Самодельный. "Первый"

[farwork]

Выехал сегодня. Тягу сломал. Практически сразу. Плохо была проварена. Минут 15 успел только. Так вроде едет но в снег не лазил толком. Как то сломал центробежный регулятор. Почему то все время полный газ. Поставил пружинку чтобы выехать. Как его коректно удалить без разбора можно? Если трос поставлю на карбюратор не страшно? Ну и самоход.. Тормозил рукой. Тормоз не ставил еще, боюсь уепанет вариатор его.

 

[Александ70]

От бы глянуть как по снегу метелит?Навалило то у нас его знатно)Тоже вчера испытания проводил.

 

[farwork]

Да я бы и сам рад показать чтоб глянули нормально оно нет едет.. Просто некому поснимать было да и тест был очень короткий. Теперь на следующей неделе только. Снегу много боюсь сунутся куда нить.. где рядом сугробы не проходимые, на один полуметровый попытался залезть не вышло. А вдаль ехаь побоялся на не проверенной технике

 

[farwork]

Покатал сегодня еще полтора часа. В снег сильно не лез так как был один и сугробы по метру заезд вертикальный. Двигатель заводится отвратительно. Что то не так с карбюратором холостые пропали приходится газовать и поднимать минимальные. еще кажется чуть погнул вал под ведомым вариатором вроде бы стал чуть чуть восьмерить. Хлипкую доп опору сделал завтра буду усиливать. С нее же и болт открутился в ходе поездки. Хотел купить аккумулятор но так и не понял какой брать да и гелевый он или нет?

 

[Александ70]

Главное выехал!Чем обшит?аккумулятор agm типа,среднее между простым и гелевым,на мотоцикле китайском стоял с новья тоже agm.Отработал года 3 в хвост и гриву,с ранней весны до поздней осени,-10.запуск чисто стартером.

 

[farwork]

Так это не гелий? Лучше барть гелевый чисто? Если от авто поставлю старый не сдохнет реле регулятор? Акум то уже не держит толком и на зарядном тока кипит и заряжается махом.
Обшит банально и криво оцинковкой..
по передаточному забыл сказать. На глаз максималка км 20 в час на 3й вариатор раскрывается на половину. Обороты при этом под 2800.. повторюсь регулятор не снят и глючит. На 4 вариатор не раскрывается.

 

[Александ70]

Лучше барть гелевый чисто

Лучше,но он дороже.РР ничего не будет,при зарядке автомобильного аккума.

 

[farwork]

Лучше,но он дороже.РР ничего не будет,при зарядке автомобильного аккума.

Вы же с томска? Не видели там на авторынке продают вроде как гелевые оранжевые такие. .цена примерно такая же. Сфотографировать не догадался но продавец утверждал что геливые. Хотя про этот мне так же говорили. Вроде подобный. .. Сколько вообще ампер нужен на 17 сил?

 

[Александ70]

Да недалеко от него,летом брал такой Ред Енерджи,с дисплеем зарядки https://energolavka.ru/product/red-energy-re-12071/
Он гелевый,как и ваш на фото,сколь вам ампер надо не подскажу.

 

[dakota]

Сколько вообще ампер нужен на 17 сил?

9 ампер заводит в морозы. Сейчас на буксе с 15 Лифаном установлен гелевый 7А/h запускается бодро.

 

[ВАДИМ 70]

Вы же с томска? Не видели там на авторынке продают вроде как гелевые оранжевые такие. .цена примерно такая же. Сфотографировать не догадался но продавец утверждал что геливые. Хотя про этот мне так же говорили. Вроде подобный. .. Сколько вообще ампер нужен на 17 сил?

Японцы рекомендуют 18А*ч для 13 сильного и китайцы то-же

 

[farwork]

После этого уже чуть сдивинул ближе двигатель не помогло. Вариатор не работает вообще не выходит на обороты не на какой передаче. Максимум 3см ведомый. Максималка 15кмч) снимать было не кому так что только вот

 

[Romich]

Примотай к палке телефон (камеру) и воткни в снег.

