Yamaha RS Venture TF или GT

[Евгений Аверчкин]

Какой предпочтительней и в чем разнаца между меделями, какой комфортней по езде?

 

[mityai]

Не силен в Пианине , но насколько знаю разница этих моделей в длинне трака , у ТФ длиннее , что теоретически проходимее

 

[Андреевич]

Какой предпочтительней ... ?

Это зависит от ваших предпочтений - где и как вы собираетесь его использовать, тот и будет предпочтительнее.

какой комфортней по езде ?

А это смотря где вы собираетесь в основном ездить.
Если основная езда по малоснежью или укатанке, то комфортнее будет GT.
Если основная часть езды будет в достаточно глубоком снегу, то комфортнее будет TF.

в чем разнаца между меделями ?

1. как уже сказал выше Дмитрий в длине трака - у GT трак короче.
2. рельсы - если у GT рельсы цельные, то у TF составные с подвижной пяткой.
3. у GT более энергоёмкие амортизаторы
4. различаются шестернями в коробке - а следовательно и передаточными числами трансмиссии.
Если у GT больше направленность на скорость, то у TF более выражены тяговые характеристики.
Это основное-мелкие различия ввиде надписей рассматривать не будем.

Отсюда и вытекают особенности эксплуатации - если основная часть времени использования по малоснежью и укатанке, с небольшим сопротивлением снега и обильным количеством неровностей, то предпочтительнее будет выглядеть GT, поскольку более энергоёмкие амортизаторы позволяют гасить колебания на неровностях, скоростные передаточные числа позволяют держать меньшие обороты при той же скорости, а это экономит топливо, более короткая гусеница позволяет легче маневрировать.
Но если вы используете снегоход в основном в глубоком снегу, то предпочтительнее будет TF - поскольку все перечисленные плюсы GT в глубоком снегу становятся минусами.

Это если кратко по поводу выбора.

 

[Евгений Аверчкин]

Это зависит от ваших предпочтений - где и как вы собираетесь его использовать, тот и будет предпочтительнее.


А это смотря где вы собираетесь в основном ездить.
Если основная езда по малоснежью или укатанке, то комфортнее будет GT.
Если основная часть езды будет в достаточно глубоком снегу, то комфортнее будет TF.


1. как уже сказал выше Дмитрий в длине трака - у GT трак короче.
2. рельсы - если у GT рельсы цельные, то у TF составные с подвижной пяткой.
3. у GT более энергоёмкие амортизаторы
4. различаются шестернями в коробке - а следовательно и передаточными числами трансмиссии.
Если у GT больше направленность на скорость, то у TF более выражены тяговые характеристики.
Это основное-мелкие различия ввиде надписей рассматривать не будем.

Отсюда и вытекают особенности эксплуатации - если основная часть времени использования по малоснежью и укатанке, с небольшим сопротивлением снега и обильным количеством неровностей, то предпочтительнее будет выглядеть GT, поскольку более энергоёмкие амортизаторы позволяют гасить колебания на неровностях, скоростные передаточные числа позволяют держать меньшие обороты при той же скорости, а это экономит топливо, более короткая гусеница позволяет легче маневрировать.
Но если вы используете снегоход в основном в глубоком снегу, то предпочтительнее будет TF - поскольку все перечисленные плюсы GT в глубоком снегу становятся минусами.

Это если кратко по поводу выбора.

Большое спасибо за информацию, купил GT, теперь встал вопрос о покупке новой гусенице COMPOSIT TALON 35 или 45 (их вроде хвалят), какую предпочнительнее, кататься собираюсь в подмосковье, покатушки, и так по полям и в лесу возле дома.

 

[Андреевич]

какую предпочнительнее

И тут тоже зависит от того в каких условиях будет проходить основная часть времени катания.
Если основную часть времени катания предполагаете проводить по укатанным дорожкам, то предпочтительнее будет грунтозацеп 35 мм.
Если вы предполагаете проводить основную часть времени катания по глубокому снегу, то предпочтительнее остановится на 45-мм грунтозацепе.
Если и сами не знаете где и как получится ездить, то стоит брать все же 45-мм грунтозацеп, как более универсальный - и на укатанке не совсем уж катастрофически плохо и по снегу хоть какая-то динамика будет присутствовать.

 

[Евгений Аверчкин]

И тут тоже зависит от того в каких условиях будет проходить основная часть времени катания.
Если основную часть времени катания предполагаете проводить по укатанным дорожкам, то предпочтительнее будет грунтозацеп 35 мм.
Если вы предполагаете проводить основную часть времени катания по глубокому снегу, то предпочтительнее остановится на 45-мм грунтозацепе.
Если и сами не знаете где и как получится ездить, то стоит брать все же 45-мм грунтозацеп, как более универсальный - и на укатанке не совсем уж катастрофически плохо и по снегу хоть какая-то динамика будет присутствовать.

 

[Евгений Аверчкин]

Благодарю Вас!