Не любит работу при первой заводке и особенно в морозную погоду на холостых, может залить свечки. Завел, полминутки прогрел подгазовывая и в путь. Так же хочу заметить, что при прогреве, если недостаточно богатая смесь, начинает чихать, тут работа подсосом помогает. Если прогретым поработает на холостых, тож заливает, но тут обходится черным дымом и игрой газулькой, пропердится и в путь. Заводские регулировки не трогал, на цвет свечи тож ленился выкручивать. У меня ни груши ни другой подкачки нет. Еще интересный момент, если на холостых покачать снегоход из стороны в сторону, то двиг заглохнет, причина пока для меня неизвестна (у меня стоит только отключаемый датчик давл. масла, датчика уровня масла нет). На ходу такого нет.
во сколько обошёлся?
8000. Сделан конечно более логично, штуцер один, и внутри по другому чуть
а на лифановском что 2 штуцера по которому топливо идет в карб?
Подожди немного ,скоро придет датчик и будет видео про установку.
Один штуцер не задействован у лифана))
китайцев не понять)а датчик от куда заказывал? с али?
Эт точно )))а нах***й он вообще тога нужен тогда?
Bread, правильно далее все написал. Конечно можно сделать, вещь так то полезная. Сам пользовал микуни с таким штуцером, но ни разу им не воспользовался. По старинке шприцом бенза туда. Можно возить с собой, допустим, аэрозоль быстрый старт и перед запуском пшикнуть им в воздухан. У меня где то был подобный, но пока не пользовал на буране, тока на карбюраторной машине.
в сервис-мануале хондовском есть.
