Лесное - Новый Тап

[bruk]

Лесное – Новый Тап

После долгого перерыва мы наконец то смогли выехать группой квадроциклистов на путешествие по местам где раньше интенсивно вырубались хвойные леса и строились узкоколейки для возможности вывоза огромного количества древесины .
Перерабатывающие предприятия, коих было немало в той местности уже давно пришли в негодность и практически исчезли . Хвойных пород в этом районе осталось не более 25% от первоначальных запасов, правда еще много березы.
Освоение в основном приходилось на 50-70 года прошлого столетия.
Согласно данным GPS по карте там существуют дороги.
Нами было решено это проверить и заодно убедиться что осталось от этих дорог.
Прибыли вечером в пункт нашей дислокации , отдохнули и рано утром выдвинулись в путь.

 

[bruk]

Предстояло проскочить по дорогам с твердым покрытием 55 км прежде чем мы сможем углубиться в леса где проложен наш маршрут.

 

[bruk]

 

[bruk]

В лесах появились грибы , после хороших дождей, Скорпион не удержался и сорвал один

 

[bruk]

Проскочив небольшие хвойные массивы начали потихоньку углубляться в мир болот

 

[bruk]

[youtube]http://ru.youtube.com/watch?v=r7Sh29AcD-4[/youtube]

 

[bruk]

[youtube]http://ru.youtube.com/watch?v=5Pfcw4KCYEY[/youtube]

 

[bruk]

[youtube]http://ru.youtube.com/watch?v=lM_DAV4gS_E[/youtube]

 

[bruk]

Вот и первые серьезные преграды на нашем пути, по карте здесь должна быть одна из узкоколеек, но вывезли все, даже шпалы, местность быстро заболачивается, ничего практически не напоминает что когда то здесь ходили составы с древесиной

 

[bruk]

[youtube]http://ru.youtube.com/watch?v=UMeaC78HijU[/youtube]

 

[bruk]

[youtube]http://ru.youtube.com/watch?v=FWUaKarNpTY[/youtube]

 

[bruk]

Вот такие окна представляют опасность для нашим машин, глубина часто больше чем может позволить высота болотных сапог, единственная возможность передвижения это пешком с прыжками по кочкам .

 

[bruk]

Бездорожье полное, пробиваемся по GPS (на карте показана дорога) и всматриваясь где вдали виднеется лес, так как болота здесь имею протяженность иногда по нескольку километров а то и более.

 

[bruk]

[youtube]http://ru.youtube.com/watch?v=GAzpo3-g6p4[/youtube]

 

[bruk]

Неудачная попытка взять препятствие с ходу, вовремя остановился, впереди глубина полтора метра, вытаскивали лебедкой, хорошая резина не помогла.

 

[bruk]

 

[bruk]

[youtube]http://ru.youtube.com/watch?v=A058_3MDU3c[/youtube]

 

[bruk]

[youtube]http://ru.youtube.com/watch?v=qYrDpTaPF8o[/youtube]

 

[bruk]

В этом месте встало пять квадров, вытаскивали цепляясь друг за друга, иного выхода нет, но решено было продвигаться в перед.

 

[bruk]

[youtube]http://ru.youtube.com/watch?v=QOg-W4vigqU[/youtube]

 

[bruk]

[youtube]http://ru.youtube.com/watch?v=zQiUjox_dUU[/youtube]

 

[bruk]

Первое ЧП и единственное не считая порванных крыльев погнутых подножек.
У Кавасаки отказал вентилятор, машина начала греться (не везет мне на вентиляторы) ,
Решили подсоединить напрямую , блин у нас в этом походе не оказалось запасных проводов, срезали провод с дополнительной фары и присоединили вентилятор к прикуривателю, заработал.

 

[bruk]

Дальше больше, болота все больше не хотели нас принимать, все чаще разматывали лебедки, силы квадроциклистов таяли.

 

[bruk]

И такие оконца очень опасны, можно просто квадр утопить полностью.

 

[bruk]

В этом месте мы просидели долго , вытаскивая друг друга по очереди