По следам ТУГАЙ

[Iluxa xo]

Мечта

Посмотреть вложение 1183469

 

[Iluxa xo]

Как сделать дистанционное включение раздатки

 

[MaloyZZR]

Вариантов масса. Тяги, тросы, цепи, электромагнитный соленоид, сервопривод.

 

[Iluxa xo]

 

[Iluxa xo]

Поколдовал не много. Поставил тормозные машинки и трансмиссию

 

[сергей-73]

Посмотрите видео "Маламута" в глубоком снегу. Если Вам сделать тоннель с плавным переходом, а можно как лыжу в верх окончания гусеницы, при движении клиренц будет не15-20см а где то 45-50, потому что этот агрегат пойдёт с постоянным дифферентом(так же как маламут) То есть можно всё оставить как есть , а тоннель свести на нет к заднему краю гуси.

 

[ВАДИМ 70]

Для нового проекта с дифференциалом от таких тормозных механизмов отказался,по причине- думаю будут быстро перегреваться(слабоваты для диффа). Такие стоят на мини вездеходе,вполне хватает( не перегреваются), но там схема поворота другая,происходит сначала отключение борта,а затем притормаживание

 

[ВАДИМ 70]

Посмотрите видео "Маламута" в глубоком снегу. Если Вам сделать тоннель с плавным переходом, а можно как лыжу в верх окончания гусеницы, при движении клиренц будет не15-20см а где то 45-50, потому что этот агрегат пойдёт с постоянным дифферентом(так же как маламут) То есть можно всё оставить как есть , а тоннель свести на нет к заднему краю гуси.

С Маломутом сравнивать не корректно- общего это по две гусеницы и все.

 

[Iluxa xo]

С Маломутом сравнивать не корректно- общего это по две гусеницы и все.

Согласен. Маламут ременной на борта

 

[сергей-73]

Сравнить дефферент можно, а ходовую(трансмиссию) согласен, хотя у "маламута " разыв момента происходит без увеличения оборотов в 2раза, как на дифферинциале, а следовательно более корректно. Просто на этом можно "сыграть и добится более прогрессивных характеристик строящейся машинки. Ну а если ничего и не писать и не сравнивать то будет то что будет.

 

[ВАДИМ 70]

Дифферен зависит от развесовки,конструкции движителя( на Маламуте привод задний)

 

[сергей-73]

При заднем гусеницу можно не перетягивать, хорошо, посмотрите из подмосковья видео, там вроде (он был на форуме). реальный танк,и вроде с передним приводом, всё равно с деферентом идёт.

 

[сергей-73]

Тема "Гусеничный снегоход"

 

[ВАДИМ 70]

Я не понимаю про видео каких танков идет речь,про дифферент сказал выше. Как едет Маламут знаю, схема борт поворотов,ходовая на моем мини вездеходе и Маламуте схожи.

 

[сергей-73]

Да не про Ваш речь, а тот который строится, что бы увеличить клиренц, а следовательно проходимость, можно тоннель сделать наискосок, в режиме глиссирования по снегу, не зависимо от привода, в глубоком снегу нос (строящегося агрегата)будет задран, а тоннель паралелен снегу, и клиренц будет увеличен.В передней части в него(в тоннель войдёт раздатка), а в задней ни чего не будет(он тоннель сойдёт на нет) И все недостатки конструкции превратятся в достоинства.

 

[сергей-73]

Кроме того тоннель при повороте в снегу будет удерживать конструкцию от завала в сторону поворота и работать как лыжа, только при повороте, потому что при торможении одной гусненицы агрегат наклонится в сторону торможения.

 

[ВАДИМ 70]

• Надо определится речь шла о Маламуте? Конечно не о моем и Вашем. Глиссера не будет . При поворотах ни какой поддержки не надо... Все дополнительные крылья,хвосты ,лыжи будут ухудшать проходимость. Есть теория движения гусеничных машин...,там много параметров влияющих на проходимость по снегу,главные клиренс, удельное давление,а днище рассматривается как доп сопротивление движению.

 

[Iluxa xo]

Да не про Ваш речь, а тот который строится, что бы увеличить клиренц, а следовательно проходимость, можно тоннель сделать наискосок, в режиме глиссирования по снегу, не зависимо от привода, в глубоком снегу нос (строящегося агрегата)будет задран, а тоннель паралелен снегу, и клиренц будет увеличен.В передней части в него(в тоннель войдёт раздатка), а в задней ни чего не будет(он тоннель сойдёт на нет) И все недостатки конструкции превратятся в достоинства.

 

[Iluxa xo]

Только не получится сделать тонель с выходом под ноль рама не позволит

 

[Iluxa xo]

Для нового проекта с дифференциалом от таких тормозных механизмов отказался,по причине- думаю будут быстро перегреваться(слабоваты для диффа). Такие стоят на мини вездеходе,вполне хватает( не перегреваются), но там схема поворота другая,происходит сначала отключение борта,а затем притормаживание

 

[Iluxa xo]

По серпантину ездить не буду. думаю двухцилиндроввх машинок хватит

 

[сергей-73]

Да жаль, что гусеницы куплены, на 80 окон, там и грунтозацеп по больше, и про тоннель можно не думать.

 

[ВАДИМ 70]

По серпантину ездить не буду. думаю двухцилиндроввх машинок хватит

Эксплуатация покажет...

 

[Iluxa xo]

 

[Iluxa xo]