LYNX XTRIM и RAVE 850

[Gostev77]

P/S появился первый бюллетень по гарантийной замене, шестеренку с 21 на 23 менять будут.

наверное наоборот,23-21

 

[Mischa]

наверное наоборот,23-21

Именно так

 

[Mischa]

Для скоростных прохватов по гоночной трассе подходит норм!

 

[VlAdImIr 72]

Добрый день. Интересная тема , хочется больше инфы из первых уст владельцев.

 

[VlAdImIr 72]

 

[AlexYar]

Спрашивай, намотал первую тысячу в разных условиях, причем в команде и рейвы 800 ки и фрирайды 137 800 ки и экстримы 850 ки и бундокеры 3900 850 ки , крайние два дня менялись снегоходами и тестили их правда только в оврагах , в пухляке до 70 см и по гребенке. Впечатления от всех разные , но у всех примерно одинаковые, новая платформа однозначно удачная, мотор супер по тяге и подрыву, каждый снегоход под свою местность и условия.
Конкретно Xtrim под среднюю полосу, чтоб снега до метра было, мелиорации , канавы , овраги , и легкикие горки глотает на раз, по гребенке идет ровно, рулится нормально, в снегу рулить только сидя надо, стоя сам идет туда куда вес смещаешь,. В горы можно ехать только когда еть подложка, в хорошем пухляке в вверх идти не хочет. В основном как то так!

 

[Mischa]

В глубоком снегу рулится отлично как раз стоя, просто привыкнуть нужно, валится как пожелаешь, в остальном согласен

 

[AlexYar]

Так я как раз про это написал, что в снегу стоя им рулить не надо заваливаешь его , просто надавив на подножку и он уже повернул туда , куда тебе надо, усилий вообще ни каких.

 

[VlAdImIr 72]

Добрый вечер инфа интересная , как новый мотор по топливу и маслу приборка как информативна удобно

 

[Mischa]

Добрый вечер инфа интересная , как новый мотор по топливу и маслу приборка как информативна удобно

Расход не больше чем был у 800-ки, приборке аналогична по функционалу

 

[AlexYar]

Расход понятие растяжимое, от количества и плотности снега зависит, точно не замерял, но по ощущению точно не больше 800 ки, в следующие выходные идем на дальняк, замерю , отпишусь. А по приборке, она на экстриме стандартная, до прошлой субботы то же всегда в нее смотрел, думал очень нужная вещь, и тахомерт и скорость и температура движка и т.д, все есть, пока два дня на бундокере 3900 с новой приборкой не откатал, там была выстлена скорость, больше ничего, ну и после двух дней поймал себя на мысли, что смотреть там особо нечего, технику надо чувствовать, а не на стрелочки смотреть. А критические неисправности зуммер напомнит, тогда и посмотреть можно будет.

 

[Mischa]

Добавил ещё около сотки пробега в выходные, проехав в общей сложности около 800 км привык только к снегоходу, привык к мощности, теперь гораздо чаще курок выжимаю на полную, формат катания - глубокий снег, горки, ведёт себя уверенно, не хватает длины трака только в реально крутых горках с большим количеством снега, подножки остаются чистыми, есть и вопросы: в задней части подножек и тонеле сильно налипает снег, езде не мешает, но на других снегоходах такого нет, да и лишний вес возить не хочется, по расходу топлива при езде в основном по пухляку бака хватило примерно на 70-80 км

 

[rk1973]

Есть фото мест катания, где бак выжигаешь за 70-80 км?

 

[Mischa]

Есть фото мест катания, где бак выжигаешь за 70-80 км?

Фоток мало

 

[Mischa]

Снега везде больше метра, местами полтора и больше

 

[Gostev77]

Поддержу Мишаню). Вместе катаем.На желтеньком,на фото сверху,тоже бак сжег за эти же 70-80 км)). На улице минус 21 было.Из них было путиков и озера километров 15,пока добирались до снежных мест

 

[AlexYar]

За два дня накатал 400 км, по расходу жрет чуть меньше 800 ки, шли в три Экстрима, Ренегад 800 и Рейв 800, первый отрезок от заправки до заправки -105 км, примерно 75 км по целине, остальное по укатанке, снега у нас не метр конечно, но сантимеров 70-80 точно будет. Ну и местность в основном равнина. Расход вышел примерно такой 25-26 литров Экстримы, 28 Ренегад 27 Рейв, Обратно 106 км шли в основном по укатанке , расход вышел 17-18 литров Экстримы и 19 литров Ренегад,
На 1150 кончился первый ремень, но это в основном от долгой езды на пятке, без перчаток поменять нереально, руки обжигает, то есть если давать ему остывать, после длительных отжигов, служить будет долго.

