YAMAHA Viking 540III

[Babs]

Уровень масла проверь

 

[Uksus]

У меня тоже очень греется коробка, натяг цепи проверял - в норме, масло свежак залито - уровень в норме. Наличие мелкой стружки имеет место.
Мне кажется, что нагрев такой от резонатора.

 

[Surf]

Раздельную систему смазки убрали, теперь бодяжу беньзин с маслом как сказали в сервисе 1:40, выхлоп очень вонючий, в выходные гоняли волков так пасажир говорит что на втором часу езды у него голова разболелась от выхлопа. Свечи стало закидывать меньше, хоть мне на сервисе и строго говорили не прикасаться к карбюратору я все таки проверил их настройки и обалдел, винт качества смеси был вывернут на 5,5 оборотов , я так и не понял что они хотели этим добиться, вернул все в исходное состояние, после пробега в 100 км вывернул свечи, они были темноватые, но я это почнмуто списал на рваный режим езды и тяжелые условия эксплуатации, пухляк и вдвоем с оружием и запасом бензина. Вот так вот. Плюнул я на гарантию, теперь буду заниматься машиной сам, по мере понимания и опыта буду делиться.

 

[Anonymous]

Привет всем!
После неумного буксования в ручье (гусеница ушла под лед, сразу не заметили, на веселе) рвали коробкой вперед назад.
После вызволения из ледяного плена при начале движения снегоход начинает двигаться рывкам (заметными водителю) потом разгоняется рывки не заметны, но при езде слышен металический звон как будто гусеница не резиновая, а металическая.
Подскажите что посмотреть, подозрения падают на коробку, реально ли отремонтировать своими силами?

Viking 540

 

[Askerus]

Пугающий звон - это может быть диск тормоза, он у Викинга "Самоцентрирующийся" (не уверен в коректности термина), на разгонах и сбросах газа (без торможения) звенит так, что кажется - кирдык.
Рывки при начале движения - проверь ремень, 99 % что просто подпалил его и коробка ни при чем. Сам как то сидел в ручье - правда залило морду, так ремень намокрую подпалило так, что мама не горюй! Менять по неопытности не стал, на авось, так на следующий день ремень разорвало в мелкие ошметки
Потом проверь склизы - не сточились ли, можт гусеница уже по дюралю дерет
И проверь натяжку гусеницы - можт она «хлюпает».

 

[BLONDIN]

То же думаю ремень... Было такое на Викинге у соседа.

 

[Dimas]

Дайте совет , кто может. Викинг стал заводиться только с подсосом , даже на горячую. Работает с перебоями и может заглохнуть на малом ходу.

 

[Surf]

Смотри карб однозначно, проверь регулировку винта качества смеси, возможно где то грязь попала. У меня еще было винт холостого хода постоянно выкручивался, я графитовой смазки нанес на резьбу вроде получше стало.

 

[Dimas]

Винт качества смеси в стандартном положении 1 1/4 от закрученного состояния .А вот винт холостого хода крутил до этого , показалось что были большие обороты , а потом не мог уже поймать нормальное положение.

 

[рома]

Звенит тормозной диск, как устранить, кто пробовал....

 

[Anonymous]

Дайте совет , кто может. Викинг стал заводиться только с подсосом , даже на горячую. Работает с перебоями и может заглохнуть на малом ходу.

1 засорились жиклеры

2 проверь целостность резинового патрубка
возможно идет подсос воздуха

 

[Askerus]

Звенит тормозной диск, как устранить, кто пробовал....

Никак не устранишь, да и не надо - особенности конструкции...
Не парься

 

[WRR]

Привет всем!
После неумного буксования в ручье (гусеница ушла под лед, сразу не заметили, на веселе) рвали коробкой вперед назад.
После вызволения из ледяного плена при начале движения снегоход начинает двигаться рывкам (заметными водителю) потом разгоняется рывки не заметны, но при езде слышен металический звон как будто гусеница не резиновая, а металическая.
Подскажите что посмотреть, подозрения падают на коробку, реально ли отремонтировать своими силами?

Viking 540

Сжег ремень вариатора

 

[Alexei]

Привет всем!
После неумного буксования в ручье (гусеница ушла под лед, сразу не заметили, на веселе) рвали коробкой вперед назад.
После вызволения из ледяного плена при начале движения снегоход начинает двигаться рывкам (заметными водителю) потом разгоняется рывки не заметны, но при езде слышен металический звон как будто гусеница не резиновая, а металическая.
Подскажите что посмотреть, подозрения падают на коробку, реально ли отремонтировать своими силами?