 

[Сергей Самара]

Вариатор не работает вообще не выходит на обороты не на какой передаче.

А в гараже с вывешенной гусей?

 

[farwork]

А в гараже с вывешенной гусей?

Так не пробовал.. Попробую сегодня хотя блин боязно как то лупанет в стену если) Есть какой то способ узнать дело в вариаторе или в неправильном передаточном еще? Посмотрел вчера ролики про преднатяг тайговский вариатором вроде регулируется без проблем. Мне же по идее его надо уменьшить чтобы раньше раскручиваться начал?

 

[Romich]

Работа вариатора не зависит от преднатяга ремня. Если вариатор исправный, то ведущий шкив сжимается с набором оборотов и через ремень разжимает ведомый.
Ведомый шкив сопротивляется согласно нагрузки. Нагрузка зависит от передаточного отношения (ПО) на гусеницу.
У вас я так понял, после вариатора стоит КПП. Она сильно меняет ПО, поэтому уж на 1 и 2 передачах нагрузка не должна быть большой и вариатор должен работать.
Видимо есть какой-то косяк. Для какого двигателя покупался вариатор? Может быть грузики совсем легкие?
Проверьте с вывешенной гусеницей, как сказал Сергей. Чтобы не лупанул в стену, можно сразу в эту стену и упереть.

 

[farwork]

Работа вариатора не зависит от преднатяга ремня.

Я про преднятяг пружины ведомого вариатора. Напомню у меня тайговский..

Видимо есть какой-то косяк. Для какого двигателя покупался вариатор? Может быть грузики совсем легкие?

Вот тут не могу сказать. вариатор брался с первым двигателем в паре и вроде как дали от собаки. Но я его менял так как шибко уж первый болтался на посадке. не то чтобы это помогло но есть шанс что при замене могли дать от бурана.

 

[Romich]

Преднатяг пружины это уже тоже тонкая настройка и в принципе не должно сильно так влиять.
У бурановского - да, грузики легче, но посадочное место сильно отличается, на китайский двигатель он не оденется.
Размер и вес грузиков бы сравнить с чем-то и проверить не заедает ли ведущий шкив, хорошо ли движется подвижная чашка?

 

[farwork]

не заедает ли ведущий шкив, хорошо ли движется подвижная чашка?

А как проверить? Вообще ведомый тяжело движется я руками еле раздвигаю чуть его потому и думал про пружину преднятяга

 

[trofer]

У бурановского - да, грузики легче, но посадочное место сильно отличается, на китайский двигатель он не оденется.

Таки да, посадочное не то, но первые сафарики для китайцев тупо так и делали - растачивали варик под посадку на шпонку. А груза оставались родные. Вроде на Мотодоге писали , что с бурановскими грузами даже лучше.

Вообще ведомый тяжело движется я руками еле раздвигаю чуть его потому и думал про пружину преднятяга

Стоит попробовать . Как-то давно знакомый мужик на тайге жаловался- реву от движка много, а скорости нет. Крутил пружину на ведомом. Про результат точно не скажу. И еще попробуй гусю рукой провернуть, должно довольно легко проворачиваться.

 

[Romich]

Ведомый и должен тяжело раздвигаться. Я говорил про ведущий. Ведущий двумя руками сжимается, главное, чтобы кроме пружины в нем, больше ничего не мешало чашке двигаться по оси.

 

[farwork]

Покрудил с вывешанной гусеницей вроде работает как надо все разгоняется вариатор работает

 

[Barmaley89]

Михаил, мое мнение вариатор не работает так как двигатель не раскручивается. Смотреть надо карбюратор, и если не заблокирован ЦРО тоже крутиться мотор не будет.

 

[Barmaley89]

На нейтрали мгновенно должен сходиться при открытии дросселя

 

[Сергей Самара]

На всех видео нет полного схождения ведущего.