Yamaha Nytro XTX

[Андреевич]

про беззвучный вариатор ни слова не было сказано, читать внимательно надо....

А что, он у вас теперь серенады исполняет ?

Или может ваши слова "не звенит" означают, что всё так же как и обычно дребезжит ( стучит, грохочет, шелестит и т.п. - выберите определение по вкусу )

 

[Snows]

А что, он у вас теперь серенады исполняет ?

Или может ваши слова "не звенит" означают, что всё так же как и обычно дребезжит ( стучит, грохочет, шелестит и т.п. - выберите определение по вкусу )

что из этого надо здесь обсуждать ... когда не понимаешь о чем речь

что, он у вас теперь серенады исполняет ?

скажу еще раз, после капиталки варик перестал именно звенеть. а его стандартный шум остался, как это еще донести вам непонимаю

 

[snowstorm190]

скажу еще раз, после капиталки варик перестал именно звенеть. а его стандартный шум остался, как это еще донести вам непонимаю

Если у вас был звон - это по ходу уже груза выращивали тарелку.
Звон вариатора (исправного) - имелся ввиду стук. Стандартный ямаховский.
И не звиздите что у вас или еще у кого то его нет!!
Причиной звука является мотор у нитры!! Именно нитры 3 цилиндра.
Так что вы можете там менять хоть чего и говорить (писать) тоже - варик на нитрах гремят.

 

[Slavorsk]

Если у вас был звон - это по ходу уже груза выращивали тарелку.
Звон вариатора (исправного) - имелся ввиду стук. Стандартный ямаховский.
И не звиздите что у вас или еще у кого то его нет!!
Причиной звука является мотор у нитры!! Именно нитры 3 цилиндра.
Так что вы можете там менять хоть чего и говорить (писать) тоже - варик на нитрах гремят.

И не только нитры, так же и варик вентуры, профа и апекса. Все как один. Фамильный звук. Но два ремня за полчаса, это жесть!

 

[snowstorm190]

Не согласен про Апекс.
У товарища 5000 км пробег - куй. Тихо.
4 цилиндра

 

[Slavorsk]

Не согласен про Апекс.
У товарища 5000 км пробег - куй. Тихо.
4 цилиндра

А вы погазуйте ванч-ванч в районе холостых оборотов, и все встанет на свои места. Всплывут фамильные черты.

 

[KWI]

И не только нитры, так же и варик вентуры, профа и апекса. Все как один. Фамильный звук.

Да,действительно,вариаторы шумят практически у всех ямах! У меня было 3 Профа,два новых и один б\у с пробегм 1800км,на одном новом практически не шумел, а на двух других шуму было прилично,ни о каком износе втулок и речи быть не могло! Шум вариатора у Ямахи еще обусловлен тем что вал на котором сидид ведущий вариатор является промежуточным валом,который посажен на коленвал через шлицевое соединение, в этом месте у промежуточного вала есть небольшое хождение вокруг оси. Попробуйте на досуге пошевелить ведущий вариатор по часовой и против часовой стрелки,думаю многие будут неприятно удивлены имеющемуся люфту,но это и есть конструктив не влияющий на его работу!
Нынче, буквально 3 недели назад, купил себе здесь на форуме Нитру с приличным пробегом,драйва захотелось,вариатора практически не слышно!
После утилей- это полный абзац,500 км уже намотал,бешеная табуретка.

 

[ДАН 80]

Да,действительно,вариаторы шумят практически у всех ямах! У меня было 3 Профа,два новых и один б\у с пробегм 1800км,на одном новом практически не шумел, а на двух других шуму было прилично,ни о каком износе втулок и речи быть не могло! Шум вариатора у Ямахи еще обусловлен тем что вал на котором сидид ведущий вариатор является промежуточным валом,который посажен на коленвал через шлицевое соединение, в этом месте у промежуточного вала есть небольшое хождение вокруг оси. Попробуйте на досуге пошевелить ведущий вариатор по часовой и против часовой стрелки,думаю многие будут неприятно удивлены имеющемуся люфту,но это и есть конструктив не влияющий на его работу!
Нынче, буквально 3 недели назад, купил себе здесь на форуме Нитру с приличным пробегом,драйва захотелось,вариатора практически не слышно!
После утилей- это полный абзац,500 км уже намотал,бешеная табуретка.

Поздравляю!

 

[Лёха 51]

Да,действительно,вариаторы шумят практически у всех ямах! У меня было 3 Профа,два новых и один б\у с пробегм 1800км,на одном новом практически не шумел, а на двух других шуму было прилично,ни о каком износе втулок и речи быть не могло! Шум вариатора у Ямахи еще обусловлен тем что вал на котором сидид ведущий вариатор является промежуточным валом,который посажен на коленвал через шлицевое соединение, в этом месте у промежуточного вала есть небольшое хождение вокруг оси. Попробуйте на досуге пошевелить ведущий вариатор по часовой и против часовой стрелки,думаю многие будут неприятно удивлены имеющемуся люфту,но это и есть конструктив не влияющий на его работу!
Нынче, буквально 3 недели назад, купил себе здесь на форуме Нитру с приличным пробегом,драйва захотелось,вариатора практически не слышно!
После утилей- это полный абзац,500 км уже намотал,бешеная табуретка.