 

[Mischa]

Вообщем по поводу ремня -он реально греется, по бюллетеню мне поменяли звезду с 23 на 21, внешне по ощущениям также почти все, еще я из пластикового защитного кожуха вытащил весь утеплитель, теперь ремень лучше охлаждается, ну и при езде нужно меньше ездить внатяг, больше жечь-иначе зачем такой мотор?)) Для сравнения на поларисах вообще не ставят кожуха, ремни там ходят долго.

 

[Сергей просто Сергей]

А отзывной по Кстриму 850 по тросу газа или креплению проставки руля(фиксатора подвижной его части) не было?

 

[abi]

Всем привет огромный'!

Тоже стал в этом сезоне обладателем экстрима...катаюсь в Подмосковье, все супер! Сравниваю с 800 бундокером....

Но есть проблемы - порвал уже два ремня, а пробег всего около 400км, при этом ничего такого не делаю....как-то странно он идёт по полю, в глубоком начинает проваливаться как бы - пахать целину и ему становится как-то тяжело, меняется звук и появляется в эти моменты как бы небольшая вибрация - такое ощущение что гусянка куда-то вниз совсем уходит и вариатору с мотором становится совсем тяжко...даёшь газу а лучше не становится, только мелкая вибрация и задирает вверх морду

Что посоветуете? Реально в поле уже стремно ехать, покрутил спокойно минут пятнадцать пятаки , прохватил пару раз до 100 , встал на пятку и ремень порвало! Причём ремень пробил внизу в днище дыру...

 

[Mischa]

Есть бюллетень по ремням, мне меняли звезду, ещё какую то запчасть в вариаторе, плюс к этому снял с ракушки весь утеплитель

 

[Mischa]

Имхо ремень очень перегревается, у меня первый порвался на 500 км, счас уже 1000 второй ходит, катаю счас и в глубоком снегу, и по укатанке немало, в поле не проваливается, смотри если началась вибрация значит нагрелся ремень- лучше охладить, и а дилеру на первое то езжай и требуй замены по бюллетеню

 

[AlexYar]

Накатал 2200, полет нормальный,на замену шестеренки и установку пластины пока не ездил, ремней порвал два, первый почувствовал, успел остановится, начал разваливаться верхний край, вчера ремень разлетелся в клочья, вибрацию почувствовал когда уже было поздно, шел первым, после канавы дал газ чтоб из снега всплыть, только вышел и он разлетелся. Но вчера и каталка была активная, овраги , горки, и снег рыхлый и глубокий. Переодически останавливался для охлаждения ремня, видать мало. Коротыши Рейвы 800 ки вчера вообще тяжело ехали, ну и ремней порвали почти каждый. Мои оба ремня отходили первый 1200 второй 1000.
Сейчас поменяю шестеренку , посмотрю как дальше будет. Дилер помимо замены шестеренки , еще вариатор на двойку советует поставить.

 

[Mischa]

Откатали крайние денёчки зимы в устьянскомрайоне в глубоких снегах,реально глубокие, пухлые, но уже более уплотнённый, экстрим позволяет получать удовольствие от езды по глубокому снегу, это конечно не горник, но благодаря зацепу и мотору едет бодро там, где уже и ренегат 800 и бундокер 600(вместе катали) едут на пределе, есть у него склонность к свечкованию, но с ней уже получается бороться переносом веса тела, но не всегда)))
Вообщем экстрим это зажигалка такая универсальная, чисто для гор не пойдёт конечно, во всех других форматах будет на высоте

 

[Mischa]

Всем привет, на Линкс экстрим прошлого года вышел сервисный бюллетень по доработке, переставляют ролики, ставят под двигатель подушки под опоры, ещё по мелочам, имейте ввиду и спрашивайте у офицалов