Viking 540

Сжег ремень вариатора

НЕ СЖЕГ А ПОДПАЛИЛ ДА НЕПЛОХО

 

[МаксГранд]

День добрый!
После Тайги купил новый Viking 540III. Потихоньку обкатал, скоро на Кольском уже нормально проверим его.
А вот вчера возник вопрос: Финский залив, куча торосов. Комфортная езда только со скоростью до 10 км/ч. Какую передачу выбирать, пониженную или обычную ?!? На пониженой все хорошо, едешь ровно, без рывков при нечаянном "пережатии" акселератора. На обычной можно нечаянно перегазовать и дернуться, что в торосах не комфортно. Но в инструкции написана фраза типа " ... не рекомендуется ДОЛГО использовать пониженную передачу при скорости движения менее 10 км/ч"
Вот и спрашивается, какую-таки передачу выбрать ?!?

 

[Фрун]

Да нормально все, я по лесу тоже всегда медленно на пониженной передвигаюсь. Вероятность зарыться меньше, тк без букса почти получается. Из 5600 км. км 2000 наверно по лесу на пониженной. Трансмисии пох. Ремни по 1500 км ходят.

Они в инструкции боятся перегрева при низких скоростях и высоких оборотах ИМХО. Вроде за 3 года ниразу не перегрелся. Открывай переднею шторку и дай остыть почаще. Покури отдохни.

 

[Uksus]

Я обычно в таких условиях езжу на пониженной - мотор работает на меньших оборотах.

 

[Ельцов Сергей]

Так ли нужон датчик температур,есть смысл его мудровать ??
Сергей.

 

[Surf]

Мужики, а не кто не лез в зажигание, у меня такое подозрение что стоит позднее зажигание так как при выключении двигателя происходит хлопок как буд то топливо догорает. Хотя может и не зажигание.

 

[Anonymous]

Мужики, а не кто не лез в зажигание, у меня такое подозрение что стоит позднее зажигание так как при выключении двигателя происходит хлопок как буд то топливо догорает. Хотя может и не зажигание.

у меня тож такая хрень иногда бывает особенно когда в полный газ долго поддаешь

может это калильное зажигание -когда тлеет нагар и воспламеняет смесь
Х- Знает

 

[Surf]

Ну а вообще, есть у кого опыт регулировки зажигания на этой машине, куда там вообще лезти?

 

[malex]

Surf
Поделись мануалом на ВК (на мыло ). malex7799@mail.ru
Все перечитал ... как заменить масло в коробке ???

 

[Ельцов Сергей]

У кого в конюшне есть 540 Викинг-поделитесь инфой плиз -какой фирменный кофр лучше установить на багажник (питерский не понравился-ИМХО "нежный" шибко....Може импоршный есть ...
Установил датчик температур на два цилиндра (особо актуален -солнце греет)....http://www.snowmobile.ru/images/gallery ... ge63ZD.jpg
Работает вроде...
Сергей...
зы:после Камчатских событий эти вопросы задавать то не к месту ,ну уж написал,стирать не буду...

 

[Джокер]

Мужики, а не кто не лез в зажигание, у меня такое подозрение что стоит позднее зажигание так как при выключении двигателя происходит хлопок как буд то топливо догорает. Хотя может и не зажигание.

у меня тож такая хрень иногда бывает особенно когда в полный газ долго поддаешь

может это калильное зажигание -когда тлеет нагар и воспламеняет смесь
Х- Знает

Не могу сказать, что это - совершенно нормальное явление. Могу сказать, что явление это очень распространенное. Дело тут не в зажигании. Когда глушишь двигатель, искра пропадает мгновенно, а бензо-воздушная смесь еще подается в камеру сгорания, но не воспламеняется, а выбрасывается в выпускную систему. Труба горячая. Идет интенсивное испарение. Удельная плотность бензина в смеси падает, одновременно нагреваясь. Достигается критическое значение и... ба-бах! Смесь сдетонировала в трубе.
Я так понимаю этот процесс. Особо страшного (кроме испуга окружающих) это не сулит.

 

[Anonymous]

Привет всем!
После неумного буксования в ручье (гусеница ушла под лед, сразу не заметили, на веселе) рвали коробкой вперед назад.
После вызволения из ледяного плена при начале движения снегоход начинает двигаться рывкам (заметными водителю) потом разгоняется рывки не заметны, но при езде слышен металический звон как будто гусеница не резиновая, а металическая.
Подскажите что посмотреть, подозрения падают на коробку, реально ли отремонтировать своими силами?

Viking 540

Только ремень, на коробку не греши.
Если коробка греется, см. я ранее писал про врожденный дефект VK540. Там подшипники установлены с завода не той стороной.