Поздравляю. Сколько пробег, если не секрет))) ?

 

[KWI]

Спасибо други за поздравления!
Пробег 10 т.км,состояние для такого пробега на твердую 4,по ходовке и двигателю нареканий вообще нет, пластик чуть покоцан,нижние панели,за лето все исправлю! Компрессия в цилиндрах как в мануале,масло не расходует!

 

[комацу]

У тебя какое стекло? До 60 норм?

Маленькое и по бокам есть, -15 я в простых перчатках демисезонных кожаных катаю комфортно подогрев на 2 деления ставлю.

 

[KWI]

Парни,подскажите как в стоке размещается защита двигателя,нижняя часть, или может кто нибудь фото сделает,буду очень благодарен!
Разобраться со своей не могу,стоит алюминиевый лист,закреплен впереди к бамперу и с боков по одному болту,но чуйка подсказывает что так быть не должно!
Рядом таких аппаратов нет.

 

[Андреевич]

Парни,подскажите как в стоке размещается защита двигателя,нижняя часть, или может кто нибудь фото сделает,буду очень благодарен!
Разобраться со своей не могу,стоит алюминиевый лист,закреплен впереди к бамперу и с боков по одному болту,но чуйка подсказывает что так быть не должно!
Рядом таких аппаратов нет.

Самопальные крепит кто как сможет.
Штатная каталожная крепится на носу двумя болтиками ( отверстия в пластике лодки сверлятся уже по-месту - отверстия для крепежа на защите уже выполнены )
В штатной упаковке крепежа прикладываются заклёпки в это место - но рекомендую заменить на болты с шайбами - и надёжней и многоразовое использование, если придётся защиту снимать - а снимать её придётся в процессе эксплуатации и не раз.
Снизу крепится к раме.
В раме предусмотрены уже отверстия для этого ( 4 шт ) - в эти отверстия вставляются фиксирующиеся гайки ( входят в комплект, как и приспособление для их обжимки ) и защита уже крепится болтами в эти заложенные гайки.
Отверстия для крепления на защите выполнены уже на заводе.
Болты и шайбы идут в комплекте крепежа.

 

[Андреевич]

В принципе весь крепёж можно приобрести в любом строй-маркете или магазине крепежа - никаких особых требований к крепежу в данном случае не предъявляется.

 

[KWI]

Николай Андреевич,приветствую!
Спасибо за ликбез!

 

[Андреевич]

Николай Андреевич,приветствую!

 

[SERGEI 37tus]

Парни,подскажите как в стоке размещается защита двигателя,нижняя часть, или может кто нибудь фото сделает,буду очень благодарен!
Разобраться со своей не могу,стоит алюминиевый лист,закреплен впереди к бамперу и с боков по одному болту,но чуйка подсказывает что так быть не должно!
Рядом таких аппаратов нет.

я так закрепил защиту, пластинки под шурупы купил в авто магазине, саморезы 6 мм в крепежа , правда саморезы срываются , сыромятина.

 

[sergge]

устьяны 25 марта 2017г.

 

[Slavorsk]

устьяны 25 марта 2017г. Посмотреть вложение 1130307 Посмотреть вложение 1130309 Посмотреть вложение 1130310

 

[autotechkhv]

Посмотреть вложение 1130083 я так закрепил защиту, пластинки под шурупы купил в авто магазине, саморезы 6 мм в крепежа , правда саморезы срываются , сыромятина.

Есть же резьбовые заклепки ...

 

[holo-nsk]

Нитру взял с пробегом 4600, ведущий вариатор звенит на холостом, может такое быть при таком пробеге или смотан?да и маслобак какойто черный
, и кпп через сальники потеет, при таком пробеге там как новое должно все быть, или я не прав?

Вариатор перебрать можно (втулки поменять и демферы в приводном валу )

 

[LEM21]

 

[snowstorm190]

Хороший видос!

 

[M V]

а я снял видос. консервация снегохода своими руками.
Ну свой рецепт разумеется. на оригинальность, и на аксиомность не притендую.
Сезон сам закрылся. улетал на отдых был снег... Прилетел обратно, лужи.

 

[SERGEI 37tus]

а я снял видос. консервация снегохода своими руками.
Ну свой рецепт разумеется. на оригинальность, и на аксиомность не притендую.
Сезон сам закрылся. улетал на отдых был снег... Прилетел обратно, лужи.

Ещё можно гусеницу ослабить, под мотор поставить пенек и вывесить, что бы амортизаторы были без нагрузки , и регулировку тарелок ведомого производят не по старому , изношенному ремню , а по новому . Имхо.