RM Vector 551i

[65 4tec]

Есть и плюс.Шевелятся.

 

[artem186]

что то официальный дилер РМ в Нижневартовске - МОТОМИР вообще не шевелятся и пропали куда то? ААУУУ ..... оф дилеры в нижневартовске вы где? или вы уже не оф. дилеры ? Вот когда их сертификата дилера лишат - вот тогда значит шевелятся !!! а так просто время тянут !

 

[Captain Pihulka]

Сегодня буду координально решать проблему с роликами ведомого шкива вариатора, раз конструкторы Русской Механики рукож...пы. Выточил новые ролики из дюраля, посмотрим как будут ходить, если нет, то сделаем из стали))

 

[OmProfy]

Сегодня буду координально решать проблему с роликами ведомого шкива вариатора, раз конструкторы Русской Механики рукож...пы. Выточил новые ролики из дюраля, посмотрим как будут ходить, если нет, то сделаем из стали))

Дюраль по дюралю? Они же поверхности ведомого разхерачат. Потом вообще дорого выйдет.

 

[OldNavi]

капролон нужен. Вон, авито в помощь - https://www.avito.ru/novosibirsk/za...ra_dlya_snegohoda_1194466666?slocation=621540

 

[Dagor]

Всем доброго. Подскажите чем приклеить ручки на руле на векторе.

 

[OmProfy]

Всем доброго. Подскажите чем приклеить ручки на руле на векторе.

Как вариант, под ручку на руль одеть термоусадку размером 30 на 15, в один или два слоя, тогда ручка одевается плотно. Если будет недостаточно, можно сверху ручки одеть слой термоусадки 40 на 20, она обожмет резину, но тут может пострадать эстетика. Термоусадку лучше брать в серьезных магазинах электротоваров, там она точно есть. А клеить хз как.

 

[Next07]

Подскажите чем приклеить ручки на руле на векторе.

Я приклеил супер клеем ГЕЛЬ!!!! В том месте, где ручка упирается в блок курка (с права) и блок управления стартером, светом и подогревами (с лева). При необходимости снять ручки, достаточно будет отклеить с края.

 

[Captain Pihulka]

Дюраль по дюралю? Они же поверхности ведомого разхерачат. Потом вообще дорого выйдет.

Возможно, но капролон уже два раза разлетелся. Будем экспериментировать, тем более уже все готово))

 

[Captain Pihulka]

капролон нужен. Вон, авито в помощь - https://www.avito.ru/novosibirsk/za...ra_dlya_snegohoda_1194466666?slocation=621540

Дороговато, я сам могу такие сделать дешевле. Капролон не держит нагрузку, ломается. Помнится кто-то из форумчан предлагал ролики из концевика сверла сделать.

 

[Autochampion]

Дороговато, я сам могу такие сделать дешевле. Капролон не держит нагрузку, ломается. Помнится кто-то из форумчан предлагал ролики из концевика сверла сделать.

Держит,но не всякий. Нужен полиамид 6 экструзионный с добавлением стекловолокна. Тогда всё будет норм, он не лопается. Продаётся не везде, но есть.

 

[kostya_star]

, тем более уже все готово))

Ой бядааа. Муфте или как там называется шкив ведомый. Ему конец. Пластик хоть как нужен.

 

[Макстм]

Ой бядааа. Муфте или как там называется шкив ведомый. Ему конец. Пластик хоть как нужен.

У меня есть предположение, что если поставить ролики с чуть большим наружним диаметром, чтоб каждая пара всегда была в контакте с металлической наклонной плоскостью, то есть убрать свободный ход, то возможно уйдет ударная нагрузка при включениипередачи и перестанет их колоть.

 

[kostya_star]

Костя, какой преднатяг ведомого? Сколько колец под пружиной?

Посмотрел. Преднатяг не мерил. Стоит 4. Добавил ещё одно. Ой какой какой интересный снеж стал. Газ на всю -взлетает. С пассажиром на укатке и по дороге лыжи в воздух. Если одну ногу с подножки чуть поднять и газ на всю сразу на бок. На месте может по кругу как горник пилить. На ходу если попадется хоть небольшой бугорок и гашетку на всю лыжа отрывается. Хз какой расход будет. Стал ооочень интересно ехать.

 

[Captain Pihulka]

У меня есть предположение, что если поставить ролики с чуть большим наружним диаметром, чтоб каждая пара всегда была в контакте с металлической наклонной плоскостью, то есть убрать свободный ход, то возможно уйдет ударная нагрузка при включениипередачи и перестанет их колоть.

Тоже самое подумал, когда ставил.Можно выточить ролики из рекомендуемого вами полиамида, но увеличить диаметр до 18мм.

 

[OldNavi]

Тоже самое подумал, когда ставил.Можно выточить ролики из рекомендуемого вами капролона, но увеличить диаметр до 18мм.

