака нет.

это чё-то в буране , значит, ненормально, либо карб на выброс, либо подшипники в ходовой
... но,Сергей, давай даже более экономичную технику посмотрим - именно по расходу бензина. точнее, сравним расход бенза у снегохода и равного по силе автомобиля
согласен, что у снегохода он больше, причем в разы?

 

[mazayserg]

... но Москва - это еще не вся страна.есть места, где между населенными пунктами расстояние 125 км.
боюсь, не хватит литиевой батарейки-то...

Так, как раз и пишу из таких мест, где до заправки 80 км и снеж единственное т/с для передвижения. Ямал. Здесь по работе. Но передвижений по 30-50 км/день почти каждый день. Поэтому, если бы на Skandic поставили бы электромотор, то вообще цены бы ему не было...)

 

[Ниваводофф]

это чё-то в буране , значит, ненормально, либо карб на выброс, либо подшипники в ходовой

Сырой снег, сани и полбурана с собой под сидушкой

согласен, что у снегохода он больше, причем в разы?

Согласен, конечно. Но я не про то. Я про целесообразность электроснегохода для реализации на коротких плечах, без длинных перегонов.
А уж бесшумность - это ваабще агроменный плюс для содержания угодий.

 

[Влад Варвар]

Но передвижений по 30-50 км/день почти каждый день.

то есть в пределах 30-50км есть населенные пункты или промышленные площадки, на которых есть электросети, так?
я же привожу пример, когда между населенными пунктами 125 км(самое ближнее)
тем, кто охотится возле поселка - может, и выгоднее будет электродвижок, а вот мне - ну никак. потому что зарядка батареек генератором съест больше бензина, чем я бы сжег на снежике - то есть об экологичности говорить не приходится. а бесшумность за такую цену чего-то как-тоне прельщает...

 

[Влад Варвар]

Но я не про то. Я про целесообразность электроснегохода для реализации на коротких плечах, без длинных перегонов.

так и я, заметь, не утверждаю категорично, что электроснегоход - это полная хрень.
в самом первом посте возразил лишь на то, что " за ним будущее", что как раз узкий сегмент.

 

[Ниваводофф]

т
в самом первом посте возразил лишь на то, что " за ним будущее", что как раз узкий сегмент.

 

[mazayserg]

то есть в пределах 30-50км есть населенные пункты или промышленные площадки, на которых есть электросети, так?
я же привожу пример, когда между населенными пунктами 125 км(самое ближнее)
...

Сейчас у оленеводов у всех в чумах бензогенераторы. Они телефоны сотовые и спутниковые заряжают. В радиусе 200 км все чумы известны. И если припрёт, то всегда можно у них, не безвозмездно естессно, зарядиться. Это я про свои совсем дикие места. Бенз хрен найдёшь, если приспичит, а электричество в разы проще найти.

 

[Ниваводофф]

Сейчас у оленеводов у всех в чумах бензогенераторы. Они телефоны сотовые и спутниковые заряжают. В радиусе 200 км все чумы известны. И если припрёт, то всегда можно у них, не безвозмездно естессно, зарядиться. Это я про свои совсем дикие места. Бенз хрен найдёшь, если приспичит, а электричество в разы проще найти.

а бензогенератор от солнца питается?

 

[Влад Варвар]

бензогенераторы.

выше говорил:

потому что зарядка батареек генератором съест больше бензина, чем я бы сжег на снежике - то есть об экологичности говорить не приходится.

причем физика говорит, что речь в данном случае даже не о таком прожорливом звере, как Буран, - о более экономичных снежиках. всё равно ты при зарядке съешь больше топлива, чем съел бы, напрямую его сжигая в ДВС.

 

[mazayserg]

....всё равно ты при зарядке съешь больше топлива, чем съел бы, напрямую его сжигая в ДВС.

А кто спорит? Так и есть в два-три раза больше. Но речь идёт об экстренных и незапланированных зарядках. А так планируй поездки по наличии сети и всё будет нормуль.

 

[Влад Варвар]

А кто спорит? Так и есть в два-три раза больше. Но речь идёт об экстренных и незапланированных зарядках. А так планируй поездки по наличии сети и всё будет нормуль.

хм...
а что мешает планировать количество бензина? с запасом?

 

[mazayserg]

хм...
а что мешает планировать количество бензина? с запасом?