Я бы посмотрел все-таки в сторону почему-же ролики разбиваются, ибо для этого должна быть причина или несколько. Если считаете, что это от ударной нагрузки - то встает вопрос - а кто на ХХ дает нагрузку на ведомый шкив, ведь ремень должен проскальзывать на ведущем шкиве вариаторе, возможно есть проблема соосности . Видимо по какой то причине ремень больше "давит" на подвижный шкив ведомого, вызывая повышенную нагрузку на ролики. Как минимум бы проверил бы все по мурзилке, как стоят регулировочные шайбы на валу ведомого, есть ли небольшой люфт ведомого на валу (должен быть если не изменяет память) и т.д. и т.п.

 

[Макстм]

Я бы посмотрел все-таки в сторону почему-же ролики разбиваются, ибо для этого должна быть причина или несколько. Если считаете, что это от ударной нагрузки - то встает вопрос - а кто на ХХ дает нагрузку на ведомый шкив, ведь ремень должен проскальзывать на ведущем шкиве вариаторе, возможно есть проблема соосности . Видимо по какой то причине ремень больше "давит" на подвижный шкив ведомого, вызывая повышенную нагрузку на ролики. Как минимум бы проверил бы все по мурзилке, как стоят регулировочные шайбы на валу ведомого, есть ли небольшой люфт ведомого на валу (должен быть если не изменяет память) и т.д. и т.п.

Люфт есть, удар происходит в момент включения передачи, за счет свободного хода получается разбег вала с роликами, включение вызывает резкую остановку ведомого, а муфта с роликами по инерции движется и резко останавливается об плоскость. когда уже включена передача ремень соответственно проскальзывает на ведущем на ХХ. Это как полупустую бочку возить, вода туда сюда плещется и можно опрокинуть, а если полная, то стоит ровно и не раскачивается

 

[OldNavi]

Люфт есть, удар происходит в момент включения передачи, за счет свободного хода получается разбег вала с роликами, включение вызывает резкую остановку ведомого, а муфта с роликами по инерции движется и резко останавливается об плоскость. когда уже включена передача ремень соответственно проскальзывает на ведущем на ХХ. Это как полупустую бочку возить, вода туда сюда плещется и можно опрокинуть, а если полная, то стоит ровно и не раскачивается

Если бы только ударная нагрузка вызывала разрушение роликов - это сыпалось бы у всех и каждого, на ХХ момент двигателя небольшой и в принципе сравним с любым другим движком, такой ведомой стоит и на других снежиках. ИМХО надо смотреть по какой причине, на оборотах и при нагрузке, большая часть передачи момента приходится на подвижной шкив, о чем писал ранее.

 

[Макстм]

Если бы только ударная нагрузка вызывала разрушение роликов - это сыпалось бы у всех и каждого, на ХХ момент двигателя небольшой и в принципе сравним с любым другим движком, такой ведомой стоит и на других снежиках. ИМХО надо смотреть по какой причине, на оборотах и при нагрузке, большая часть передачи момента приходится на подвижной шкив, о чем писал ранее.

У себя замечал, после поездки на вторых роликах каждой пары (второй по часовой стрелке) темная полоса вдоль оси, видимо ролик не вращается,а трется одним местом о плоскость, следовательно нагрузка только на этот и противоположный участок ролика . Может это причина.

 

[madsurgut]

Если бы только ударная нагрузка вызывала разрушение роликов - это сыпалось бы у всех и каждого, на ХХ момент двигателя небольшой и в принципе сравним с любым другим движком, такой ведомой стоит и на других снежиках. ИМХО надо смотреть по какой причине, на оборотах и при нагрузке, большая часть передачи момента приходится на подвижной шкив, о чем писал ранее.

Слежу за судьбой РМ 551i...
Подкину инфы для размышления. На arctic cat 570 нет КПП и задняя передача реализована вращением ДВС в обратную сторону. Так вот в ведомом вариаторе 3 пары роликов... и при включении задней помимо выбора свободного хода, происходит накол ролика острой гранью муфты хеликс. Ролики не разрушаются самопроизвольно...
Ищите причину в материале скорее всего или еще что-то, ну странно что они рассыпаются

 

[танк]

на вторых

По сути данные ролики предусмотренны для заднего хода,у кого реверс за счет двигателя.имхо

 

[Макстм]

По сути данные ролики предусмотренны для заднего хода,у кого реверс за счет двигателя.имхо

А ведь действительно, вариатор то от тикси, а на нем задний ход за счет реверса двигателя, а на нем и ударной нагрузки почти нет, так как передача вроде как всегда включена. Зачем на вектор его поставили, не понятно.

 

[Макстм]

Кто знает, объясните пожалуйста, зачем происходит небольшой поворот подвижного диска ведомого шкифа относительно неподвижного в момент схождения-расхождения?

 

[OmProfy]

Кто знает, объясните пожалуйста, зачем происходит небольшой поворот подвижного диска ведомого шкифа относительно неподвижного в момент схождения-расхождения?

Это нужно для того, чтобы при увеличении момента сопротивления со стороны кпп-гусеницы как бы увеличивался преднатяг ведомого вариатора и ведущий уходил на меньший радиус. Т.е. если вдруг снеж поехал в гору, трансмиссия как бы сама могла переключиться на низшую передачу. Это грубо, но смысл такой.

 

[Двиг]

Как с бюллетенем? У кого-нибудь делается? Кто знает, если гарантийный срок пройдет, будут делать?