У меня точно ни чего и ни чему не мешает вообще. Но речь не про меня, однако..)
А про владельцев техники жрущей бенз бочками.
Я вообще муравей со своими 13л/100 км.
Это я к тому, что тот, кто первым сделает массовый электроснеж на любой известной и проверенной платформе, то станет € миллионером.
И не будем забывать, что забудем про поршня, коленвалы и прочею херню.. с маслом и фильтрами в придачу...)

 

[dantist76]

Производитель пишет:
Что касается дальности, то TS2 может проехать 100 км (62 мили) за одну плату. Поручать можно сделать в около 2 часах через уровень 2 поручая с бортовым заряжателем и компания говорит что она также предложит вариант ДК быстро-поручая для обязанности 80% в 20 минутах. Хотя диапазон может показаться не очень большим, на самом деле это довольно впечатляюще, если учесть, что Taiga утверждает, что автомобиль будет поддерживать этот диапазон даже на -30 по Цельсию.

 

[dantist76]

можно сменные аккумуляторные блоки с собой возить- 20-30 кг- сопоставимо с возимым запасом бенза и масла с собой..

 

[dantist76]

Я чёт шуруповерты вместо мотобуров вспомнил , несколько лет назад, сначала ржали- ща редко мотобур кто таскает, все с шуриками на озёрах

 

[Вадим 08355]

можно сменные аккумуляторные блоки с собой возить- 20-30 кг- сопоставимо с возимым запасом бенза и масла с собой..

Обосновали бы свою фантазию. Масло отбросим. Давайте по бензину.

 

[dantist76]

Обосновали бы свою фантазию. Масло отбросим. Давайте по бензину.

Че посчитать не в силах 30 кг аккум- 30 л бенза

 

[dantist76]

Че посчитать не в силах 30 кг аккум- 30 л бенза

Ты че так и не понял что ты в 70х годах прошлого столетия замёрз?

 

[Вадим 08355]

Че посчитать не в силах 30 кг аккум- 30 л бенза

Да... Так я считать действительно не умею. По весу 30 кг бензина это грубо 40 литров по литражу. И удельная энергоёмкость бензина многократно превышает энергоёмкость существующих АКБ. Приведите ТТХ современных АКБ. С удовольствием посмотрю, что Вы сможете с собою прихватить блоками по 20-30 кг.

 

[dantist76]

Да... Так я считать действительно не умею. По весу 30 кг бензина это грубо 40 литров по литражу. И удельная энергоёмкость бензина многократно превышает энергоёмкость существующих АКБ. Приведите ТТХ современных АКБ. С удовольствием посмотрю, что Вы сможете с собою прихватить блоками по 20-30 кг.

Тебя в гугле забанили?мне т нахуа те чет доказывать..
Двигатели я тебе уже показал , о которых ты даже понятия не имел.

 

[GREGOR]

Тут так то про РМ и финских журналистов.

 

[Вадим 08355]

Двигатели я тебе уже показал , о которых ты даже понятия не имел.

На чём основано это заявление? Я же Вас спросил :

пофантазируйте вслух какой тип электродвигателя применён в снегоходе из ролика и почему.

Но более чем картинку Вы предоставить не смогли.
И теперь ещё раз спрошу. Вы можете составить хотя бы примерную блок схему электрооборудования с данным типом двигателя? Просто перечислите необходимые компоненты. Механику указывать не нужно, хотя в реальной конструкции очень непросто без неё обойтись. Вот и на этот тезис хотелось бы услышать от Вас ответ.

 

[Вадим 08355]

Тут так то про РМ и финских журналистов.

А что журналисты? Что их обсуждать? Им было дано задание и они его выполнили. Скатались, так сказать,в служебную поездку.

 

[dantist76]

На чём основано это заявление? Я же Вас спросил :
Но более чем картинку Вы предоставить не смогли.
И теперь ещё раз спрошу. Вы можете составить хотя бы примерную блок схему электрооборудования с данным типом двигателя? Просто перечислите необходимые компоненты. Механику указывать не нужно, хотя в реальной конструкции очень непросто без неё обойтись. Вот и на этот тезис хотелось бы услышать от Вас ответ.

Глупо спрашивать схему предсерийной машины, ее толком нет в продажи, реализацию своих фантазий ищи в гугле

 

[Вадим 08355]

Так у меня нет фантазий. У меня есть чёткое понимание существующих ограничений как по АКБ, так и по электроприводу. По АКБ это энергоёмкость, по приводу его стоимость. Всё...